一般来说,两万公里就要进行积碳清洗了,三万公里的时候不用清洗。清除积碳只有两种方法:(1)积碳不严重的采用免拆卸清洗法,通过加注某一种特殊的清洗剂液体进行清洗。(2)积碳严重的,则要采用揭缸盖清洁气门和缸体的方法了。(3)开车采取一些预防补救措施,尽可能减少积碳,(1)使用清洁的符合标号的燃油;(2)培养良好的开车习惯,手波换挡要在2000转以上;(3)定期拉拉高速,让发动机高速运转自行清除轻微积碳。
如果驾驶感受没有变化,例如动力减弱、有顿挫感、油耗增加等变化都没有的话,任何这一类的清洗都完全没有必要做!
一般来说,两万公里就要进行积碳清洗了
积碳不严重的采用免拆卸清洗法,通过加注某一种特殊的清洗剂液体进行清洗。
积碳严重的,则要采用揭缸盖清洁气门和缸体的方法了。
开车采取一些预防补救措施,尽可能减少积碳,(1)使用清洁的符合标号的燃油;(2)培养良好的开车习惯,手波换挡要在2000转以上;(3)定期拉拉高速,让发动机高速运转自行清除轻微积碳。
车辆如果长期在市区开的话,建议2万公里清洗一次;如果经常跑高速,5-6万清一次就可以了。
经常怠速行使,容易形成积碳,而进气量的不足又会造成和促进积碳的沉积。对于涡轮增压发动机来说形成积碳的可能性比一般自然进气的车辆来得高,因此注意在高速行驶或者爬坡以后不要马上对于发动机熄火停车,应该怠速运行10分钟左右,避免积碳。
我们的爱车如果因积碳已经导致故障,例如怠速抖动、启动困难,怠速高,尾气超标等问题,此时无论公里数多少,不需等到里程,都要进行汽车积碳三万清洗。
如果不经常跑的话,每1.5万公里即需要清理一次;如果经常跑高速则在3万公里的时候必须要进行汽车积碳清洗。
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