双12当天订了X3 30i，因为自己本来开的就是2.0高功的车，所以对动力有要求，25/28都不考虑，直接30i，定之前试驾了Q5L、GLC-L和X3。讲实话，买X3必须需要一些情怀和勇气的。没试驾之前第一眼感觉就是喜欢X3。试驾之后感觉宝马真是不懂风情，国人喜欢什么、想要什么、愿意为什么埋单他一点都不考虑，只是告诉你，我是宝马，我是原汁原味的宝马，我是SUV，我是原汁原味的SUV。
讲一下这几个车的对比吧。还没有订车的可以参考一下，这些都是真实感受。
1、空间。空间X3跟那两位根本没有可比性，就好比A级车跟B挤车比一样，一点都不夸张。很多车友说X3后排够用，我也不否认。这就好比1.2m的床跟1.8米的床对比，你谁在上面都不会掉下来，但是要想滚来滚去.....哈哈。就是这么个感觉。可以断定，X3必然加长。这一回合，不能说X3败了，毕竟也够用，但是总觉得差点意思。
2、配置。这个得跟车价匹配着来试驾。X3试驾的30i领先，也就是自己定的这款，Q5L试驾的顶配，奔驰试驾的260L。这三款车优惠完（奔驰没有优惠）的价格基本一样。所以评价配置也比较公平。这三款车Q5L的配置最丰富，可以说想到的都有了。具体的不说了，之家配置上写的很清楚。260L配置也不错，应该说该有的都有了。X3.....不解风情的X3，就不说那些高科技的玩意儿了，50万次顶配车，没有座椅加热，驾驶位都没有，让我情何以堪....虽然已经订车了，但是一想到整个冬天都得不到屁股下的温暖，我很难受。这里要说明一下，因为我不想等到春节后提车，所以就从现车和已经下线的车里面找的，唯一的一台国六30i裸车，没法加配任何东西。这里强烈建议大家加3000块钱暖暖屁股，南方朋友忽略。这一回合...X3让我很失望，完败。
3、动力。这一点先说明一下，自己原来的座驾是大众CC2.0豪华（次顶配），动力方面已经比较突出，所以根本没有考虑低功率版本。这一点各位参考的时候还是要结合自己的实际体验。动力三驾车不分伯仲，虽然奔驰试驾的260L但是市区试驾感受有点都不明显，脚底一给力，响应依然很快。通过这一点我觉得单纯讲动力，28i应该没有问题。变速箱嘛....大家真的不用纠结双离合、8AT、9AT。BBA在这方面不会让你失望。换挡平顺性以及发动机动力响应都是很棒的，反正我是没感觉出什么明显的差别。
4、驾乘感受。先说静音，我跟同事一起试驾的，特意让他做后排感受舒适度和声音，我们最后的结论是一一致的，胎噪方面，宝马的最大，就是感觉防爆胎有点硬，能清晰的听见声音从脚下传上来。奥迪跟奔驰差不多，略好。这里要强调一点，虽然X3胎噪感明显，但是我一点都不烦躁，这种声音让你感觉你的车跟地面有很直接很扎实的接触。也可以说这个胎噪声音不怎么难听。总之这一点不觉得X3输了。接下来是风噪，这方面方面宝马跟奔驰不相上下，都不错吗，奥迪明显风噪大得多。这一点我可以很负责任的说，差距明显，前后排都感觉风噪明显传进驾驶舱，这个让人有点讨厌。再说座椅舒适度，奔驰最好，前后排都好，后排同事都想睡觉。奥迪次之，也不错。X3.....不得不说，这方面又输了，座椅偏硬，前排我还可以说支撑给力，我坐着很稳，后排同事的体验就不怎么美好了。最后是底盘或者说舒适性。这个两方面说，一，驾驶者，我觉得宝马的最给力，我不怎么会去描述底盘的感觉，我只觉得开起来，宝马最有信心，也可以说最像SUV,奥迪和奔驰都像轿车，特别是奔驰，试驾了一会我都不想开了。不是不好开，是没意思。二、后排乘客，座椅的舒适度已经在前面说了，这主要说的是乘坐的舒适性。由于X3底盘最高，这一回合，后排乘客又不美好了，急转弯和调头的时候甩来甩去...后排同事说，也幸亏后排空间小，要不然估计得滚来滚去.哈哈。奔驰和奥迪基本上一样。
5、其他，这一轮就是说一些不太好归类的方面，有点琐粹，是自己在试驾过程中的一些小体验，不影响大局，但也说一下吧。奥迪前排储物空间很尴尬，没有放手机的地方。可能销售会跟你说，扶手箱下边有一个横撑，专门放手机，但是这个横撑跟杯架是冲突的，如果你放了被子，这个横撑就没法拉出来，只能打开扶手箱才能看到。这种情况下，我宁可把手机放在侧门上。哦...这里要说明一下，不是没有地方放，是放手机的地方太小，以果机为例，非plus的是可以放下的，plus放不下。宝马奔驰这方面都没问题。再说说档位，奔驰的怀挡还是需要适应的，试驾了大约20分钟，右手无处安放，哈哈，这种感觉很难描述，各位自行脑补。奥迪的档把是我最喜欢的，很自然的手掌握着档把，很舒服，但是.....由于是皮的，如果手心容易出汗的人会有汗渍的，这点算不得缺点吧，算个特点。宝马....鸡腿没啥感觉。如果我来选择，我觉得大众的档把我更喜欢。大小适中，而且中间部分是金属的，手感好。这一部分不够客观，只代表我个人感受。然后是座椅，这里指的是驾驶席座椅。一坐上去的时候，宝马的最难受，侧翼很硬，胖点的人会被夹的有点难受，但是开一段时候会发现，宝马的运动座椅支撑力最好，你感受不到一点晃动。很稳，很稳，感觉你跟车连在一起了...至于长途会不会累，没有体验不做评论了。宝马奔驰的舒适度挺好，没什么特殊感觉。刹车方面，我不太明白为什么SUV的刹车都偏软，也许是大众的车都偏硬，习惯了比较“kou二声（不知道怎么写，大家能明白吧）”的刹车，再开软的有点没信心，试驾专员称之为刹车线性。这方面奥迪最为明显，试驾一上路一个红绿灯，差点怼上前车。后面适应了也就没这么危险了。宝马次之，奔驰相对较好。这方面仅代表自己的感受，也许你比较适应软绵绵的刹车就会觉得没啥问题。最后说一下开车时候的直接感受，不是驾驶感是对车内整个氛围的感受。对于BBA的车品，统一的评论就是奥迪科技、宝马操控、奔驰豪华。我试驾完毕之后，感觉不太一样。第一个试驾的是奥迪，所谓的科技应该是指全液晶仪表吧，或者叫虚拟驾驶舱。一打着火感觉挺新鲜的，你去按来按去会有不同的界面和内容，我想这就是大家所谓的科技感爆棚吧。试驾了10几分钟，除了撇几眼时速和猛踩油门的时候看了看转速以外，没去看过他。也没有兴趣和功夫在开车的时候摆弄他。反倒是奥迪的那一排实体按钮让我感觉手感真好....对于以后换代就会取消这些按钮感到一些惋惜。第二个试驾的宝马，我和同事一做进去就同时感叹，宝马比奥迪厚重，我想形容一下，但是找不到合适的词语，不能叫豪华，也不是前卫，就是觉得用心了。最后试驾的奔驰，我在15年的时候配朋友试驾过奔驰E，那一次我真的是被奔驰的豪华征服了，仪表盘，大屏幕，木纹中控等等...当时觉得豪车就应该这样。但是这次试驾GLC，却感觉试驾了上一个时代的产物，一想到后面肯定换代会把炮筒仪表和7寸小屏幕换成液晶大屏，多一眼都不想看，结果，丝毫没感受出奔驰该有的豪华。当然这一点并不影响奔驰的豪华，GLC是特殊，毕竟内饰是上一代。写到这里我突然想到了一个比喻，不太恰当，但是能表达我现在的想法。用建筑物来比喻一下这三部车或者说这三个品牌。奥迪-----5A级写字楼，外表充满时代感，内在干净整洁，出入都是白骨精，但是....一到下班谁也不想在这里待着。宝马-----博物馆，外表看起来具有年代感，内在文化气息强烈，对其没有感觉的走过路过一定错过，一辈子都不会去一次，但是.....有文化底蕴的会沉迷于此，流连忘返。奔驰-----哈哈（我自己都想笑）都市里数一数二的高档会所，外表富丽堂皇，里面充斥着紫醉金迷，从进入的那一刻，你就是大爷，特有面子。出来有，谁也不认识谁，该是谁还是谁。这个比喻没有任何的贬低或者褒奖，诸君付之一笑即可。我也不会为我的言论负责的 哈哈哈。
最后说一下为什么选择宝马吧。上面说了这么多，没少说宝马的缺憾。但是最终还是选择了宝马。我其实没有什么蓝天白云的梦想，就是觉得宝马给我气质相符。也不能说，我能够包容宝马的缺点，其实我还真包容不了。缺这缺那的....只不过不想等了。就这么地吧。奥迪奔驰都无感，那就宝马喽。
刚要发表发现没有说价格，那就在叨叨几句价格吧。
贷款买的，看上去裸车价很低，41万，但是杂七杂八的东西很多，又是手续费、又是强奸礼包，又是GPS，又是强制保险等等乱七八糟，都是套路。好说歹说送了8次基础保养，还给了个什么卡，好像是能抵什么工时费，一次500，给了10次的卡。最后算下来，不算利息，上路基本上就是指导价。价格高低的就这么地吧，都已经定了。因为想要国六的车，所以没要现车，据说是1月中旬以前能到，保证我年前挂上牌。白色的。
呵呵 写完才发现，竟然快4000字了。乱七八糟的，希望各位能看明白。本来打算提车写个作业上来的。现在看来，没啥作业可写了 哈哈。等我提了车开个几千公里来写个用车感受吧。