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上19寸海外轮毂
本人80后，铁杆is迷。于2014年入手一辆二手is300圆了is梦.当时为了找一辆车况好的is300跑了不知多少车行，看了不下20辆is，调表的，事故的，浸水的一大堆。找了大半年，最终才找到一辆自己觉得满意的。本人是完美主义者，只要看的车有一丝问题或是怀疑的都坚决pass。
车开到现在也一年多快两年了，各方面都挺满意，就是它的17寸金莲让人感觉太小气了点。前段时间后胎的轮胎出现一条裂缝，眼看着两个后胎寿命都要到期。于是之前想要给小白换双鞋子的想法被再次点燃了。
一不做二不休，目标直接定在十九寸。之前论坛上一直有18寸刚刚好，19寸太大的说法。但是看了论坛上车友18寸的装车图后，我果断选择了19寸。于是托车场的朋友帮我找海外19寸轮毂。为什么要找海外的轮毂，原因很简单：改装的轮毂jc叔叔一眼就认出来，第一次尝试怕麻烦，而且和车配起来比较和谐，毕竟是原厂的东西，至今19寸的也还没出现山寨的。其他大牌的假货是一大堆。
一个多月后朋友说一套海外的gsf轮毂，问我要不要？经过详谈之后最终拿下了。
收货图
轮毂到的当天中午迫不及待的赶去朋友的车场
等待换鞋的小白
朋友已经帮我装上气嘴，做了动平衡
顺便换下机油，边喝茶边等待小白换上新鞋
不一会师傅打电话说，前轮安不下，打方向后有点刮沙板，我们接到电话后去了车间
就是这个地方
朋友淡定地拿来热吹风，把轮子卸下来，沙板上有个地方是凸出来的，用热吹风一吹，一压，泼水冷却。嘿嘿，再出去试车，果然不刮了
装车效果
顺便自己动手打蜡，提升亮度
原车轮胎前225/45/17，后245/45/17。改后235，40，19。255，35，19。改完第一次开起来真心不习惯，毕竟改动比较大，而且我是对车况有一点点小变动特别敏感的人。到后来慢慢就习惯了
总结：
避震没改，改完后车身比之前升高了一点，之前马路牙子不敢靠近，现在有些低的马路牙子敢靠近了。轮胎宽了以后，现在抓地力提高不少，之前有点沙的地方油门给大一点会打滑，现在打滑几率降低。
路况清晰不少，好的路况开起来感觉更好，感觉车体摇晃变小了，特别是开泊油路，爽。坏的路况开起来感觉更烂，乡间的泥泞小路我基本是怠速滚过去的。之前的轮胎方向打满车头会一吃一吃的，改了之后改善。
起步略微比之前偏重，油耗大概上升1.3个油。
路况清晰不少，好的路况开起来感觉更好，感觉车体摇晃变小了，特别是开泊油路，爽。坏的路况开起来感觉更烂，乡间的泥泞小路我基本是怠速滚过去的。之前的轮胎方向打满车头会一吃一吃的，改了之后改善。
起步略微比之前偏重，油耗大概上升1.3个油。
刹车也需要踩深一点。其实我觉得前轮的数据应该是235，35，19更合适，毕竟力矩能减小不少，对刹车，指向性都有提升。但是目前我们这片修路还挺多。
夜光下轮毂显得更加好看
下一步，要么把轮胎换成235，35，19的。要么出了这套再换一套锻造轮毂。
这是本人的第一次改，因为之前一直潜水在论坛向各位车友学习。虽然论坛上车友多，高手也多，但是现在自己动手了，我觉得应该写出来。毕竟在论坛里不能总是索取，而是要分享。文采有限，不喜勿喷哈。
发个钥匙，认证一下
最后编辑于2016-02-13 16:22:52
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Cwd0068 2016-2-13 12:58:24 发表在 主楼
本人80后，铁杆is迷。于2014年入手一辆二手is300圆了is梦.当时为了找一辆车况好的is300跑了不知多少车行，看了不下20辆is，调表的，事故的，浸水的一大堆。找了大半年，最终才找到一辆自己觉得满意的。本人是完美主义者，只要看的车有一丝问题或是怀疑的都坚决pass。
车开到现在也一年多快两年了，各方面都挺满意，就是它的17寸金莲让人感觉太小气了点。前段时间后胎的轮胎出现一条裂缝，眼看着两个后胎寿命都要到期。于是之前想要给小白换双鞋子的想法被再次点燃了。
一不做二不休，目标直接定在十九寸。之前论坛上一直有18寸刚刚好，19寸太大的说法。但是看了论坛上车友18寸的装车图后，我果断选择了19寸。于是托车场的朋友帮我找...
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