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分享我的纯电代步神器——欧拉R1
1 14 发布于 2020-01-12 16:33:34 只看楼主 热门标准
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本人90后其实早就拿到驾照了,但兜兜转转到19年才终于攒够钱有了自己的车。最开始是预算十万落地的,这样没什么压力在朋友极力推荐下看了致炫,跑了两家4s店都没试驾车,只是静态的感受了一下,说实话也就那后排座椅让我惊讶了一下,比我想象中舒服。内饰看起来挺塑料的,当然作为这个价位销量也摆在这,没啥好说的。回去想再多看几款对比一下。然后有个同事想买飞度,我就陪他一起去看看,顺便我也看看然后发现这车真心一般,试驾感觉隔音挺差的。
随后这段时间我重新梳理自己的买车需求:日常上班代步,跨城市通勤(工作在别的城市),平常一个人开。后来有朋友推荐说不如看看小型的电动车,用着省心还好上手。后来看中了R1,首先两厢车的外观设计非常的小巧,外观很时尚。加上是电动车使用成本也低,总体来说性价比也是非常高的。



首先就是外观,整体我感觉辨识度很高,双色的设计加上***的外观显得很萌。


相对一般的燃油车,R1的前脸是采用封闭式的设计,据说可以有效降低风阻。


不光是前脸,尾部也有着很高的辨识度,整体设计非常饱满圆润,方形的尾灯在晚上点亮的时候非常好看。



全系标配无钥匙进入,比起我之前看的合资小车配置是高不少。


坐进车内整体是简约的设计风格,很多地方都采用了圆形的设计,显得很时尚。而且方向盘上也是标配了多功能按键,非常好用,之前看的飞度还有其他合资两厢车在高配车型上才会有的。


中控没有物理按键所有功能都集成在这个屏幕上,而且还有智能语音可以控制车内的设置非常方便。



虽然是电动车,但我感觉比很多同价位的合资轿车更好开,没有变速器,所以直接踩油门就行。加上电动机带来的低扭矩,起步的时候也非常快。



在同级别中后排空间也非常大,没有传动轴所以地板也是非常平整的,整体的舒适度也令我满意。真是越开越喜欢它了。

  • 用车感受
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