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这是你想象中改装的宝马X6模样吗?
1751 3 发表于2020-11-19 19:23:54 只看楼主 精华标准
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19年前2001年,在那年北美国际车展上,宝马推出一台名为X-Coupe概念车,毫无疑问,它出现在那个年代惊艳少车迷,长车头配合大溜背造型,造就出一个均衡视觉中心,说,当时这样Coupe型SUV设计概念看起来真错。



时间来到2007年,在X-Coupe被推出后6年后,宝马终于在德国法兰克福车展上正式推出X-Coupe概念真正落地车款--BMW X6,至此,X-Coupe概念车设计延续,而X6也开启它在运动休旅跑车SAV领域征程。


虽然平时在路上见到X6几率并算太低,但它在玩车圈里却是一台冷门车,由于改装部件少,所以想要采购也是一件容易事,比如今天分享这台X6,车主就曾为能买到匹配侧裙定风翼搜寻到俄罗斯......


先来看外观,全车改强性能X6M少外观件,包括前后保险杠、翼子板,以及搜寻许久才在俄罗斯订购到X6M侧裙,虽然X6M外观件上身之后气势有强化少,但车主仍觉一些凶狠之气。


于是又为爱车装上Vorsteiner出品巴,尾部则换上样式夸张许Arkym后扰流,另外,再特地找台湾当地匠人定制后尾翼,运动质感加强少,配合着黑色车身,整体看上去很有性能味道。


作为一台以运动定位大型SAV,大轮圈是必可少重要元素,这台X6身上改一套22寸单片式锻造铝圈,幅样式拉丝银灰色轮圈搭配马牌CS6C超宽轮胎,还是很吸引路人目光,数据方面,前22x11J搭配295/30/22规格、后22x12.5J搭配335/25/22规格轮胎。


透过轮圈,可以发现里面装着一套M power刹车装置,其中前轮为M power活塞刹车卡钳配425mm碟盘,后轮为M power活塞刹车卡钳,搭配是380mm碟盘,视觉冲击力很强。



动力部分,原厂搭载是一颗3.0T涡轮增压引擎,在未经任何升级状态已经能拥有最大306匹马力输出,车主虽然没有对涡轮进行改动,但刷写MHD阶程序,经过调校后性能提升少。再加上全直通排气,引擎排出声浪席卷而来,通过直径达115mm超大出尾饰管而出。


打开后尾箱,你会被这个精致装潢所吸引,忍住想要探个究竟。车主毫无疑问是一位对音质有着很高要求玩家,仅对车内前方三音路MDS无损喇叭做升级,还搭配DSP数字调音设备,将原本就已经宝马原厂音响音质提升一个层次。



后尾箱是塞一组JL Audio 12寸重低音箱JL Audio扩大器,这套升级后音响还曾在台湾一个汽车音响比赛中拿第一名最佳音质奖,能到专业肯定背后,花费金钱精力想必也少吧。



改装清单:
X6M保险杠
X6M翼子板
X6M侧裙
Vorsteiner前
Arkym后扰流
定制后尾翼
22寸单片锻造拉丝铝圈
马牌CC6超宽轮胎
前22x11J配295/30/22胎
后22x12.5J配335/25/22胎
MHD阶程序
全直通排气
115mm出饰管
前M power活塞刹车卡钳
配425mm碟盘
后M power活塞刹车卡钳
配380mm碟盘
三音路MDS无损喇叭
DSP数字调音
JL Audio 12寸重低音箱
JL Audio扩大器
尾箱音响装潢

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