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点击:0 | 回复:101 锐骐6论坛 >  四驱无锁也疯狂,穿越始祖山的锐骐6竟然。。。
 
  • 养猪的兔子

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发表于 2018-12-21 17:53:48

四驱无锁也疯狂,穿越始祖山的锐骐6竟然。。。

 

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     近些年大家用车观念及用车需求有了较大变化,皮卡车也与时俱进改变:更强劲动力;6挡自动变速箱加入;非承载式车身;博世最新9.3版本车身稳定系统;博格华纳电控分时4驱系统;支持手机、网络互联体机;较离地间隙;较大接近角、离去角;相对较强载物能力;日趋精致舒适内饰等优点皮卡让人觉眼前亮,皮卡留给人们固有粗糙印象有了大幅改观。论是载物能力、舒适性、安全性、通过性、实用性,皮卡都有较强优势,款精致皮卡是否值入手?如果您正巧在考虑这个问题话,妨看看有同驾驭感受锐骐6。









李:喂,老爸,我开回来辆皮卡,咱去旅游吧?
老李:皮卡?又想骗我给你开手动挡车了吧?
李:哪能啊,这次用您开车,这辆皮卡是2.5T涡轮增压柴油发动机、采埃孚6AT自动变速箱、博世9.3版本ESP车身稳定控制系统、博格华纳电控分时4驱系统,还能在线听歌刷新闻。。。
老李:停停停,之前我开过皮卡,印象最深就是噪音大、坐累、各种抖、密封也好,就是个皮实耐造工具车,别忽悠我。
李:您说是哪个年代皮卡?咱们这次出行开是郑州日产旗下10月24号才上市锐骐6,您说那些问题已经是历史了。如果从您说这些方面对比话,作为精品皮卡面世锐骐6会让您对皮卡认识上升到个新层面。
老李:真有你说那么好?你开回来我看看,敢骗我话以后我是再跟你块出去了,每次带我出去是让我开车就是能正点吃饭,即使能吃饭了也要拍我独自吃了大桌东西照片,坑爹啊,真坑!
李:。。。。。。。





初见锐骐6,好虎气辆车。


      当我开锐骐6去接父亲时,父亲脱口而出:好虎气车,跟个公路坦克似。其实刚接到锐骐6时我也是这种感觉:威猛外观让人觉分霸气,硕大车标、夸张中网镀铬饰条、发动机盖上隆起线条、粗壮车顶行李架及货箱架、外扩式轮眉、宽厚轮胎等等,这些都令锐骐6显更MAN、更有野性,给人安全感。进到驾驶舱时看到黑、橙双拼色内饰时又令人觉很温馨,这种外修霸气、内修秀气双修组合让锐骐6显更加宜商宜家。
PS:本次出行所用车辆为锐骐6   2.5T自动4驱柴油豪华型,涉及车辆外观、内饰及选装件部分如与官方配置表有同之处,仅以车辆实际配置讲解。








































各位晚安,明天早去登山。

皮卡去旅游,感觉棒棒


    老君山又名景室山,国家AAAAA级旅游景区,位于洛阳市栾川城郊,是秦岭余脉八百里伏牛山主峰,海拔2200米。因道教始祖老子归隐修炼于此而名,自古被尊为天下名山,道教圣地,老君山风景区包含老君山、追梦谷、寨沟、老子文化体验区等个景区。
PS:
门票:100元/人,有效期两天。
云景索道:往返130元/人;中灵索道:往返130元/人;
两条索道均为上下山段索道,山下入口分居两处,但重点都在半山腰中天门广场;
峰林索道:上行45元/人,下行40元/人,往返80元/人;
枫林索道上行入口在中天门广场(体力好可选择在中天门广场步行登山),终点位于里画屏景点入口处,乘坐峰林索道可以节约大概1.5个游览时间,看个人情况选择乘坐;
住宿:景区内外分布大量农家院、连锁宾馆、星级酒店,价位从差别较大,按需选择;
餐饮:可在山脚下农家院品尝农家饭也可在景区外栾川城内寻找特色餐饮店就餐;
交通:到栾川有速路线可选,速路况较好,注意路上限速从80-100km/h等。









































































































返回栾川城区找了家饭店,强烈推荐这份大骨头,好吃贵挺实惠。


无锁4驱够好?始祖山上试牛刀!


      始祖山介于禹州市与新郑市之间,翻山而过话大概有将近20公里“野路”,原本野路也是没有,穿越车友了就有了所谓路。之前开两驱车去试牛刀,从禹州市无梁镇冯庄村这边上山话,第个较大山坡两驱车+越野经验倒也能上去,第个山坡两驱车即使能上去也跑很艰辛,朋友两驱车为了征服这个山坡车辆损失颇,经历略感惨痛,都是走边上相对平缓山路绕行而过。
    锐骐6装备了博格华纳电控分时4驱系统,在4H模式状态下前后桥动力为50:50分配,4L模式下默认关闭车身稳定系统,会将扭矩放大2.48倍,虽然没有装备差速锁但还是决定去穿越始祖山,是时候展示博格华纳这套电控分时4驱系统技能了,是成功亦或是失败,看图说话。





听说今天要去山上走野路,老爸让给他讲讲2.5T涡轮增压柴油发动机和四驱系统情况,说知己知彼才能做到越野时心里有数。







服务区休息时老爸再次提及副驾驶拉手,上下车确实很实用。























试牛刀,顺利穿越妥妥,始祖山两个大型V坡对于锐骐6而言影响大,虽然半坡停车拍照后再起步时遇到打滑甩尾,但稍作调整找到新力点后也能较为轻松征服,虽然是4驱无差速锁,但越野实战中锐骐6通过能力已经超出心理预期令同行伙伴赞绝口。


好开易上手锐骐6





全篇完,谢谢观赏。

[ 本帖最后由 养猪的兔子 于 2018-12-25 15:56:55 编辑 ]
 
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发表于 2018-12-21 17:55:29
 
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发表于 2018-12-22 07:14:36

 
发表于 2018-12-22 09:39:27
北京汽油手动驱标准,急到车,最等到19年1月
 
发表于 2018-12-22 09:52:02
片,这个2.5T柴油发动机前生如何,耐用稳定性怎么样日产自家2.5T相比走什么区别
 
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发表于 2018-12-23 18:24:09
错啊
 
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发表于 2018-12-23 19:12:09
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发表于 2018-12-23 20:39:45

精波 2018/12/22 09:39:27 发表在

北京汽油手动驱标准,急到车,最等到19年1月

没剩几天就2019年,能入2019年户最
 
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发表于 2018-12-23 20:39:57

耗子哥哥111 2018/12/22 07:14:36 发表在 板凳

 
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发表于 2018-12-23 20:40:31

晋L新领驭 2018/12/23 18:24:09 发表在 6楼

错啊

野线,耍挺有意思
 
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发表于 2018-12-23 20:41:06

幸福生活 2018/12/23 19:12:09 发表在 7楼

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郎总来
 
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发表于 2018-12-24 10:03:40
这车真酷,要政策能彻底放开,皮卡会火,顶起!
 
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