前言
汽车之家讴歌RDX论坛全网首发
谈到讴歌,大家的第一印象是什么?
编者问了三个对汽车不太懂的小姑娘;
第一位回答:没听过。
第二位回答:这车还能买到?
第三位回答:钢铁侠小罗伯特·唐尼开NSX是不是讴歌的?
没错,作为日系高端品牌,讴歌一直以过硬的质量、超前的技术低调从容的展现在大家眼前,在中国,它没有停止奔跑,在美国,讴歌是全美第五大豪华品牌,其中今天的主角RDX贡献了40%的销量,作为讴歌的头号功臣,RDX又为什么会受到美国人民的喜爱呢?作为讴歌的重拳产品,RDX在中国是否遇到了水土不服的问题?讴歌把很多看家本领放在RDX上,为什么销量还是吊打不了对手?
带着这些问题往下看,你会从中找到答案。
挑战全新讴歌RDX里程王
去年11月8日上市的新车,里程数自然不会太多,只能在RDX这个小圈子里进行对比了,全市第一台RDX(即上市一周内购入),目前行驶1.4万公里,差一个月购入一年。买新款RDX的小伙伴可以来比一比公里数,挑战全新RDX里程王的重任就落在我的身上了哈哈哈~~~
面对强大的竞品 为什么最终选择RDX
预算在40万上下可以落地的情况下,可选的余地还是很大的,首先排除轿车,前面已经有两辆车都是轿车,第一台是两厢的雨燕,第二台是九代雅阁,现在都已经卖掉了,第三台车首选是SUV,记得是在去年4月份的北京车展上,第一眼看到RDX就特别喜欢,尤其是在内饰方面已经完全超越了之前给人特别老气的感觉,第一次看到这个车开门前我还在想这个内饰肯定很老,50岁开这个车正合适,没想到打开车门的一瞬间RDX居然给我的感觉是很年轻,特别很符合我这样30岁的年轻人定位。
心动的不止是外观 还有它的细节
在细节设计上RDX是给了我很大惊喜的,中网一颗颗精致的宝石,矩阵式LED大灯,让这个车看上去每一个细节都非常完美,前杠两侧风幕的设计才是前脸的精髓所在,不仅对美观方面影响很大,衬托出整车的运动性设计,更让这个车在驰骋公路的时候有了更好的安全保障。
内饰做工讲究 年轻且个性
内饰是吸引我入手RDX的一大原因,以往讴歌的车型内饰都比较老旧,各种按键和木纹让人感觉开这车的至少在50岁以上,新的RDX这次与以往不同,连我这个30岁的年轻人看到它都一见钟情,不仅样式足够好看,细节部分也非常讲究,能摸到的地方都是软质材料,环抱式的驾驶座舱给人第一印象就是模仿游艇的设计,方向盘手感非常棒,中控多媒体区域的控制集中在了一块非常容易上手操作的触控板上,如果非让我从鸡蛋里挑个骨头的话,那就是多媒体屏幕不带触控功能吧!
储物空间顺手好用足够大
后排座椅分开放倒 可以实现纯平
全新RDX从各方面已经完全达到了主流水平,无论是外观、内饰、配置还是驾驶感受都非常棒,但由于这个品牌过于小众,导致这个车的残值必然很小,不过对于准备长时间开的我来说这根本不重要,希望在未来的日子里RDX能始终陪伴我走过每一公里。