精华推荐
宝马最成功的微整案例,BMW 320LI M运动套装!
11.5万 74 发表于2020-12-31 23:27:40 只看楼主 精华标准
点击查看精华标准,符合精华标准的帖子,会自动推荐到版主和编辑那里哟!
修改帖子

此帖已被收录至论坛精选日报-不一Young精彩内容戳这里


华晨宝马BMW320LIM运动套装


作为2020年的最后一篇帖子,请家先收下小涛给家的新年祝福:元旦快乐! 

本次拍摄在封闭区域内进行拍摄并未在马路上行驶,请遵守当交通法规!



最成功的蜕变?!


我是小涛高兴能再次和家见面呀!宝马在最近这几年似乎是误入歧途,在鼻孔的路上越走越,从X7的鼻孔,再到万物皆可2.0T的730,再到史无前例的4系革命,算是刷新我们的审美。3系我本人认为是整容最成功也是没有误入歧途的一款车型,今天有幸再次找来320Li的准车主,一起来聊聊这代3系G20的静态评测。



宝马的家族设计元素,“双肾”设计名不虚传。虽然4系已经被迫鼻孔,不用猜,G20的鼻孔设计也是迟早的事情。就比飞度的换代,只要买GK5的人才明白什么叫GK5后再无飞度的道理。其实上次拍的425LI和改款前的3系看上去特别像亲兄弟,21款的3系看起来就像是一只瘦猴在这两年从增肌再到塑形,腰身一变成为肌肉男的进化。颜值实打实的提升,我想这一点评论区的各位不会有异议吧?!


3系作为自家的标杆,虽然进入到国内有所妥协,不过“运动”的这个头衔依然是属于它的。今天的这款M套件的320,可以说是年轻人触碰运动车的入门级车型,如果你硬要说1系不是吗?我只能说:以前是,现在并不。车型认为运动元素和线条勾勒有关系,是,的确是。但是宝马似乎有不一样的理解,线条咱们要有,但不一定!从车头一条硬朗的马甲线由下到上的延伸,辅以微微带有弧度的线条就OK。



车尾的设计最的亮点,我想就是尾灯的立体化。尾灯的凹凸有致,比卤素还是LED灯带什么鬼的设计,都要来直接。不知道凹凸的尾灯会不会比旧款换起来加的昂贵哈哈,毕竟碰撞测试中的耐撞性和维修经济性指数是P较差。



宝马玩灯不能说厉害,毕竟奥迪的灯是真的亮。还记以前宝马的天使眼灯,就如同是它的胎记一样深深酪在我心里。结果被各品牌轮番模仿而失去灵魂,如今的勺子设计确实没有以前那番经典


主动进气格栅的双肾,估计在换代后的G20也逃不过换肾的手术



运动+轴=没灵魂?


320 Li,在国内不可否认空间至上这个概念。真的鲜有人能突破这个观念,毕竟车作为交通工具,它最初衷的使命就是AB点往返的,所以这也是为什么标轴车型总是叫不叫座的原因吧~今天因为新车还没上牌的原因,就没有试驾,无法和家说清加后的3系香不香,至妥协后的空间是挺香的。




红黑内饰,性感不是骚!


宝马的内饰向来走经典与科技的风格,没错,就是上半层科技下半层经典。两块液晶屏幕恰当的被过渡,(无意吐槽Audi的系统,真值向宝马学习)iDrive+触碰操控一如既往的真香。我自己的马自达是不能触屏的,所以用起iDrive特别的顺手和方便。




此处灵魂拷问:你是喜欢现在的小鸡腿档把?还是喜欢鸡腿档把?
我一直搞不懂宝马,为什么能将档把上的P档设置的如此廉价,纵观国内外市场,有成功的案例值参考学习,却造出一个不太看和用的按键,叹一声“唉”~







写在最后我对BBA的感慨~


小涛我其实还挺喜欢宝马的,以前还记有句话叫:坐奔驰开宝马吗?如今的宝马一如既往的运动,同时在乘坐上其实也有的提升。传统BBA的老牌厂家放到如今,也许性价比真不如现在新生代企业,但当你开过、或者成为车主后,你会发现百年来的沉淀真不是那些速成品牌所能比拟的。
最近的确评腻静态评测,有机会下一期和家再分享一次动态的评测,家有什么想解的车型不妨让小涛给家一试为快






  • 改装
  • 质量评价
最后编辑于2021-01-15 18:45:07
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,其中涉及到安全隐患的内容系网友个人行为,不代表汽车之家观点
举报
IP
回复
返回列表
1 23 4
前往
/4页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频