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2021年的第一份生日礼物,生活可期,e-tron体验果然非凡
1 94 发布于 2021-02-04 14:57:42 只看楼主 热门标准
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我是一直马路小小白,稀里糊涂的跟着大众的脚步定了奥迪e-tron。跟它相处没有多少时间,对它还是很陌生很陌生!不过多少也有了一点了解,下面简单跟大家说说我的感受,以下仅代表自己的观点,不喜勿喷。
也不知道从何说起,但是他给我的第一感觉就是大!不管是从空间,还是在整体车的尺寸上,给我的印象都是大,宽敞!首先是奥迪e-tron的驾驶空间驾驶位置调整到最舒适的空间(181cm个头),坐在后排膝盖离驾驶位座椅还有一拳半的距离;前排头部空间有一拳的距离(将座椅调整到最高,这样视野好一些不要笑话我,因为我是新手),后排有一拳半接近两拳的距离。这是乘坐驾驶空间,给我的感觉就是很宽敞,没有轿车的压抑(购车前体验了轿车的空间,给我的感受)。另外就是它的配置功能,太多了,以至于自己对照说明书看了一遍也没有完全记住,一些功能自己只知道有,但是还没有玩转。


都说奥迪是灯厂,e-tron的前后灯设计非常有亮点,前大灯采用了最新的爪式造型,矩阵式大灯里面有55个LED,其中10个为远光组,外围一圈是日光灯,而尾部采用贯穿式设计,非常细长,点亮时整个动画效果出众,满满的仪式感和高级感,奥迪玩灯还是很有一手。













银灰色的中网采用了主动开闭式格栅,提供更好的空气动力辅助




多幅的运动轮毂,配上超大尺寸的刹车盘以及橙色六活塞制动卡钳,这轮子的配置有点不简单,轮胎则选用了255/50 R20的普利司通ALENZA001系列轮胎。要知道e-tron有2.6吨重,对刹车有非常高的要求,毕竟跑的快也要刹得住。





内饰用料方面,e-tron对得起身价,符合豪华车的标准。整体用料更扎实,设计精致。前门板设计复杂,采用了多种不同用料,无论是皮质还是软塑材质,做工拼接,都展现出优异的工艺水准。

奥迪e-tron内饰设计让驾驶者不需要适应就可以上手操作,全液晶仪表盘和中控上、下两块屏幕与A6、A7等高端车型一样,不过这组三屏放在e-tron上似乎更合适。


  • 用车感受
最后编辑于2021-02-05 08:43:09
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