今年10月份,刚过50岁。
自己用了6年的二手本田已经22万里程了,开起来小毛病越来越多。请教了几位年轻的特斯拉车主朋友,去到番禺的体验中心试驾了一下。回公司后还没从5.9秒加速的眩晕中缓过神来,自己在官网上注册了账号下了定金:后轮驱动版+白色外观。同事说我是老夫聊发少年狂,我说我的青春还有多少年。
漫长而焦急的等待,10月15日早上在深圳赤湾提车。人住在佛山,工作在番禺,提车在深圳,这么折腾,就是为了那一点补贴,没办法,缺钱。
特斯拉的小哥将所有的模式设置成最贴近油车驾驶习惯的方式,让我逐步适应。一路从深圳高歌猛进到广州上牌,高速上速度在120左右,到广州官桥服务区尝试了一下充电,15分钟充电15度,花费18元。
下午在广州上的牌,3天后收到铁牌。
周末双休,去趟清远,高速上感觉良好。和我以前的旧车相比,稳、猛。
一周后,设置成单踏板模式。已经习惯,感觉轻松。每天上下班共76公里,包括105国道、汉溪大道、南大干线。在满电的情况下,续航里程可以用一周。
在保证行车安全的大前提下,驾驶习惯以自己的喜好决定。不去考虑是否会增加电池损耗,充电是否会损害电池寿命,绝对不能受制于花钱买来使用的一个物件。如果4年8万公里的质保不够用,我续保了2年4万公里的项目。