不知道你看的是新帕的那款 A4L 的那款
因为 我当时买的时候是1.8T的尊荣 而且配置不高 你关注这款车 你应该知道
但是买A4L 的价格 肯定是可以买到2.0T的顶配车型了
要说顶配 肯定是新帕的配置高 加速也快7.16秒 后排空间新帕的大
 如果你买A4L 是35的标准 那肯定是配置很低了 加速中等 8.2秒 S档还是有点激情的 后排 稍微比新帕小点 虽然轴距 A4L 长 ，但是给发动机仓的地方大，所以A4L 看的前脸比较长 所以帅点呵呵

如果你买的是 45的个运 那就不用说了 除了配置比新帕低 所有的都强

说到舒适性 A4L 的悬挂很软 开上很舒适，

新帕偏硬一点，偏硬就是过弯稳定性好，但是你也不会用着两款车去跑赛道吧，

所以家用车舒适是王道

外观因人而异 我当时开新帕的时候 就觉得新帕 超级帅 ，开A4L 看A4L 怎么看怎么帅

内饰做工 这个奥迪肯定强 新帕也不差 只能这样说了

再者说 奥迪 毕竟是豪华品牌 开出去怎么比大众强 （虽然奥迪是大众的，但是奥迪是主打豪华的，主要对抗奔驰宝马的）这点我想就不用说了吧
就连 我爷爷都认识奥迪 想必奥迪的知名度 那是杠杠的
总结一下 如果考虑后排经常拉人 本人也比较低调 或者再政府机关上班那就 新帕
考虑舒适 稍微在乎点面子 那就A4L 毕竟买奥迪人不会想大众 但是买大众的肯定会想奥迪

对了最后 我要给你说一下 DSG  我当时买的是新帕的第一批车  车开了1.4W 公里左右吧 想不起来了

离合器 就开始抖动  一档换二档 就和过减速带 一样  不知道这个问题解决了没有 新车肯定是没有的 开过1万以后才出现  新帕的小毛病 会多一些  S档 急加速 EPC 灯亮  基本是火花塞积碳  加点添加剂 基本可以消除  内饰异响 基本都是左右前门  就是门外的装饰条 卡扣容易断 换了就解决  （对了我的是1.8T的，2.0T的是进口湿式6DSG这个我不太了解）

A4L  我开了马上一年  就召回和保养 去了4S  再没有去过

CVT 的变速箱 虽然不激进 但是很稳定 没有出过什么事情    就这些了 给你一说 感觉要说不完了