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2018-12-12 09:15:02 IP你这是车开的太少了，尤其是长途高速少，电瓶废的快。我的也是起停的电瓶，看我之前发的帖子，有一次已经发动不了了，后面又活过来了，现在用了有大半年了吧也没事。当然我买了一个备用电源以防万一。你这个估计充充电还能继续用，充电要么用专用设备，要么跑几次长途，我是后面专门跑了几次长途，起停电瓶还是比一般电瓶有劲的，可以继续用。换一个要1300不便宜啊！
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2018-12-11 10:30:51 IP 沙发不带启停STT系统电瓶寿命一般6万公里左右,也看自己用电负荷大小,电器过多,频繁启动,夜车频频,大功率音响都影响电瓶使用寿命.电瓶建议在电瓶专卖或网上更换,4S稍贵,质量都一样的东西,建议首选瓦尔塔,次选博世,图便宜就骆驼与风帆,普通車使用瓦尔塔大约450左右,博世400左右,骆驼与风帆350左右,旧电也能让他们回收抵50-100左右。回答车友问题是我的荣幸,如满意请采纳.
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2018-12-11 10:32:07 IP 板凳根据楼主上传的电瓶测试图片看，电容量是低了一点，不使用自动启停功能，继续使用是没有问题。建议对电瓶进行一次专门的充电，需要7个小时左右。
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2018-12-11 12:18:40 IP这个单纯的充电是没用的、需要往电瓶上的六个小孔里加入适量的蒸馏水、一般电瓶亏电或者充不进电都是里面的水分被发动机仓高温给蒸发掉了、特别在涡轮增压发动机车上明显、只要发现自己车启停失效或ACC报故障都可同此法解决、加水后最好充电二三个小时、车上发电机发电量过小加水后的电瓶直接用跑短途是充不满的、这个办法好多C6车友都已经用此方法解决了这个问题。
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2018-12-11 14:22:14 IP不影响使用，
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2018-12-11 15:06:47 IP如果检测结果不好建议更换，要么换，要么坚持一段时间等它彻底打不着再换
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2018-12-11 16:59:48 IP
rating是标示电池最大容量。比如你的是720AH。
measured是标示目前测到的电池实际容量。比如你现在是394AH，
现在电池容量基本是原来新电池标准容量的一半了，所以平时打火使用还是可以的，只是可能达不到自动启停的要求了。建议你过半年左右可以备个便携启动电源在车上，如果真电池不行了也能自己接外部移动电源着火。我现在就是。
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2018-12-11 17:19:11 IP
这种检测结果只能说有亏电的情况，不能说马上不能用。如果不怕坏在半路，可以继续使用，用到坏为止。
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2018-12-12 08:54:07 IP
上周末保养也让测了下，好像只有500多了，只是说低于500的话，就要注意了
你这已经低于400了，估计也快要更换了吧。
还提示我说，如果启停不能用的话，就注意要更换了。
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2018-12-12 09:15:02 IP你这是车开的太少了，尤其是长途高速少，电瓶废的快。我的也是起停的电瓶，看我之前发的帖子，有一次已经发动不了了，后面又活过来了，现在用了有大半年了吧也没事。当然我买了一个备用电源以防万一。你这个估计充充电还能继续用，充电要么用专用设备，要么跑几次长途，我是后面专门跑了几次长途，起停电瓶还是比一般电瓶有劲的，可以继续用。换一个要1300不便宜啊！
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2018-12-13 09:56:15 IP
Aspirer2004 2018/12/12 09:15:02 发表在 13楼
你这是车开的太少了，尤其是长途高速少，电瓶废的快。我的也是起停的电瓶，看我之前发的帖子，有一次已经发动不了了，后面又活过来了，现在用了有大半年了吧也没事。当然我买了一个备用电源以防万一。你这个估计充充电还能继续用，充电要么用专用设备，要么跑几次长途，我是后面专门跑了几次长途，起停电瓶还是比一般电瓶有劲的，可以继续用。换一个要1300不便宜啊！
谢谢告知。我的车是开得很少，家到单位2.5KM 。 刚上JD看了下，便携式应急电源350A的能用么？ -
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2018-12-16 22:25:19 IP小4电瓶的负极位置靠里面，用的是快速接头，这个接头也容易腐蚀氧化，我5年的车第二块电瓶因为这个接头腐蚀接触不好报废了。
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2018-12-17 11:35:37 IP看来这个启停的电瓶是贵啊，哈哈，还是我的好．从各位车友的答案里，再次学习了．
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2019-01-03 15:39:15 IP这种检测实际证明意义不大，一般电瓶故障事前基本不给你打招呼，测得数值挺好说挂就挂，还是平时多注意用车习惯吧。我车13年10月的，配的是大家说的原厂破骆驼，但5年多了一直挺好。平时也主要上下班短途4公里开开，有时出门一放就是一两个月，电瓶这东西还是看运气。
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