作为一个男人，我相信儿时的我们应该都对车非常的向往和期待，想象着自己长大以后开车自己喜欢的车在路上驰骋飞驰，虽然实现这个目标的时间有点漫长，但是我就觉得一切都值得。因为喜爱胜于一切，不用过多的言语，大家懂得都懂。

在我的几十年驾驶生涯中，其实我换过很多的车，从一开始的二手车到便宜的国产车，再到稍微豪华一点的合资车，最后才到了现在这个我非常喜欢的奥迪Q7，我觉得美好的生活其实离不开我们每个人自己的努力和对于未来的向往，想让自己的生活过得更好，那只能闭着眼睛往前冲，无论结果如何，努力了才不后悔，难道不是吗？心灵鸡汤就不多跟大家分享了，还是说一下这款车吧，我感觉喜欢Q7的车友们还是比较多的，我们应该都有着一个共同的点，那就是喜欢奥迪这个品牌，然后喜欢的沉稳大气的车型，还有的就是它的大空间，非常的实用。

我买车的时候就是想选一个豪华一点的车，这样的话也不枉自己这么多年的努力，宝马，奔驰还有奥迪，这都是大家比较喜欢的几个豪华的品牌车，选车的时候自然也纠结过，但是在同价位的车型中，我只看到了奥迪Q7这款车的性价比，当然也并不是说另外的两款车不好，只不过是不适用于我个人的生活而已。像是这样的一款车，无论是办公用还是居家用，我觉得都是一个非常好的选择。空间大是最为实用的一点，因为有的时候可能会带着老婆，孩子还有爸妈一起出去，这个时候他的优势就凸显出来了。

细节方面做的也都非常不错，车灯的话还是那句话灯厂出品必是精品，这种伶俐的感觉，试问一下，谁能不喜欢呢？而且买车这个东西1000个人1000个想法，当然要遵从自己的内心了，难道不是吗？毕竟自己只是自己，不是别人。从整个侧身来看，它的线条感也是非常的流畅，而且也比较运动。5067*1970*1712的长宽高，让我无论什么时候都很从容，2999将近3米的轴距，车内很宽敞。

尾部的话就是非常圆润的那种感觉，无论从哪个角度去看，他都能找到那种非常经典的影子。

真皮的座椅加上它的一些承托支撑和包裹，开长途的时候也非常的舒适。而且他座椅的这个颜色，我觉得也非常适合我的这个年纪。

每一排的座椅其实舒适度都比较高，但是如果坐第三排的话，当然要看看第三排人的体型了，具体还是要以实际情况为准，后排有一个横纹的出风口，可以去调节空调的温度。座椅可以按比例放倒，更多变也更实用。

中控的这两块屏幕虽然不是像现在大多数车有特别大的大屏幕，但是他的使用感受是非常清晰明了的，像是上面的那一块屏幕，就是一个多媒体的屏幕，有一些车辆的使用功能像是下面的那一块儿屏幕就是空调类的，还有座椅加热类的，像是一整块屏幕里面有很多种功能的，调节起来就比较麻烦，像这个的话就完全不会了。

方向盘的手感也很不错，转向和掉头那种方向盘的指向感都非常的清晰，虽然说车型比较大吧，但是操控起来简单，我觉得这就是大型车带给我的一个驾驶的乐趣。

8挡手自一体的变速箱，可以自己控制换挡的转数，日常使用起来更方便一些。电子档杆也足够好看，换挡也很顺手。

屏幕里面的各个功能，都可以让这个车发挥出它的全部作用，日常开起来更有乐趣。

调节自己喜欢的温度，有一种专属感。

大天窗也是很通透，平时有机会自驾游，我都会把这个遮阳帘打开，让外面的阳光进来，感受一下光的洗礼。对了，它还可以切换驾驶的模式，像是运动、经济、标准、越野，都可以根据自己的实际用车情况去更改。

接下来是一些特写。离得越近越有感觉。

简约，简单，但不平凡。手机互联支持carplay和carlife，也有语音操控的功能，可以控制多媒体，导航还有电话、空调。免得开车的时候还得调节屏幕，更安全。

影像清晰，新手开也完全没问题，一眼就可以观察到车辆周围的情况。

电动感应后备箱还有位置记忆，对于我老婆来说很是友好，因为她个子比较小，有这个功能也不用害怕不好操控后备箱了。

小型的储物格也有不少，像我平时喜欢随手放东西，这种设计就适合我。

前大灯和尾灯也是相得益彰，互相呼应。凌厉的感觉让我欲罢不能。

日常用车它的油耗和动力也是相辅相成，3.0T,V6，340马力的发动机，动力非常的充沛，完全不用担心动力不够用的这个情况，而且使用起来的那种感觉，推背感也比较明显。油耗也算是中规中矩，在这个车型的排量中，11-12升，也还可以了。48V的轻混系统也是我喜欢他的一点，至少车里的一些用电的设施，可以用小电机来发电，也是变相的省油了。