热门
【新车季度大征集】小灰福换华蓝虎!提车+折腾作业(海量美图)!
1 222 发布于 2018-10-21 01:21:34 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子

我的华蓝虎


六月下的单,七月产,八月到店,九月上牌,十月终于改完了!先放几张定妆照给大家过目!













《前传》


       2018年一直陪伴着我的小灰福已经到了第七个年头了,俗话说“七年之痒”也慢慢开始呈现了,虽说平时开得少也没范什么大毛病,但各种保养还是要跟上来,还要应付万恶的每年一审,也是够折腾的了。其实之前我已经有换车的冲动了,因为现在要么不用车,要么就满座,儿子的儿童座椅也占了整整一个后座,有时候和家人出行也不得不舍弃一些成员,也是蛮尴尬的事情,加上自己有二胎的计划,所以置换7座MPV也将会成为刚需。至今我的DreamCar仍然是日规奥德赛,年多前曾去过广本4S试驾并给旧车评估残值,当时还是四万公里不到,也仅被压价到4万左右,正所谓“食之无味,弃之可惜”了,奈何当时的确没有迫切需求去换车(最最主要还是没钱),所以换车念头也只能搁置一下了。
       到了六月中,4S无意中打来一个电话,说我符合旧车置换计划要求,问我有没有兴趣置换新车型,同品牌旧车最高可按发票价回收…… 我就这样连哄带骗驱车去了一趟4S,和接待的客服坐下来详细了解后才知道,原来原价回收仅限于三年内的同品牌车,还必须经过官方认证二手车检验合格,我的小灰福已经7岁了,明显不符资格,但也可以煲个“无米粥”先让二手车机构评估一下车况打打价再算,反正免费评估我也不会亏。不评则以,一评却给了我惊喜,对方竟然给出了高于市场估值30%的估价,评估机构是4S及厂家合作的,并不是外部市场上压价的那些,结合我的车况,7年五万公里不到,平时就是周末开开,是名符其实的“僵尸车”了,说到这里还真有点对不起小灰福,但对比起年前的估价已经很厚道了。于是当场就和老婆商量置换的可行性,内子还是了解我心思,“你不是一直说要么不换车,换车就换7座吗?” ,而且活动指定置换车型也只有翼虎和锐界了,当中只有锐界有7座版,鉴于我骨子里本来就不太喜欢SUV,7座SUV更加鸡肋,如果我有买锐界的钱,早就买了奥德赛了。于是走向了展厅中那台翼虎,前后打量,进进出出琢磨着~当天并没有马上拍板定下来,坐上我小灰,看着像十年前上个世纪一般的内饰,换车的念头又萌起了。
        过了一周,我死活不信邪,约上网络卖车平台过来做评估,得出7天内公司保价4W,自己挂网上卖5W还有人约看车还价,嘀咕着不想自己跑车管所搞手续,最后还是觉得4S给出的价钱还是很有竞争力的,毕竟自己的却没能力卖哪个价。于是周末再次跑了趟4S,落实旧车置换折旧价,然后就开始选车型配置了。回家自己做了预习,大概就辣么五六款配置,精翼和铂翼是铁了心不会选的了,入手至少也得选两驱豪翼,对比了一下4驱也只是适时,不是硬派越野也没有丰富路况选择,市区走两驱足矣。然后对上还有款运动版,只是多了几件外观熏黑,拨片,自动泊车还有19寸大脚,安全功能套件和尊翼比起来还有很大距离,对下还有一款干邑特别版,其实也只是定制了内饰(个人接受不了那奇葩的橙色),包围还有19寸轮毂,实际配置还不如豪翼,没了自动氙气大灯,电尾,还有SNYC车机,就这三样加起来都够1W了,想想指导价差价只是差9K多,还是值得的。接下来就要定颜色了,旧车是灰的,所以新车就不选了,黑白银老三样滥大街的色也不要,尤其是珍珠白,论坛爬文10辆有8辆都是白的,还要加钱,又不耐脏,虽然有现车,但也坚决不替4S清库存,剩下沙漠金(根本就不是金色好吗),峡谷棕(其实还过得去的,要是能接受我就买干邑版了),最后剩下瀚海蓝了(本来就青睐运动版),了解过真车色板后最终拍板就要订个1.5两驱豪翼。4S的小哥告诉我这颜色很少人买,没有现货要下单排产,至少要一个月,为了不随波逐流,坚持个性,再久我也愿意等!


        

《提车·折腾篇》


到了八月中终于收到4S电话说车到了,销售也给我发了照片,谁知一看懵傻眼了,轮毂怎么变成五辐了?我当初试驾的铂翼都是十辐的啊,于是马上和销售跟进,原来今年4月后生产的都已经是减配后的18改款车型了,以两驱豪翼为例,除了轮毂样式变成原来低配的五辐轮毂之外,也取消了CD机和前排双层侧窗玻璃,门把手亮条也没了。顿时觉得上了贼船,主要是后来才被告知这个不爽,你要是老老实实在售前给我说清楚也就算了。无奈之下唯有向厂家反应,在未被告知的情况下买了减配车,有欺诈之嫌!上论坛爬文,不少车友都买了库存车,但焉知非福啊,至少没减配。最看不顺眼就是那恶心的五辐轮毂,这爪子实在衬不起这么威猛的身躯,曾提出价钱换高配轮毂甚至和试驾车换4S也不肯,无奈之下只好等出牌之后再把它换掉。

减配后的18改款车型,以两驱豪翼为例,除了轮毂样式变成原来低配的五辐轮毂之外,也取消了CD机和前排双层侧窗玻璃,门把手亮条也没了。

6月下单,7月排产,新鲜热辣!

儿子拍板,就它了!!


挂条红丝,正式提车了

强制帖子内容认证,人车合照

旧的不去,新的不来。小灰福也算是善始善终,从哪里来就回哪里去,希望你能找处好人家终老!
新旧接力

第一缸油,吃好一点!

终于等到上牌的那一天,前晚上特意干干净净去洗个澡,第二天老早就去4S验车上牌,然后才体验到现在验车上牌已经相当正规严谨了,不像以前随便找个地方拍个照就完事,现在可要在专门验车场地开启视频记录仪将整个验车过程从拍摄车架号那刻起一镜到底拍下来。



现在可要在专门验车场地开启视频记录仪将整个验车过程从拍摄车架号那刻起一镜到底拍下来。

得益于4S自己的验车场,一早下来才4辆车效率也挺高的,然后就拿去贴膜做装潢,下午就出行驶证了,然后就迫不及待地跑去之前已经约好的商家换轮毂了。既然要换,就想彻底一点,但深入了解之后发现,原车自带被动胎压检测感应器,必须装在原厂轮毂上,那就彻底打消第三方品牌的念头了,况且原厂轮毂也能最大程度适配,也不是坏事。一下子选择范围缩小了很多,要么换运动版或者特别版的19寸,要么换回减配前的18寸十辐轮毂,换大脚无可避免要一并换轮胎,也是一笔不小开销而且电脑设定也得改,不然码表也跑不准。为了降低成本和不影响以后年审过户,最后决定还是用回原厂的18寸轮胎,那剩下就得选可以匹配的18寸轮毂了。对比了一下原厂胎235/50 R18,不想加钱买回原厂配置,搜着搜着无意中发现一款蒙迪欧限量运动版的枪灰轮毂参数是18×8J×55,ET55也不会刮底盘,而且更加适配235/50的胎,就想这款配上会不会好看?搜了不少买家秀,终于给我找到一个锐界车主有装上,一下子给了我信心。于是就跟4S提出能不能在上牌前换那款原厂轮毂?最后毫不意外还是被拒绝了,心想有钱也不赚活该你给外面的小店抢生意!

交车贴膜


上一辆车也是在同一个4S贴的3M膜,效果一直不错,所以这次也省了点功夫了!

带3M标并且可以用酒精擦掉的才是正品哦!

换装轮毂


两下功夫就把原来的四个爪子卸下来了

才发原配五辐轮毂参数是18×7.5J×52.5,真衬不起235胎啊,长安确是非一般的坑!

但深入了解之后发现,原车自带被动胎压检测感应器,必须装在原厂轮毂上,那就彻底打消第三方品牌的念头了

搜着搜着无意中发现一款蒙迪欧限量运动版的枪灰轮毂

参数是18×8J×55,ET55也不会刮底盘,而且更加适配235/50的胎,就想这款配上会不会好看?







中网


但话又说回来海外普通版翼虎还是有同款五辐轮毂的,只是真心觉得不好看,又不能选配这个不太人性化!换上新轮毂是不是马上脱胎换骨精神一震呢!不像运动版的亮黑,个人觉得这款枪灰色更加耐脏。除了将最碍眼的原厂轮毂换掉,接下来就是开始个性化装潢了,爬墙看了一下海外版的美图,除了标准量产版之外,还有另外两款个性版本,一款是偏向运动的STline版,另一款是偏向豪华的Vignale版,两个版本都标配全车同色沙板,比起国产的磨砂防刮沙板看上去要高级多了,奈何搜了全网竟然没有同类产品,曾经打算用粘贴漆膜去做同色包围,却被客服告知所有磨砂表面都是贴不稳的,非要做的话也不会保证售后,无奈最后只能放弃包围改色的念头。但成都车展后长安福特官方放出了19款翼虎样车,就使用了海外Vignale的同色包围,只能寄望发布后有没有渠道能拿到这款原厂同色漆面包围了。看过海外版后,就被STline版深深的洗脑了,心想要按照它作为改造参考,由于包围还没有解决方案,剩下就只能改中网了,海外版配的中网有三种款式,除了银色之外,还有熏黑和蜂巢中网,还好万能网上有高仿件,性价比也挺高的,二话不说马上拿下。


然后无意中搜到官方原来出过一款原厂精品多功能LED日行灯,除了光源是全LED之外,在原来雾灯旁边再加了一组日行灯,和转向灯重叠,转向灯和大灯点亮时自动熄灭,亮度比原厂的确实要好太多了,最重要是质感提高了。虽然价格不菲,但无损安装和匹配程度也是第三方品牌无法比拟的,于是咬咬牙就收了一套,

多功能LED雾灯/日行灯




比原厂卤素高大上多了!

反正要拆装前杠换中网,顺便装这神器!

近光+雾灯+日行灯+转向灯点亮效果

雾灯和转向灯同时点亮效果

原配日行灯+新加日行灯+LED雾灯点亮效果

近光亮了,雾灯处日行灯会自动熄灭,配图为亮起转向灯及近光灯效果

顺便也升级了运动版的亮黑雾灯框和后杠挡板,话说17款前后杠下饰板都是银色光面的,18改款后就却变成磨砂银色了,害得我后来自喷色附着力降低,洗车高压水枪一喷就全掉了。

亮黑雾灯框



尾杠饰板







前杠饰板



手工喷漆,效果还不错!

终于完成第一阶段外观整饰工程

全黑前面,够酷吧

左前45度侧照

右后45度侧照

还有一直残念的原厂换挡拨片和盲点侦测!话说17款标配的拨片,到了18改款已经只剩运动版和顶配才有了,虽说大家或许很少用S档,但开惯老福克斯4AT波箱的老司机,常用S档已经是强迫症了,还好拨片组件和福克斯通用,增配也挺有性价比。现款Selectshift 6AT的表现基本够用,但面对城市复杂路况,换挡和涡轮介入有时也是挺磨叽和挠人的,这时候拨片就派上用场了。

换档拨片




既然上了拨片,也少不了搭上一对萨瓦尼尼加持才能发挥得淋漓尽致,加速瞬间信心猛增50马力!多得工场熟手老师傅的精湛技艺,半小时不到就拆装开孔安装完毕,毫无瑕疵,假以时日或许能实现直接D档介入升降挡,驾驭更加游刃有余。




原厂BLIS盲点检测以及倒档来车预警系统


至于盲点,当时试驾的时候就已经吐槽为何不能加钱选配,记得以前长安有段时间客制化是挺自由的,有选装包,但现在已经没有这只歌了。提车当天也是阴雨绵绵,虽然后镜带加热,但下雨天从侧窗看出去还是让人相当揪心的,适逢年度风王山竹即将登陆,所以还是咬咬牙去找专修店师傅给装上整套原厂BLIS盲监测系统。虽然网上千把元就有第三方的盲点监测,还带摄像头和显示屏,但个人认为,毕竟辅助安全系统,原厂有得话尽量使用原厂配件,既保证兼容性和稳定性,又不用拉到到处都是线,贵一点还是值得的!为此又得再拆一次后杠了,就在原车屁股侧面原厂就预留了感应器模块安装位置,模块由马牌代工,原厂配件一塞就卡好了,从车内空气排气孔旁印线入车内,沿门框一直绕到副驾脚下的行车电脑上,接上线刷一下电脑就好了。除了盲点侦测并线辅助外,挂倒档时还有后方来车预警,可谓是附送的功能了。本来还打算加装原厂前后十二点环形气垫船雷达和自动泊车以及ACS低速刹车,奈何囊中羞涩,还是以后再算吧。

原厂盲点模块,马牌代工

就在原车屁股侧面原厂就预留了感应器模块安装位置

从车内空气排气孔旁印线入车内



沿门框一直绕到副驾脚下的行车电脑上,接上线刷一下电脑就好了

引线到镜子里为警示灯供电

还是电加热镜,只是角落多了个警示灯

有移动物体在盲区内就会亮灯


其他杂七杂八内饰补品


之后当然还要将反人类的卤素后备箱灯,牌照灯和照地灯全部LED化,也少不了其他杂七杂八的什么晴雨挡(竟然是美版),门框踏板,后镜雨眉,方向舵护档,刹车踏板(原厂油门脚踏也竟然是塑料的)也一并装上

刹车踏板(原厂油门脚踏也竟然是塑料的)

方向舵挡板,也是蛮实用的,之前经历过被全包脚垫卡住的情况!

换个林肯款,不知道是否正品,但质量不错!



LED后镜照地灯!

牌照灯~

LED尾箱灯

没想到美版的晴雨挡也适用!

新车必配的行车记录仪,选了某网红牌,小巧方便!

鲨鱼鳍天线


为了洗车方便,顺便换个鲨鱼鳍天线,怎么说还是有点色差!

竟然和我以前的福克斯一毛一样!


顺眼多了,实测电台收音没什么明显影响。


加油精洗打蜡伺候


当然少不了去网红油站打卡吃饱之后,再去做个精洗打蜡美容。这里不得不提车友推荐的私家车房,精洗仔细程度确实让我惊呆,曾在路边十几块搞过自助洗车,哪种累足矣让你觉得这钱不是能省的,最重要是效果还不太理想,术业有专攻,还是交给专业人士搞来得靠谱!你们看,是不是呤得亮瞎隔壁狗眼?

和网红油站打卡合影



































最后准备在国庆假期找个美美的天气在户外拍几个靓靓的照片交作业!

未完待续~~

  • 用车感受
  • 风景展示
最后编辑于2018-11-12 18:52:01
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1 23456 ... 12
前往
/12页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯