可以给你一逆光 2019/04/01 19:56:07 发表在 17楼
AT最耐造但常出现顿挫,CVT最平顺但太过于乏味,DCT运动表现最好但后期维修贵
灯塔2684970018 2019/04/01 21:03:35 发表在 20楼
双离合不堵车随便开,堵车你就知道什么叫顿挫了
飞奔的蜗牛AAA 2019/04/02 00:32:08 发表在 26楼
cvt适合小排量车,市区开省油还顺滑,at适合大排量轿车,越野车,suv等,双离合适合性能车,跑车,就想帕拉梅拉,911,他们就双离合,同品牌卡宴就用AT,每款都有特色,选择适合的车型,suv用双离合就是瞎胡闹,就好像cvt用在跑车上一样,
艾路 2019/04/01 20:33:42 发表在 19楼
序列式变速箱最好
af6fba27j 2019/04/01 21:22:51 发表在 22楼
雇个老司机开手动挡,肯定比自动挡坐着还舒服
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