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纪念1W公里,把毫无用处的豪华版车机换成CHR高配车机86100-yy170
1 89 发布于 2021-06-07 15:22:10 只看楼主 热门标准
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首先吐槽下丰田的工艺,车机内屏进灰,真的是


买了一台拆车的车机,到手对着阳光看,好家伙,内屏有灰,然后自己琢磨着,自己拆下清下灰得了,发现真的需要无尘空间才清的干净,为什么会进灰,看我下图分解,PS:可能有的人会说,我的车机没有灰啊,谁会没事儿把车机拿下来对着阳光看是不,也就我了,丰田的这种触摸屏工艺都会进灰,时间早晚,要想避免,看我下文

内屏与外屏之间只有一层薄薄的海绵去隔绝灰尘

就薄薄的一层

内屏和外屏固定只靠4个角罗丝拧紧,请问,怎么可能不会进灰

那我们开始换车机,首先掏一台86100-YY170


然后换车机准备工作,买好钢化膜,准备好10MM,8MM套筒扳手,十字花螺丝刀,食品级密封胶带,丰田圆口的导航天线

开始第一步分离屏幕,做密封 (PS)懒得人,无所谓进灰的人,直接跳过往下看

左侧固定螺丝拧下

右侧固定螺丝拧下

背后三颗螺丝拧下,轻推卡扣,前面板和主机部分就可以分离了,轻轻,因为有排线

注意抬起排线固定卡,然后主机排线跟屏幕分离

取下控制板,只剩下内屏和外屏呢,我们现在开始做密封

胶带用这种食品级耐高温密封胶带就行,或者铁氟龙那种也可以

沿着一圈,把缝隙封上

胶带有延展性,封闭住一圈,然后我们将主机还原

贴好钢化膜

我们现在开始去车上,准备导航天线


丰田的导航天线都是通用的,口对就行,据说日本原装的可以在桥洞里搜到信号,因为太贵,我放弃了,买了泰国产的

准备个塑料小玩意

因为拆车天线不是给雷凌用的,那个大铁板太占地方了我们将天线从原来铁板上取下来,2个角螺丝

然后塑料小玩意派上用场了

我们用原来的固定螺丝拧紧

贴好正品3M胶,准备固定导航天线

我们现在开始拆车机,论坛有很多教程,我简要概述下


我们先扣外框,四个角往外拉,然后扣开空调面板,拉出空调通风道,拧下四颗固定螺丝,主机就下来了

主机下来后,看到左侧白色车辆线架上方是个固定GPS导航天线不错的位置且仪表台上没有金属遮挡

我们将天线贴上

下面我们来安主机


由于CHR的主机与原车雷凌的主机有区别,原车有卡扣卡在后装饰架上,但是CHR的卡扣位置不对,我们要拆下来弃用,直接依靠四颗螺丝固定

我们将线束直接对插上,对比雷凌豪华版,只多了一个导航接口

然后我们拧好螺丝,将外框安上,反复对比安装位置,是否可以,因为螺丝是有间隙的,安装好后跟原车一模一样。你安得不对的话,就说明螺丝没对好,从新调整位置,然后我们还原车机

OK,还原开机,很靓,这下终于有些实用的功能呢

对比原主机,原主机,只能依靠CARLIFE延展功能,连导航都没有,很无用。。

那么新车机都有哪些功能呢~


方向盘快捷键语音,例如,打开导航,导航回家,等等语音功能都好用,方向盘音量大小及切换都好用,蓝牙连接,WIFI热点,CARLIFE都带,买个carplay转换盒就可以使用carplay的功能,当然原车雷凌的车机也可以用carlife,chr车机由于是松下的主机,所以无损支持wav音乐播放,音质方面也比雷凌的好很多

原车自带高德地图,再不用拿手机了,地图可以用手机热点实施更新,地图也可以登录你的手机高德地图账号进行互联共享

导航信号还是可以的

我最喜欢的功能,投屏


先蓝牙连接车机

然后我们手机下载个CHR车机互联APP

打开手机无线投屏

搜索中

找到了车机

我们点击确定

下一步

然后手机画面就到车机上了,而且可以在车机上操作手机


可以滑动点击,直接操作手机

我们打开腾讯

看电视剧,OK

以上就是此次改造内容,下一步可能会把原车渣渣像素的倒车摄像头更换了,由于没有原车那种倒车支架适配,所以还要找加工中心做下,大家有什么问题可以私信我,本地车友可以现场帮助解决问题。

后期强化,强迫症的福音


主机用了几天,由于后面固定卡位没有移植,心里很不得劲,虽然不影响,但是左右缝隙匀称度总归是差了些,今天没事,又拆下来主机,把卡子移植过去

原厂雷凌主机卡子后面定位销子拿壁纸刀切掉

我们把车机整个包括后面的盖板,前面的面板全拿下来,然后把卡子放到后面盖板上,原位置卡进去,然后我们把车机及面板安上,比较位置然后点上502,可以看到,假如不用卡子的话,原卡子位置会很大缝隙,车机靠四个螺丝拧上,也会有位移

等卡子固定好位置,我们用卡尺良好间距,保证左右卡子一致性

我们把面板,面板后壳和主机分离,钻眼

右面音量位置有电路板,虽然碰不到,避免短路,我们贴上绝缘胶,PS:由于手头螺丝不是很合适,所以凑合用,螺丝M3的

然后我们还原,很原装

我们对比下,螺丝孔,妥妥的原装位

安装好,完美

  • 用车感受
最后编辑于2021-06-11 11:52:17
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