上周末，我趁着有时间回了趟老家，全程八九十公里左右，因为现在的新家和老家正好处在省道和县道的边上，所以每次回去都是舍去了高速，走下面虽说比高速费点神，但是一路上的风景真的很不错，沿途有平原有山，风景真的很不错。

说说路上的感受吧，主要是两段路，从梁园到花山，主要跨越合肥肥东县和滁州南谯区，肥东境内限速60公里，滁州境内限速40公里，说是全程测速，路上开车还是比较小心的。肥东境内因为都是笔直的水泥路面，双向两车道（不含临时车道），限速60开的还是比较爽的，骐达的提速还是不错的，匀速的驾驶是，油耗居然低至4.9，真的是无敌了。滁州境内呢，限速是40，但其实大家开的都挺快的，基本也都是五六十左右，但是境内的山路比较多，而且弯道异常的多，所以我还是保持着不超速的速度，基本就是属于龟速的级别了，几乎所有的车都超过了我，无所谓啦，谁叫暂时中国好司机呢。

这一趟来回大概是个两百公里不到，整体觉得骐达还真的不错，得益于以下几点吧：
首先是骐达的座椅舒适性还是很好的，整体的包裹和长途驾驶不会觉得很累，非常的适合家用，日常行车和长途驾驶都很舒服；而且车内的噪音也很不错，这种60码左右的速度真的只有微微听到轮胎的声音，其他的噪音几乎很少听到，就连爬坡的发动机的声音也很小，噪音做的确实不错。
再者就是因为是路况有平原和山路，所以我觉得骐达的动力表现也还够给力，没有让我失望，匀速驾驶的后段动力输出依然不错，山路环节的动力的也还凑乎的，CVT的变速器技术还是不错的，上坡爬坡的性能挺好的，动力略有下降，但是发动机的转速动力依然强劲。
3、油耗也还是比较满意，没有因为上坡增加很多，但是基本山路整体也都是维持在7个左右，路面平直的时候也还不错。这一趟下来整体的油耗基本维持在6.5左右，记得是开空调的状态哦，自己还是比较满意的。