兄弟们，我是苦哥啊，光阴似箭，如月如梭，转眼又是一年过去了，苦哥购买爱车荣威D7已经接近一年了，这一年时间，岁月像把杀猪刀呀！也使得苦哥从一个仅有“三年照龄”的小白变成了一个算是初步入门的老司机吧！话不多讲，苦哥跟大家细细讲讲这一年的用车成本吧！

一、车辆信息
车型：荣威D7 DMH旗舰版2023版
用车年限：近一年
行驶里程：22673公里
这一年苦哥的技术毫不客气地说抵得上别人开几年，为什么这么说呢！理由1就是苦哥一年就开了2万多公里，任何技术集中持续学习的效果比离散化学习的效果都要大，苦哥这一年开2万多公里算是集中式持续学习了，因为工作底离家220公里，一来回加上在工作底和家里开的就500多公里了；理由2就是苦哥着两万多公里啥路况都开，而且比较平均，苦哥身处昆明，属于山地，从家到工作地历经高速路、城市快速路、堵车路段、国道、省道、县道、农村道路、盘山公路、狭窄路段、10公里长上下坡等等，能经历的路段算是都经历了。

二、用车成本
苦哥从一开始就记录了用车的充电钱和加油钱，高速费ETC小程序上有，还有一些杂七杂八的苦哥为爱车更好用购买的，停车费，保险等等！
充电费用：2028.09元
加油费用：2094.26元
高速费用：1983.6元
保险费用：第一年4100元，刚交的第二年4253元，平均下来一年就是4176.5元
交通罚款：150元
停车费用：大概200元
保养费用：厂家送了券，0元
洗车费用：85元
购车加装费用：大概3000元（包括贴膜、行车记录仪、ETC、手机支架、颈枕、灭火器、洗车套装、玻璃水、腰靠、发动机护板、电池护板等等），但是这个是永久性的，因此应该平均到每年，假设用车十年，则今年300元
所以今年总花销：11017.39元

三、用车心得
1、车辆保养心得
我的车子是荣威车，荣威APP上用荣威积分可以买人工费用抵扣券，同时保养时在APP上预约也可以挣积分，因此用积分去抵扣人工费用，则保养时可以省一笔钱；除此之外，我购车时和销售谈了4S店送8次包机油机滤但是不包括人工费的保养，因此加上用券，基本每次保养换机油机滤只需要花费50元，同时4S店送的机油机滤是荣威原厂的，我认为混动车平时用发动机用的就不多，因此没有必要再额外加钱换好的机油，这样也可以省钱，4S店的人会忽悠让加燃油宝，但是新车基本不用加这玩意儿，谨记。

2、驾驶省油省电技巧
（1）长途行驶无充电条件时
建议直接用智能混动模式（此模式下，除非油门深踩，否则电量剩余75KM以上时也会优先用电），因为智能混动保电逻辑是使电池电量维持在75公里左右，所以当你纯电优先将电用到很少时，再切换智能混动模式，它也会用油给电池充电到75KM续航左右，此时不划算；如果一直不切换，最后还是会强制用油给电池充电。

（2）短途行驶工况下
电剩余续航差一点儿能到目的地充电，先用纯电优先行驶到30Km续航左右，切换智能混动，此时油虽然会给电池充电，但充的不多，所以我们核心理念还是尽可能用电，使得到达目的地时电续航剩余最少，此时用油最少。（为何用30公里呢，因为电池放电放的太少伤电池，虽然电池终身质保，但是想换还是挺难的）

（3）驾驶不当启动发动机的情况
第一种：猛踩油门时，车机判断需要大动力，因此会启动发动机提供动力；
第二种，速度快，有多块呢，新车八十多码可能就会引起发动机工作，但这个车貌似会学习车主的驾驶习惯，当车子习惯车主后，即使八九十码，只要油门踩得比较平稳，依旧不会启动发动机，比如我这周去上班高速上100-110码之间仍旧没有增加混动里程；
第三种情况，纯电优先情况下依靠电完全能到达目的地，但将车子置于智能混动模式，此时行驶过程中电续航一旦小于75km，即使速度不高，车子依旧会启动发动机，这是因为智能混动的逻辑就是大概保电75Km，车机监测到电续航不够75KM，模式是智能混动，所以启动发动机给电池充电。
谨记上面三个规则，则车子就会比较少的用油，此时就会比较省钱。

3、购买保险省钱技巧
今年购买保险我可算是用实践学习了一下购买保险的技巧：
首先，汽车之家、某宝上都有车险报价，可以在上面报价，选择性价比高的方案，但是这上面的价格不一定是最低的，因此我们还可以加各个保险的销售，让他们报价，看哪个方案低，保险项目又全，我们选择哪个。
买保险的过程中，我了解到新能源车的保费是肯定比同级别的油车贵的，而且不管出交强险还是商业险都会影响自己的评分，最终影响整体的保费，但是油车的交强险就不会影响商业险，现在影响保费的因素有出险次数、交通违法情况、年龄、性别这几个主要因素。

四、综合评价
苦哥开了荣威D7 DMH这款车已经快一年了，这一年也开了2万多公里，关于用车如何省钱上面已经说的很清楚了，再总结一下这款车的用车整体感受：
静态方面：车子外观是非常漂亮的，非常时尚，特别是从车身侧面看，修长、有力，运动感十足；内饰肉眼可见的地方也都是翻毛皮和皮质拼接软包，给的还是可以的，但是车机确实有点儿蠢。

动态方面：荣威不愧是上汽成立了很多年的老牌车企，底盘调教可以说比市面上的大多数同价位车都好很多，正常操作基本侧倾感非常少，同时车子的风噪隔离做的也比较好，车内还是比较静谧的。

整体来讲，虽然这款车降价了很多，苦哥一年算是被被刺了两万，但是苦哥对这款车的使用感受还是正面评价的，不后悔买这款车，当然这款车降价之后现在的性价比当然更高了。