进无止境Ghia 2013-9-5 22:10:04 发表在 主楼
论坛里的诸多提车作业真也好假也罢,磨合期12—13个油的平均油耗已经显漏无遗,个人推断,即便是出了磨合期,百公里11升左右的平均油耗也是跑不掉的。致胜相对较低(甚至比迈腾、帕萨特还低)的油耗在新蒙上已经荡然无存。
看来自重较大的美系车,离开了双离合还是要重归油老虎的行列,翼虎、蒙迪欧的高油耗和新福克斯、新嘉年华较低的油耗已经形成了鲜明的对比,同一品牌的车型燃油经济性如此泾渭分明,也是一道不多见的风景。
想买到较低油耗的蒙迪欧和翼虎,恐怕要等到福特未来全面普及9AT和10AT了,这最快也要等4、5年了(估计要等到下一代翼虎、蒙迪欧、锐界、金牛座等等)。当然了9AT注定和现在论坛里大多数车主和准车主没什么关...
楼主有些武断了,新车的前几箱油,都非常惊人,再加上如果大多跑市区的话,现在天热需要开空调,新车刷到十五六七也很正常。
新车的油耗,基本要2000-3000公里以上才能稳定下来,个人估计这车的综合油耗在11左右,如果能达到这个值,在中级车算不错的了。
再插一句,那些神马八个九个油的抓图不可全信,晚上堵的时候,你清了油耗出去堵一圈回来试试看,再省油的车也是15个油以上拖拖的,所以关键还是要看路况。
进无止境Ghia 2013/09/05 22:10:04 发表在 主楼
论坛里的诸多提车作业真也好假也罢,磨合期12—13个油的平均油耗已经显漏无遗,个人推断,即便是出了磨合期,百公里11升左右的平均油耗也是跑不掉的。致胜相对较低(甚至比迈腾、帕萨特还低)的油耗在新蒙上已经荡然无存。看来自重较大的美系车,离开了双离合还是要重归油老虎的行列,翼虎、蒙迪欧的高油耗和新福克斯、新嘉年华较低的油耗已经形成了鲜明的对比,同一品牌的车型燃油经济性如此泾渭分明,也是一道不多见的风景。想买到较低油耗的蒙迪欧和翼虎,恐怕要等到福特未来全面普及9AT和10AT了,这最快也要等4、5年了(估计要等到下一代翼虎、蒙迪欧、锐界、金牛座等等)。当然了9AT注定和现在论坛里大多数车主和准车主没...
进无止境Ghia 2013-9-5 22:10:04 发表在 主楼
论坛里的诸多提车作业真也好假也罢,磨合期12—13个油的平均油耗已经显漏无遗,个人推断,即便是出了磨合期,百公里11升左右的平均油耗也是跑不掉的。致胜相对较低(甚至比迈腾、帕萨特还低)的油耗在新蒙上已经荡然无存。
看来自重较大的美系车,离开了双离合还是要重归油老虎的行列,翼虎、蒙迪欧的高油耗和新福克斯、新嘉年华较低的油耗已经形成了鲜明的对比,同一品牌的车型燃油经济性如此泾渭分明,也是一道不多见的风景。
想买到较低油耗的蒙迪欧和翼虎,恐怕要等到福特未来全面普及9AT和10AT了,这最快也要等4、5年了(估计要等到下一代翼虎、蒙迪欧、锐界、金牛座等等)。当然了9AT注定和现在论坛里大多数车主和准车主没什么关...
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