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电动汽车冬季高速续航测试（一） 比亚迪E5-450初冬大午温泉游记
12月初的第一个周末，北京的初冬气温-2℃~6℃，天气重度污染，我们从五环的东北角出发，一路向西南方向，目的地是河北保定的大午温泉，我的座驾是比亚迪E5-450，此次行程的一个重要目的是测试比亚迪在低温高速工况下真实的续航，为两个月后春节回东北老家过年做个摸底测试，做到心中有数，以便更好地规划行程中的补电和休息方案，顺便吃个饭游个泳。
为了更好地体验此次行程，出发前充满电是必须的，全程大约320公里的计划行程如果满电出发应该可以免充电返回。我总共有三辆车都是电车，我最喜欢的还是我的比亚迪，里程长，充电快，空间大，适合跑长途。之前在秋天（15℃）做过一次测试，去百里山水画廊跑出了486公里的续航，夏天全程开空调也是超出了400公里以上的标准续航，当然这次冬季高速320公里的路程，对于我来说还是有一点心理压力的，毕竟这已经超出了之前车友们普遍的猜测。
之前在秋天（15℃）做过一次测试，去百里山水画廊跑出了486公里的续航（321.4/(400-136)*400=486）
长途出行保障工作必须做好，除了给爱车充满电以外，这补胎套装，维修工具，充电卡、充电枪、放电枪也是必须要带的，再带上一个手纸卷轴，扫码充电时可以用来遮光，还有必要的口粮和水的储备，手机和防水相机也都充满电，带上自拍杆，差点忘了这传说中的交强险贴，据说是出京必备，还有各种面值的现金和充足的银行卡，身份证，行驶证，驾驶证，雨伞，手电筒。
维修工具，每次出长途我都带在车上，有备无患
水和口粮必须备足
证件和钱。。。。
好吧，现在是早上7点23分里程清零，满电出发。
第一站到附近的4S店做一个简单的检查，一路顺利到达了第二站，定兴服务区，在这里等待同行的车友集合，再一起出发去今天的目的地“大午温泉”，到了服务区检查一下里程情况是必须要做的，实际跑了124.1公里，剩余续航262公里，消耗续航138公里，相当于400公里的续航打9折，看来免充电返程没有问题了，值得一提的是服务区双向都有充电桩，并且有通道相连可以互通，但是我选择了忽略充电桩的存在，因为我要做的免充电往返测试。
这么多车同行，续航能力参差不齐，等所有需要充电的车友充好了电再，出发已经是中午时分了。
电车集体活动规模不能太大，排队充电是个大问题，不过我不充，我的任务是测试免充电续航。
第三站，大午牧野风生态餐厅，咱可是典型的吃货，这见了好吃的，当然什么都忘记了，包括里程啊续航什么的，先吃饭。
伙食不错
就餐环境也不错
还有小孩子喜欢的糖人
第四站，等喂饱了肚子，步行400米到大午温泉，游泳。作为一个名游泳爱好者，温泉对我的吸引力远远没有泳池的吸引力大，这不刚游了100米就让人给赶上岸了，一问才知道是要举办游泳比赛，前两名奖品是温泉门票，有这好事，赶紧报了个名，结果蝶泳50米取得第一名，得到了这张门票，有要的没，赶紧联系我，手慢无啊。
我的眼里只有泳池，对于温泉直接无视了
这是游泳比赛第一名奖品，有需要的赶紧联系我，手慢无。
下午3点多玩累了，返程。突然想起忘了记录里程了，好在到了温泉一直没动车，补拍一下。跑了160.5公里，剩余续航221公里，消耗里程179公里，照此估算返程回到家应该剩余续航40公里左右。
返程途中搜索到一家驴肉店，买块特产驴肉回去。
驴肉特产，这个最好带一块回去，很好吃
一路顺利，于晚上7点整回到家中，全程跑了316.4公里，剩余续航38公里，消耗续航362公里续航，免充电胜利返航，折算后剩余续航33.2公里，折算后的总续航能力350公里。全程暖风情况是按需开启。
316.4/(400-38)*400=350
最后总结一下，冬季跑长途切务速度过快，100公里时速绝对不能超，就在90-100之间跑。果断加速到目标时速后，缓一脚是必须的，这样才能省电，暖风吹人和脚下，关AC，玻璃涂防雾剂，这次比亚迪E5冬季高速350公里续航能力的结论，也为我春节开电车回家过年增加了信心。
作者简介：醉糊涂虫，47岁，老家在吉林省长春市。2011年因工作调动来北京，从事大数据工作。是北京市第一批电动汽车车主，电动出行达人，目前拥有三辆电动汽车，比亚迪E5-450（2018年），东风风神E30L（2016年），江淮IEV4（2014年），无视燃油汽车的存在，喜欢电动出游，游泳，爬山。
最后编辑于2018-12-02 16:35:29
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一看这势头肯定是糊涂虫兄弟，果然哈！厉害了。赞一个
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zhtccc 2018/12/02 16:06:07 发表在 主楼
12月初的第一个周末，北京的初冬气温-2℃~6℃，天气重度污染，我们从五环的东北角出发，一路向西南方向，目的地是河北保定的大午温泉，我的座驾是比亚迪E5-450，此次行程的一个重要目的是测试比亚迪在低温高速工况下真实的续航，为两个月后春节回东北老家过年做个摸底测试，做到心中有数，以便更好地规划行程中的补电和休息方案，顺便吃个饭游个泳。 为了更好地体验此次行程，出发前充满电是必须的，全程大约320公里的计划行程如果满电出发应该可以免充电返回。我总共有三辆车都是电车，我最喜欢的还是我的比亚迪，里程长，充电快，空间大，适合跑长途。之前在秋天（15℃）做过一次测试，去百里山水画廊跑出了486公里...
不错。 -
百公里电耗是16.7，确实比较省电，但开车很辛苦，脚下功夫肯定是不一般。同样天气有的车友电耗达到了28，续航降到200以下去了。
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2013年北汽e150ev车主为您点赞。
请问您的车里程最长的是开了多少公里了？我的到10万9千公里了，将来很想长期跟踪了解下10万～20万公里的车辆电池情况。 -
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