丰田的代表车型虽然很多,但在我看来,说到丰田不说亚洲龙是说不过去的。从以前的皇冠美到后来的锐志,丰田车系一直是中国人最熟悉的丰田车之好了,闲话咱们不多说了,今天聊聊我的亚洲龙油电混合旗舰版。
首先颜值,可以说一见倾心,非常符合我的审美标准。其次性价比,当时看车没有试驾,但是货比三家还是做到了,丰田的省油性很高,操控质感也挺强的,尤其是底盘的沉稳程度,大脚油下去一丝飘的感觉都没有,试驾感受这个非常满意。最后就是价格方面了,虽然优惠不大,但是整体价格还是可以接受的,并且4S店服务态度也很好,还是挺人性化的
长度将近5米的全新亚洲龙诞生于TNGA丰田新全球架构,从零开始、推倒重来0开始,智慧创变重塑高级轿车的核心价值,再度树立了市场新的标杆,使沉寂多时的国内中高级车市场重新被激起活跃。在同级别里面,提速可能比不上雅阁,弯道比不了阿特兹。但是这些都是他车型的优点。亚洲龙不比他们差。这就是亚洲龙的价值之处吧。
选择一款适合自己的车,价格、配置、实用性等,也都是必须考虑的多种因素。我们要看的不能只是一个L0G0,性价比高这点也是许多人极为看重的。许多比亚洲龙昂贵的车型,所拥有的配置它也样样齐全,一样能够给你带来豪车般的体验,高颜值、高配置、高安全性
能,选择亚洲龙,不后悔,最重要的时候它不会再关键时刻掉链子。
亚洲龙双擎搭载的是,新开发的THSI混合动力系统,最大综合功率160KW,双擎峰值扭矩为221Nm,匹配新一代平式ECVT电子无级变速箱,前进加速性能和燃油经济性都得以更上一层楼,官方说的热效率高达41%。几个月的使用时间之中,充分感受到亚洲龙更直接快速的加速响应能力,以及更高的驾驶乐趣。