勘误一下，机油滤芯标准为FL-910-S，空调滤芯标准为FP53，空气滤芯标准为FA-1918，火花塞标准为SP-537 / CYFS-12Y-2，原来以为没有标准的，后来发现说明书写了

火花塞勘误:95369和96621这2个型号都是NGK火花塞，具体型号是SILTR6A7G和ILTR6G8G，这2个火花塞是2个不同的等级，而野马装车火花塞95369是NGK的高性能铱铂金火花塞，96621是路虎极光装车的铱铂金火花塞，价格相差在一倍左右，95369比96621贵一倍以上，ILTR6G8G由于NGK官方促销价格比较低，利润比较大，车主也比较容易接受，所以经销商都比较喜欢推荐，但是性能肯定是没有SILTR6A7G好，换上后特别是高速会更肉，有车主反馈过这个问题，铱卒认为，尽量使用高端火花塞代替低端火花塞，不要使用低端火花塞代替高端。

勘误：说明书中列明矽质润滑脂但并未说明使用周期，标准为E***-M1C93-B，研究后发现可应用于润滑皮带，塑料机盖、胶套等，本人准备按照机油更换周期进行喷涂，普士德的450ml 20块钱

看不清楚 可能是我网络的问题吧 记得限滑差速器换油加抗磨剂 原车的肯定不行老通病了 不然五万公里以后换差速器要好几个 w

勘误：图中标注刹车油为typ200，后来发现-40度低温粘度1400mm²/s，高于福特WSS-M6C65-A2标准750mm²/s max。具体使用时，可能因冬季低温黏度太大，阻碍abs系统工作，虽有车友使用TYP200无脚感异常。但因保险起见，故不再推荐typ200，使用普通的原厂刹车油或ate的sl6即可。

强无敌

牛逼，同城。

防冻液4w就要换吗，手册不是写16w，是假的吗