相关车型:奥迪Q5L 2022款改款40T豪华动感型

        小弟91年生，生活和工作在八线小县城，原来一辆大众速腾，因为有宝宝了，确实感觉空间不够了，老婆批准换车，随即看车，哈哈哈。买车之前只看了x3,q5l,沃尔沃xc60，奔驰 GLC 太高调了就没看（主要是就40万之内的预算，当时也能260，哈哈哈）。因为小弟身高188，老婆172，还要经常带宝宝，空间是首要条件，最后因为车空间还是选择了Q5L，其实这个价格的豪华品牌 SUV 都差不多，都有自己的优势和劣势，选择自己合适的就可以了，X3和XC60、 GLC 都是好车。2022年8月18日提车22改款40豪华，落地36.4w左右，贷款20，不贷价格高，圈里大神都是低价拿车，本人确实没谈下来，就送了脚垫，膜，一次保养和一些不值钱的东西。
保养分享：
        开了5500公里左右，正好4S店到本地做活动，就便首保一下，机油就是0W-20,有颗粒捕捉器的40用这种机油最合适。首保简单，换机油机滤，全车检查一下，新车也没有什么多大问题，时间也很快。颗粒捕捉器专门问了技术主管，长期市区最好还是有时间或者几千公里就去拉半个小时以上高速，速度120就行了，颗粒会自己燃烧掉，也就带娃出去转转就够了。
用车感受：
        内饰：车开了5000多公里，整体感觉对得起这个价位，很多车友都吐槽Q5L内饰，确实和马上上的新款 GLC 感觉不是一个时代的，但是其实家用绝对够用的，无线 carplay ,30色氛围灯晚上也还行，当然现在新能源的车机是真牛。整体用料感觉还是塑料件多了一些，而且皮质用量确实少了一些，内饰颜色也就黑色和红色，多点颜色选择的话感觉肯定更有豪华感一些，希望新款能有所改进。
        动力和驾驶感受：动力2.0低功率190马力，家用够用，但是加速能力就那样吧，45好一些，有条件的还是上45;
       变速箱：DL382变速箱低速抖动、顿挫感其实不是很明显，调教的已经相当不错了，换挡速度也确实快，比我之前的DQ200强的不止一个档次了，其实奥迪双离合还不错，质量也比较稳定了，对顿挫感有强烈感受，注意是强烈感受，正常低速也没啥感觉，但是个别工况20-10码会有拖拽感，接受不了的就 AT 吧；
        底盘：对于 SUV 来说感受很舒服，很均衡，运动感切换运动模式还是有的，底盘用料来说，不用比了，应该是同级别数一数二的，这一块，奥迪还算没减配
        驾驶辅助：就别提了，L2顶配才有，其实个人觉得开车还是自己开，驾驶辅助只是辅助而已，前几天的某品牌高速打方向失控的案例也警醒这我们，安全第一。
        四驱系统：目前都是铺装路面行驶，没有特别深的感觉，虽然是适时四驱，毕竟也是quattrao ，高速稳定性、冰天雪地和偶尔郊个游也还是够用，肯定没上一代机械四驱好。
        关于驾驶模式选择：个人前2000公里自动，后3000公里一直舒适，自动的悬挂紧致一些，舒适的话悬挂走铺装路面更柔韧紧致一些，舒适的话悬挂走铺装路面更柔韧一些，转向也最轻。个人建议舒适模式。
能耗分享
市区占90以上，表显是9.6但是感觉绝对不止，市区应该12左右，高速和快速道油耗在7-8左右，这车特别适合跑高速和快速道特别省油，而且高速的时候变速箱很平顺，不比 AT 差。油耗首保过后应该会继续降的。
        爱车吐槽：1．座椅太硬，配了头枕和腰靠好一些，后排座椅太直没调节，长途肯定不舒服。2．另外就是用了双离合油耗还是有点高，可能也是我个人长期市区行驶，油耗下不去。3．后备箱脚踢功能感觉鸡肋，灵敏度有待提高。4.车机很多人都吐槽，其实我基本上就听个歌，导航我都是用手机，我对各种新势力的车机骚操作真心无感，自适应巡航基本上我从来不用，目前的自动驾驶仅限于缓解疲劳，但是高速还是建议自己开，累了来点定速巡航就行了，自己不开很容易打瞌睡，完成驾驶安全隐患。
        总结：奥迪Q5L这款车很均衡，各方面都没有明显的短板，如果家庭用车，非常推荐。
     （手机码字不容易，如有说的不对的地方，多批评指正。大家有什么问题可以提问啊。上的老婆名字，等有时间再认证车主哈）