我的19款三缸gs3干式双离合，除了发动机的确没有四缸机安静之外，但坐在车内不明显，四万公里了目前除了正常接机油，别的一颗螺丝都没动过

就广汽老总最近的言论，广汽就应该死。

本身老款GS4毛病就一大堆，特别是变速箱，过热以后起步你就来吧！摇的你怀疑人生！

2016年的车，也到了生锈，鼓包的时候了

我17款的gs4顿挫感真的是6 而且还虚标的 异想超级大在发动机方面

我的15款手动精英跑9万多公里，正常一万公里保养，就是底盘有点异响外，其它一切正常，还是可以的。

国外好多品牌的技术，技术没有学到，学会坑国人了

我的16年买的手豪，目前五万多公里，出现的问题已经数不清了😂，电瓶亏电、车机坏掉、座椅气囊报错、车顶掉漆、后雨刮失灵、前挡风导流槽积水、车内异味除不掉、下摆臂球头脱位、发动机发热动力明显下降、方向跑偏，太多了有点麻木了🤣🤣

我帮你顶

我17年的 车门生锈 方向机异响，车身异响，备胎那也生锈，压缩机换了 去年七七八八修了一万多 保养全部换的嘉实多磁护 如果可以不会在看一眼传奇 这传奇碰都不带碰一下的。

我的也是 不过别的问题没有 就是车漆莫名其妙的掉

说实话，你这GS4算好的，你去看看五菱跟宝骏，那俩非常坑。江淮曾经13年还是14年因防锈被点名了，其实当时哪一个国产不是锈的一塌糊涂？！好的是江淮后面的车做工很扎实，防锈非常好，我是16年初买的瑞风s2，开了8年毫无锈渍，无论外表、车门排水口、底盘。另外上午加油时看到路边一辆宝骏560，锈的一塌糊涂。下面底盘是我家瑞风s2的，而车身锈的是宝骏560。

我的也是2016年买的，双离合变速箱，除前年开去了一次西藏之外，平时就是上下班，现在七万多公里。已经换了一对摆臂、一对前减震、一个后减震、一次火花塞、一次电瓶。感觉车漆不是一般的薄，车门个别地方也生锈了，网上买一瓶车漆，哪里生锈点哪里

哈哈哈 一次北汽让你下辈子也不碰北汽车

国产车真的都是骗人的。

看来国产车还是不行，质量控制差的远。现在出的GS4外表铁板间的间隙接近1厘米，很难看，这说明厂家生产粗制滥造，不敢将外皮各部分的间隙设计的比较小，害怕没缝隙影响安装和门开启。另外，前几天在小区外马路边看到了两辆长安的CS3，不知什么时候买的，但上边行李架处的车漆全掉了，里边钢板漏出来了而且生锈了。

我的开了快5年了，一切都很好啊，没有出现任何问题，除了有一次电池没电了。。。在某东上买了几块钱电池，半夜一个小时送到家，然后完美解决了。。。点赞某东送货上门的效率和速度！！！哈哈好像跑题了，当然传祺给我每天通勤，相当满意！！！可能我是一个要求不高的人吧😊😊😊😊

这些东西存靠运气

传祺还是可以的

中奖了