不知不觉已经一年多了。有了p7后，我的油车彻底被我抛弃了，p7好开太多了，长途旅行也轻松了很多。单人开，我直接干1500多公里，一天就到郑州了，而且一路还免费奶！太爽了吧。

       这一年时间，p7也跑了好多地方了。去了福建平潭来回，去了黔东南来回。去了湖南来回，省内短途旅行就更是家常便饭了。现在暑假也正在跑广州-内蒙-甘肃-青海-西安-广州的超长线路，一万多公里。虽然偏僻的西北充电有压力，但依然阻挡不了我开p7的选择。

       一路NGP不香吗？很不错。大大减轻了疲劳度，只需要看着路面，和处理接管就好了。1500公里下来手脚都不酸软。比以前的定速巡航那些好用太多了，因为可以自动变速，变道，不用来回去设置。也可以有更多精力聊天，之类的，不会一直做着重复工作的那种大脑疲劳。
      不过话说NGP的不足也是存在的，还是有很多有待提高。最不爽的是两车道的路况下，或者NGP高精地图缺失的情况下，变道不合理，可以说莫名其妙。不过瑕不掩瑜，大部分情况下很好用，也不用担心不知道限速的问题。

     可能呢，在广州现在逐渐普通了。我在小区里一天都能见到十几次p7，但旅游到外地，特别是云贵啊。西北啊。P7的颜值没的说。我女儿都经常说，是这条街上最靓的仔。特别这段时间走西北，回头率很高啊。好多骑摩托的都要回头望几眼。

      为啥说可盐可甜呢？也就是喜欢用的舒服的话，你可以怎么舒服怎么来。管它能耗呢。一年几千度免费电不好用吗？即便没有免费电，家冲甚至外面快充，哪都比油来的节省多了。一点都不心痛。

      我最喜欢干的事就是停下车在车里吹空调听歌，家里电费还要用钱，车还用着免费的电。。更关键带着狗子外出旅行不用担心狗子没地方呆，如果景区不让带狗子，我们就很放心将狗子放在这车里，开着空调。或者地下停车场开着小缝透气，时不时还可以关注车里的温度，非常好用，远程可以关注车内温度。以前油车不敢想象。也用不起油耗。现在用电。一个小时空调也就十来公里续航。非常好。

      你想节省。P7的能耗也是不错的。如果你会控制。11的百公里能耗也很容易。满电走500+公里也是可以的。其实我平时能耗也很高。经常地板电。经常16-18的 能耗。全国垫底。但我也能开出低能耗。速度不要太快，尽量少用刹车，能耗就不错的。我甚至在极端情况下，开出了9.7的能耗，按照当时的数据，充满电我都能跑750公里了。
     什么特定条件？就是20度温度，没开空调。平路没什么起伏，没什么车，全程60左右的速度，没有什么刹车变速。能耗超低。当然也开着音乐的。还不是极端的省电。其实当时就是不够电了。只有110续航，最近的充电桩还有120多公里。被逼开出来的数据，结果到了还剩几十公里续航。
     所以续航，关键在于你怎么开，开的路况温度环境。

      青甘线下来。纯电的车很少。一辆特斯拉都没见到。反倒在大柴旦遇到了来自西安的p7，不过太晚了，又冷，匆匆打了个招呼而已。P7的续航还是不错的。在高原，也没有油车那种动力会下降，开得非常舒服。我在青甘线，也开出了满电510公里，剩50公里的续航。小心点开，500是没问题的。

       这个问题在日常使用上不存在问题，但长途旅行，还确实是有点问题，特别是偏远的西北。充电桩少，或者没有。而且也经常出现充电桩不对外开放，或者突然故障，无法充电也没得替代桩的问题，反正这次走西北都遇到了。在苏尼特右旗，下午还用着好好的桩，晚上就下线了，还联系不上负责人。在阿拉善，一个大镇，竟然电压160-180v。太低了，便携冲无法启动。在嘉峪关，很多充电桩虚标地址，让你找不到就是为了不让你充电。在额济纳，有桩，但人家就不对外，对新能车有偏见。。。等等。总之遇到不少事，越是偏远的地方越多问题。
       所以小焦虑还是有的。需要花时间去规划。没有沿海那个方便啊，希望偏远地方，政府也推动一下，确保有充电桩吧。不过还好，一路也算顺利，而且，即便没电了，不是也有免费的救援保障嘛，也还有最后的一手嘛。大胆用电车就是了。

        还有一个问题就是大家经常关注的通过性问题。P7的低盘太低。我也说一下我的看法。城市路面都不会有问题，日常的坑洼路面有不会有问题。坑洼路我的p7也走过很多。底盘是低，但不会比那些高档轿车低，也就一个水平。要小心一点开就好了。切记速度快的砸底盘，低速通过，一般的剐蹭，问题都不大。大家可以看看我们走过的一些路（当然不能跟suv走的越野路比）
       其实与其说担心刮地盘，不如说是电车的底盘比较矜贵，不耐刮蹭。油车的底盘没有太多的脆弱部件，一般的磕碰也不会出现什么问题。电车的，遇到石头这些，压个坑都麻烦了。而且车的维修更换时间很长。很是麻烦。泥路，即便刮底盘过我都不太担心，更担心的是突如其来的石头，卡底盘的那种。
       所以刮底盘确实是最大的担心，旅途中，因为路途是未知的。

      一年了，总之p7给我带来了不少的自驾快乐，比以前油车都要多很多了。p7也是半个娱乐中心，各种智能化的东西也方便使用，轻松使用。虽然也有磕底盘，找充电的小麻烦。但瑕不掩瑜，我还是喜欢开我的p7.而不是我的油车。即便是超长途。