汽车之家|【全民用车记】谈谈一年的真实感受【CS95带给我的惊喜和乐趣】|长安CS95|论坛

热门

【全民用车记】谈谈一年的真实感受【CS95带给我的惊喜和乐趣】

1 31 发布于 2021-09-12 10:41:48 只看楼主修改帖子

不知不觉车马上就一年了，车是去年九月份买的，还有十一天就是一年了，现在跑了10500多公里，平时跑得少，今年的清明节回了一趟老家泉州到邻水，单程1800公里左右，来回一共差不多跑了4000公里，这车跑长途很稳，毕竟车重两吨，动力是长安蓝鲸2.0T的发动机，动力方面还可以，超车也是杠杠的。
选择这款的理由就是看中他的尺寸，大块头，我就喜欢大块头的车，动力2.0T的蓝鲸发动机，动力杠杠的，再加上全景天窗，里面空间也够大，我买的库存车，优惠也比较给力。
这车的空间那是大，没得说的，比我上一辆车的空间大太多了，特别是前排空间，我上一辆车前排头部空间太小，经常容易顶到头，这个95的空间比上一辆车大太多了，头部空间很充足，二排的空间也很大，三排也没压力，储物空间也很大，也很多，中央通道的扶手箱特别的大，可以放好多东西，档把前面也有一个储物空间，可以放手机，很方便。副驾驶室的手套箱的空间不是很大，一般般，但是手套箱里面带有灯光，这个设计得不错，四个车门都有储物空间，整个车到处都是储物空间，这个很方便，乘客放点小东西很方便。

这车的尺寸大，我买车就喜欢大的，总感觉车大有安全感，车头够长，我喜欢车头长的，车头长相对来说会比较安全点，都懂的。车身高，我也喜欢车身高的车，高大威猛的气势。车身宽，车身宽了跑起来比较稳当。

空间也要大，动力要强劲，动力的要求并不是很强求，比够用大一点点就可以了，动力太大了也费油啊，那就没必要了。这车尺寸的车身配上2.0T的蓝鲸发动机，那是完全没有问题的，只有舍得给油，动力杠杠的。说白了就是要车身尺寸大，看起来才有气势。

整体车型给我的感受还是不错的，前脸比上一代车型的前脸好看多了，尾部也好看了，但是侧面我感觉没有上一代的好看。老款的车模看起来才有点越野车的气势，新款的侧面看起来有点像MPV的感觉，新款的坐姿不是很好，坐姿还不如我上一辆车（S6）的坐姿，老款没坐过，不知道什么情况。

这车的前排坐姿有点低，加上两个大耳朵后视镜，导致左边的盲区有点大，听说新款的坐姿比老款的坐姿低一点。有机会要把座椅下面加高一点试试。

迎合大尺寸的车身设计，CS95整体风格趋于大气、稳重，与此同时通过凌厉的车身腰线展现动感的一面。侧身侧面的19寸高亮铝合金轮辋彰显力量感。黑色车顶配以鲨鱼鳍式C柱设计，让CS95引领潮流。

长安CS95是长安旗下的中大型SUV，整体外形非常的大，前脸也是非常的大气，进气格栅也是不错。坐在车内的话你会发现这个车真大，座椅坐上去真舒服，坐沙发一样，包裹性就一般，但舒适性撑托性都做的可以。

19英寸多幅式轮毂的设计也是非常的出彩，搭配优科豪马的SUV车胎，整体表现还是令人满意。

车尾部的设计则是比较的传统，采用了过往车型常用的贯穿式尾灯设计，采用了LED光源，下包围则是银色装饰板，下方的排气孔设计虽然尺寸很大，但是仅仅起到了装饰作用，真正的排气孔则是隐藏在车款底部。

车身尺寸为长4.949m、宽1.930m、高1.785m，轴距为2.810m，长宽高尺寸都还比较大的，该车定位于一款中大型SUV，全系车都是七座的，采用2+3+2的座位布局。

这个是后视镜旁边的两个标准，左右都有，涡轮增压的标志。

右边后视镜上的监控摄像头，全车共有四个，两个后视镜和前面一个，后面一个，四个组成的360全车影像。

外观部分，前脸采用了横幅式的进气格栅设计，大尺寸的设计使得前脸部分有着较为强烈的视觉冲击力。两侧前大灯组造型圆润且饱满，内部灯源质感极佳。车身侧面，线条平直，有着十分硬派的设计。窗线部分，采用了黑色的涂装，向后延伸营造出悬浮式的设计。尾部造型，采用了贯穿式尾灯的设计，点亮后有着极为显著的辨识度。排气布局方面，采用了双边共两出的布局设计。内饰部分，采用了大尺寸的内嵌式中控以及纯液晶仪表的双联屏设计，有着极为浓郁的科技氛围。空调出风口部分，采用了贯穿式的设计，使得车辆内部的层次感有着显著的表现。

长安CS95不仅配备了ESP+EBA+TCS、9安全气囊、胎压监测、行车记录仪等等常见的安全配置，包括并线辅助、车道偏离系统、城市预碰撞系统在内的多个职能安全辅助系统，更是提高了CS95的主动安全性能。

整个中控台的话家族化的风格，走的是那种经典耐看型，豪华感做得比较一般。CS95的全系搭得都是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力233匹，然后配的是一个6速的手自一体变速箱。

平时跑得不多，一个月也就三四百公里，今年的清明节跑了一次长途，来回4000公里左右。

这车的配置还不错，主驾驶车门上全车车窗升降按键都有，前排座椅有通风和加热功能。

座椅也是电动座椅，这个电动座椅实际用处不大，只是为了提高车的档次而已。

不满意的就是这前排座椅的姿势，完全就是MPV的姿势，一点都没有越野车或者SUV坐姿的那种感觉和气势，跑了几次长途，肩膀酸痛了好几天，要是座椅靠背边上加个扶手就完美了。还有就是当时买车的时候我要四驱，4S店里面没有，也不接受预定，这个有点扯蛋，后来看着优惠大，勉强能接受两驱（我是买的库存车，所以优惠比较大）

后排加装了儿童安全座椅，小女儿现在才15个月，儿童安全座椅还是有必要装一个的，门槛加装了软胶的门槛条，防止上下车刮伤油漆。

CS95的中控屏幕是12.3英寸大的显示屏，其的分辨率达到1920*720，还是相当高。内置系统是自带三种主题，大家可以根据自己喜好选择，而且不同主题的配色和页卡布局都不一样，菜单逻辑是一致。屏幕的左侧是触控按键负责全景影像、行程记录仪等功能，右侧从上到下分分别是返回首页、音量以及屏幕开关。主要给副驾驶使用，这样的设计也是比较合理。

下方保留空调控制实体按键，空调开关以及内外循环状态都有指示灯提示，不过温度和风量信息需要屏幕上才能看的到。

方向盘很轻巧，还是多功能方向盘，定速巡航和车辆信息都可以在方向盘的多功能按键上面查看。

这个就是传说中的游艇档把，手感质感都不错，下面那个圆形的按钮是行车记录仪的拍照按钮。

这个是动力模式；循环按钮。
NORMAL模式：常规D挡，车辆默认为此模式，兼顾动力与经济节油；
ECO模式：经济模式，动力平和，经济节油；
SPORT模式：运动模式，通过延迟升挡、提前降挡，给您带来更激进的驾驶体验，丰富驾驶乐趣；
SNOW模式：雪地模式，避免在冰面等湿滑路面上起步打滑，帮助您更容易在雪地里控制车辆。

档把前面和侧面都有储物空间，还带有盖子，那个储物空间放证件，放点零花钱很不错，方便，放手机也很好，盖子盖上不是内行根本看不出那是一个储物空间，这样相对也比较安全点。

这个是加装了一个逆变器，纽曼的，效果有待体验，刚装上不久，现在主要是给行车记录仪供电，因为行车记录仪的线不够长，而且没找到合适的位置插电，就把家里闲置的逆变器给用上了。

多功能方向盘上的按键，设置，和查看车辆信息的按键，还有播放上下曲的按键。

这一排按键在方向盘的左下角，有大灯上下调节按键油箱盖，尾箱门，有几个没搞明白。

空调出风口为贯穿式设计

看起来是好看了，但是这些缝隙容易藏灰尘。

二排的空间也很大，七座车里面有这样的空间还不错。前排空间很大，头部空间很充足，副驾驶的空间很不错，很满意，宽敞。二排放倒一点点就可以进入第三排，完全没得压力。二排有个单独的空调控制面板，这个很不错，后排也能自己控制空调的温度。第三排空间；三排的空间也很大，坐过两个成年人，完全没得压力，三排和尾箱门的还有段距离，后面还能放两三个行李箱。

二排，三排两边都有这样的空调出风口。在两侧车窗的上面。

全景大天窗，用处不大，**提升了不少。

自己加装的一个门槛条，软胶的，防止后面的人上下车刮伤油漆。

宽敞的后备箱，七座车型，七座暂时用不上的时候后面两座都是收起来的，这样后备箱宽敞了很多，七座情况下的后备箱不是很大，但是放三四个行李箱还是可以的。

宽敞的后备箱，长途自驾游的时候还能上床用，上次清明节回老家后排座椅只放倒一半当床用，空间还不错。

电动尾箱门的按钮，按一下就能自己关闭尾箱门，打开尾箱门的话在另外一个地方的按钮。

前盖带有液压支撑杆，这个很方便，抬起来的时候还很轻巧。

动力；动力有四个模式，这个四个模式还没摸透，平时就用的正常模式，运动模式试过，提速很猛的，踏板响应也很快，爬坡动力杠杠的，一点都不拖泥带水。

这个两吨重的大家伙尺寸的SUV配备了2.0T的蓝鲸发动机。
跑高速；跑高速加速很猛的，动力很充沛，提速也是杠杠的。
加速推背感；起步加速推背感很强，两顿重的车身有这样的动力，满足了。

这个是该车的进气口。

防冻液壶

总结一下；车身尺寸大，高大威猛的感觉，动力不是很强但是完全够用，空间大，前排坐姿不是很好，空间是大，但是手肘没地方安放，长时间驾驶胳膊酸痛，二排坐姿还不错，三排的空间也不小，个子不是很大成年人完全没问题。这车的性价比很高，尺寸大，空间大，大七座，七个成年人完全没得压力，动力强劲，超车没问题，动力杠杠的。
油耗；油耗比较偏高，但是车重两顿，再加上这个油耗，我觉得很合理，毕竟车重，车大。
城市油耗；城市的话油耗就偏高了，毕竟城市道路红绿灯多，容易堵车，油耗不高才怪。
高速油耗；高速油耗还可以，高速油耗不算高，能接受，很满意。
开空调的油耗；开空调后的油耗不明显，我啥感觉，应该还是会多一点点吧。
舒适性；舒适性还有，车重，过减速带稳稳的，不蹦不跳。
总体这个价钱这个车，还算满意。