热门
欧蓝德三万公里之十年老司机用车心体验
1 68 发布于 2021-10-22 12:46:22 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子

此帖已被收录至论坛精选日报-家用好车更多精彩内容戳这里



       广汽三菱欧蓝德,一款颇具争议的紧凑型SUV,由内而外都充满着争议。有着中型级SUV的外型尺寸,轴距却和紧凑型SUV保持一致,这是其一;内饰不够新潮用料却很厚道这是其二;发动机技术过于成熟,底盘调校偏硬,质量口碑还不错却又卖得不温不火,这是其三;明明是合资品牌却卖国产车的价格,这是其四;2.0/2.4自吸发动机加1.5吨车重经济省油这是其五。罗列了这么多才发现原来欧蓝德争议还不少呢!十年驾龄老司机今天就来给大家说道说道欧蓝德三万公里在我心目中的印象。

欧蓝德外观属于沉稳耐看型,相对比较成熟,对得上眼的自然喜欢,对不上眼无需多言。

整体外型线条流畅,车身中部腰线贯穿首尾,大气修长。

作为一台紧凑型SUV有着接近中型SUV的车身长度,内部乘载空间出色。

L型车窗亮条装饰使整车的风格更显运动。

19/20款都配备了刀锋式八幅轮毂,被车友们称之为最漂亮的一款轮毂没有之一。

外观修长运动,没有太多的标新立异,拉开车门手握方向盘给你十足信心带你追逐诗和远方。

都说屁股像面包车我咋没看出来呢?欧蓝德的车屁股确实也饱受争议,从第一代到现在。

轿车和SUV都体验过了,还是喜欢欧蓝德这宽大的车门和开口,上下车方便不怕磕脑袋。

真皮方向盘手感不错

三万公里差一点点,欧蓝德跟着我出了不少力,在路上从没让我失望过。欧蓝德的油表很准,冷车启动刚开始很吓人,跑一段距离就掉下去了,核算过几次少有出入。不像某些国产欢乐表,看着挺开心实际很吓人。

三万公里下来平均油耗7.3L/百公里,成绩还不错,这么大的车一公里就五毛多点偷着乐吧!

现在都流行多媒体大屏,我只能说欧蓝德的这份坚持“难能可贵”,我有什么办法呢?有总比没有要好吧!

欧蓝德内饰确实没有太多的亮点,不够新潮缺乏科技感,虽然用料各方面都还厚道,总感觉有点美中不足。

门板内饰采用皮质包裹质感还不错,日系同级除了高配其他都是布艺,欧蓝德全系标配这一点值得肯定。

换挡杆周围黑色面板容易积灰,打理起来有点麻烦,好在21款已经改进,碳纤维面板美观易打理。

自动空调挺好用的,三菱空调制冷效果特别棒,效果立竿见影。


        三万公里一路走来虽有不足但也不乏亮点,欧蓝德总的来说是一款好开而不贵的日系品牌合资车,操控要比很多同级SUV优秀,特别是底盘的调校,硬是硬了一点但在高速和长途跋涉中优点明显,车身在高速行驶时表现很稳,快速过弯侧倾影响很小,给人很足的信心。油耗在圈里面不可否认存在一些争议,但通过我三万公里的观察油耗没有让我失望,市区可能偏高,高速确实是很省油的。

表现低调内在却一点也不低调

邓禄普轮胎静音方面差点,绝对属于经久耐磨,三万公里下来还很新。

再跑个三万五万公里都不成问题,也算比较幸运,跑了这么多车胎一次也没被扎过。

纹路还很深,内侧的胎毛都还在。

  • 用车感受
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1 23 4
前往
/4页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯