81800

85300元H2

消费者支持国产  国产公司也要为消费者考虑考虑嘛。

八万二千八

最低配81800

我也来做车黑，之前我发帖说是798起步都被人骂。。。那我来喊598起步，顶配898.打败一切合资和日货。兄弟们顶起啊！！！！！！！！！

公布了，不过觉得定价不错，努力，长城，必须高大上，才能走出低价的怪圈，树立高大的形象，成为世界的哈弗

哈弗H2，你彻底让喜欢你的人死心了，长城品牌，你彻底让我看透了，你作为奸商的品质。。作为一个80后，一直觉得支持国产是自己义不容辞的责任。但是就是你们这群奸商，让我们的爱国热情彻底熄灭。

      品牌想要发展和壮大，离不开我们平头老百姓的支持，你哈弗的品牌效应想要出来，首先就是要市场占有率，当遍地都是你长城的车的时候，那时候你才有足够的底气去做精品车，高价车。    你想想看大众品牌为什么在中国这么畅销。。。。。为大众打下江山的不也是最初的捷达，普桑么，就是因为市场的占有率高，大家口口相传。口碑和人气才越来越好，才为它后面的发展奠定了良好的基础。。。你长城现在就出了一个H6，然后尾巴就翘起出来了，开始目中无人了，殊不知，你H6卖得好的原因是因为定好了位。并不是说因为你的车品质有多好，你知道么。今年各路的SUV开始发力，你还敢保证你的H6能续写辉煌么。我可以负责任的告诉你，肯定不行，H6到现在，我都看得已经视觉疲劳了。今年必定走下坡路，你走着瞧嘛。

       现在，H2的定价更是让人失望。你就不能定个合理的价位，把利润稍微看淡一点，还利于民。保持你较高的市场占有率，为以后的进一步发展打好基础。这个价位不知道会吓退多少忠实的FANS，肯定也包括我，10.58万的价格我可以告诉你，我能买到些什么车吧。加一万可以买到新福克斯（操控和后独立悬挂，品牌认知，完全不是你的比的） 同价位左右能买到标致308   科鲁兹， 翼搏。2008。韩系的现代朗动，起亚K3等等。还有很多快上市的车：什么福睿斯啊，缤智啊等等一系列的热销合资车。（日系车还完全除外），现在，你再回过头历来说说你这个定价合理么？？？

       这个时候很多的托开始出来说，为什么国产车就不能卖高价云云的。。。。开始来做最无力的挣扎。那让我来告诉你吧，你为什么不能卖高价。。

1： 你的品牌认知度在哪里？ 人家100年的造车经验是你10年造车经验能比的么？品牌附加值就决定了同样质量的车你就比应该要比人家低一些（举个很简单的例子，比如服装行业，国产的安踏李宁类的。这些质量并不比阿迪耐克之类的差很多，（质量不会差到一半吧）但是价钱你就只能是人家的一半，品牌认知度和附加值决定了，你必须承认）

2：核心竞争力在哪里？到底是你的三大件很好，（发动机，底盘，变速箱）应该都不是吧，想买你的车的人，估计不是看中的你这3样吧。。。呵呵。。。而且你的这三大件我也只能对你说“呵呵”。

3：那又是你的配置非常高？我看也不会是吧。你的这些配置都不是啥高科技的，连ESP都没有的。但凡10万左右的合资车这些该有的配置应该都有吧。什么定速巡航啊，一键启动啊这些懂车的人应该都知道，只是鸡肋一样的配置。应该说是可有可无吧，但是你最重要的偏偏还没有，ESP知道么。（因为你也没有，没资格说人家）

4：还你是你的耐用性，稳定性强，口碑好？？？ 应该也不是吧，口碑估计是你赶不上德系的，日系的吧，耐用啊，稳定啊这些你都没有资格和合资比吧。  哈哈，但是你还是有一样追上合资车了，那就是价钱，我只能再次说句“呵呵”。

              

             综合以上种种来看，我这不算黑你吧，我不是故意黑你的吧。就是不知道你从哪里来的勇气，又是谁给你的勇气定出来这么一个坑爹的价钱。好了，太TM郁闷了，槽也吐得差不多了，希望大家顶上去，让长城的高层看看吧，看看我们支持他的人对它到底有多失望吧，所谓的爱之深，恨之切。估计也就是我这样的了。。。。

 

                                  

我虽然对H2很多的不舍，也许还是会关注它，但是，就我而言，这个价位的H2我是永远不会为它买单的，。这种车企，不能惯着。最简单的 道理都不懂，得民心者得天下。如果H2是个合理的价位，然后继续热卖，遍地都是长城车以后。长城的认知度会比现在提高N个等级，然后名声出来了以后做什么不赚钱？？？再慢慢赚钱不算迟啊，为什么要一口气吃个大胖子啊，非要一次就把消费者压榨够。。。。目光短浅的企业啊。。。

大家都散了吧，10.58合资车都能选一大堆了

最低配98800

9.58

10.58

11.58

1.5T两驱精英版10.58万  有点小失望