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宝马最成功的微整案例,BMW 320LI M运动套装!
11.5万 74 发表于2020-12-31 23:27:40 只看楼主 精华标准
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华晨宝马BMW320LIM运动套装


作为2020年最后一篇帖子,请大家先收下涛给大家新年祝福:元旦快乐! 

本次拍摄在封闭区域内进行拍摄并未在马路行驶,请遵守当交通法规!



最成功蜕变?!


我是高兴能再次大家见面呀!宝马在最这几年似乎是误入歧途,在大鼻孔越走越,从X7大鼻孔,再到万物皆可2.0T730,再到史无前例4系大革命,算是刷新我们审美。3系我本人认为是整容最成功也是没有误入歧途一款车型,今天有幸再次找来320Li准车主,一起来聊聊这代3系G20静态评测。



宝马家族设计元素,“双肾”设计名不虚传。虽然4系已经被迫大鼻孔,不用多猜,G20大鼻孔设计也是迟早事情。就比飞度换代,只要买GK5人才明白什么叫GK5后再无飞度道理。其实次拍425LI改款前3系看去特别像亲兄弟,21款3系看起来就像是一只瘦猴在这两年从增肌再到塑形,腰身一变成为肌肉男进化。颜值实打实提升,我想这一点评论区各位不会有异议吧?!


3系作为自家标杆,虽然进入到国内有所妥协,不过“运动”这个头衔依然是属于它。今天这款M套件320,可以说是很多年轻人触碰运动车入门级车型,如果你硬要说1系不是吗?我只能说:以前是,现在并不。很多车型认为运动元素线条勾勒有关系,是,确是。但是宝马似乎有不一样理解,线条咱们要有,但不一定多!从车头一条很硬朗马甲线由下到延伸,辅以微微带有弧度线条就很OK。



车尾设计最大亮点,我想就是尾灯立体化。尾灯凹凸有致,比卤素还是LED灯带什么鬼设计,都要来更帅更直接。不知道凹凸尾灯会不会比旧款换起来更加昂贵哈哈,毕竟碰撞测试中耐撞性维修经济性指数是P较差。



宝马玩灯不能说厉害,毕竟奥迪大灯是真亮。还记以前宝马天使眼大灯,就如同是它胎记一样深深酪在我心里。结果被各大品牌轮番模仿而失去灵魂,如今勺子设计确实没有以前那番经典


主动进气格栅双肾,估计在大换代后G20也逃不过换肾手术



运动+长轴=没灵魂?


320 Li,在国内不可否认空间至这个概念。真鲜有人能突破这个观念,毕竟车作为交通工具,它最初衷使命就是AB点往返,所以这也是为什么标轴车型总是叫不叫座原因吧~今天因为新车还没原因,就没有试驾,无法大家说清加长后3系香不香,至少妥协后空间是挺香




红黑内饰,性感不是骚!


宝马内饰向来走着经典与科技风格,没错,就是半层科技下半层经典。两块液晶屏幕很恰当被过渡,(无意吐槽Audi系统,真值向宝马学习)iDrive+触碰操控一如既往真香。我自己马自达是不能触屏,所以用起iDrive特别顺手方便。




此处灵魂拷问:你是喜欢现在鸡腿档把?还是喜欢大鸡腿档把?
我一直搞不懂宝马,为什么能将档把P档设置如此廉价,纵观国内外市场,有很多成功案例值参考学习,却造出一个不太按键,长叹一声“唉”~







写在最后我对BBA感慨~


涛我其实还挺喜欢宝马,以前还记有句话叫:坐奔驰开宝马吗?如今宝马一如既往运动,同时在乘坐其实也有很大提升。传统BBA老牌厂家放到如今,也许性价比真不如现在很多新生代企业,但当你开过、或者成为车主后,你会发现百年来沉淀真不是那些速成品牌所能比拟
确评腻静态评测,有机会下一期大家再分享一次动态评测,大家有什么想车型不妨让涛给大家一试为快






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最后编辑于2021-01-15 18:45:07
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