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点击:0 | 回复:39 青少年论坛 >  6年0故障的小众“K-Car”长安欧力威 实用性无懈可击却无人问津
 
  • 飓风音速S

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发表于 2020-7-8 00:29:17

6年0故障的小众“K-Car”长安欧力威 实用性无懈可击却无人问津

 

此帖已被收录至论坛精选日报-不一Young精彩内容戳这里


hello大家,我是飓风音速S,这篇帖子来和大家聊聊我一朋友座驾——安欧尚欧力威。
欧力威是一款几乎没有存在感车,不过我倒觉他这辆车还是挺有意思
这款车无论是外观轮廓还是产品特性都有点神似铃木北斗星,在尽量把车身做前提打造足够大车内空间,极有可能是借鉴了日本K-Car设计理念。


如果对K-Car不太了解,用著名某度搜索引擎查阅一关于K-Car资料,会发现某度百科K-Car词条中“K-Car概述图”一栏放了一张安欧力威车身侧面图...
并且欧力威造型放在这里,看起来毫无违和感,如果改个右舵,再换个排量更发动机,欧力威就更有K-Car内味儿了。

无人问津



老版安车标欧力威属于安旗价路线乘用车品牌安欧尚,在价格方面自然是存在优势
这辆13款1.2L 手动精英型欧力威当年新车指导价仅为4.49万元,即便是在自主品牌型车中这个价格也不算贵。


13年欧力威在市之初共推出了四个配置,全部为手动挡车型,这款标准型是次配,最配舒适性指导价仅为4.29W。
欧力威还有一个比较厚道地方,那就是1.4L最高配车型指导价只比1.2L乞丐版贵了1W,而1.4L配仅比1.2L高配贵了5k,如果比较在意动力,使使劲1.4L版本也比较轻松。


欧力威定价挺实惠,后来还推出了14款和15款改款车型,不过改款之后主打是AMT变速箱和配置名为“X6”带外挂备胎跨界车型,价格也比手挡常规欧力威高一点,失去了价格实惠这一大优点。
这波操作对本身销量就寥寥无几欧力威来说更是雪加霜,最后酿成了停产结局。


颇有K-Car韵味欧力威虽然销量不高,但不代表它不是一款车。
只不过在这个以大为美时代,欧力威造型难迎合大众审美。
同样价格,大家可能更愿意选择造型粗糙但尺寸更大五菱宏光。


欧力威这款车外观比价位相微面要精致,车窗沿镀铬饰条一直延伸到了后挡风玻璃,黑色D柱也制造出了纯正悬浮车顶效果。


在尾门角有一个E-power尾标,因为欧力威发动机型号是E-power,这个名字起水平还是比较,毕竟有BMWM-power在先,安排E-power只会徒增山寨感觉。


欧力威这款车保有量到离谱,即便是特征与其相似,但是个世纪90年代就问世了北斗星在售时销量也比它高出了一大截。
型车市场本身就不温不火,欧力威即便是在价格、使用型方面都有一定优势,但是要想走量,还把握天时地利人和...如果欧力威能早推出十年,或许在大街巷中就能经常见到这款车了。


方盒子式造型带来实用性没说,不过也使欧力威看起来太像工具车。当代年轻人选车时还是比较在意排面,而了年纪人又不会追求略微精致或者与众不同感觉,因此欧力威处境是尴尬。

实用性方面表现优秀



之所以说欧力威是一款车,是因为它在实用性方面表现异常优秀。
欧力威实用主要表现在两点,一是动力总成特别皮实耐用,而是车内空间异常充裕。


这台车搭载1.2L自然吸气发动机质量特别靠谱,目前开了6年,除了正常保养没动过任何地方;当然在其他部分也没出过问题,轻松做到了0故障。
在油耗方面,欧力威表现也足够理想,纯市区开百公里油耗能轻松跑到6L以内,用车成本是绝对够


欧力威、宽、高分别为3800mm、1700mm、1680mm,轴距为2505mm,对于一款微型车来说,接一米七车身高度已经挺高了。
较高车身虽然让欧力威外观看起来不太扎实,但是却带来了特别大车内空间,我身高一米,在前排调座椅后头部空间还有两拳...


这款车空间利用率也特别高,即便车身尺寸不大,后排乘坐空间也理想,我在前排调座椅后坐到后排腿才刚刚蹭到前排座椅靠背,外加侧挡风玻璃尺寸不,坐在后面感觉非常常量。
后排地板也做到了纯平,只不过由于车身宽度不宽,后排坐个人还是有点紧凑


美中不足之处是座椅有点单薄,时间坐容易疲劳,并且也没有配备中央扶手和中间位置头枕。


欧力威在储物空间方面表现算不惊艳,不过已经让人非常满意了。
方向柱侧有一个储物槽,能够勉强放一个常规智能手机。


挡杆前面有两个杯架和一个容积非常可观开放式储物槽,点烟器电源旁边还有一个储物空间能用来放钥匙、票据之类件物品。


手套箱容积看似不大,实则不,一只45码鞋都能轻轻松松地放到里面。
美中不足地方是欧力威没有前排中央扶手,少了扶手箱这个常规储物空间。


前、后拍门板都形成了两层储物空间,扶手勉强可以用来放手机,储物槽能轻松放入两瓶矿泉水。


欧力威后备箱虽然不深,但是高度足够高,装载纸箱等外形规整物品时可以往高处摞。
后备箱地板离地面高度也比较,搬东西进去不算费力。


后排座椅靠背还支持按比例放倒,放到之后欧力威装载能力便到了升华,甚至和微面都有一拼了。
美中不足地方则是地面不是纯平,放置大件物品时还是稍微有点不便。

价格一直都实惠无比



价格方面一直是欧力威强项,当年新车指导价就便宜,现在二手车价格也离谱,14年欧力威车商收车价才1W,真正买不了吃亏买不了当...


实惠价格使欧力威性价比变高,这款几万元型车也用了电动助力,日常开非常轻松。
前麦弗逊后扭力梁悬架类型对这个级别车来说也属于常规操作,调校也普普通通,走颠簸路面时有点跳,转弯时侧向支撑也不太到位。


5速手动变速箱也挺容易,挡位清晰,离合结合点也容易找,至少比后来使用稍显奇葩AMT变速箱表现一些。


在内饰用料欧力威就没什么国人之处了,清一色硬塑料。
这个级别车配置也有点寒酸,1.2L车型连ABS和制动力分配这种基本安全配置都没有。


买车时候4S店赠送了带倒车影像中控大屏,也支持蓝牙媒体源,有这两个配置就完全能够满足日常使用需求了。


手动空调用在一款型车也无可非议。


欧力威这款车虽然有点众,但是它耐用程度和空间都没说,外观虽然谈不帅气但也比较精致。
神似K-Car欧力威保有量极,二手车价格也便宜,并且欧力威这款车绝大数都是个人家用,车况普遍比同价位微面
如果你想买一款便宜、实用并且比较个性代步工具,二手欧力威便是选择,只不过受到保有量影响,理想二手欧力威车源不是找,买它还靠一点缘分...

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20
发表于 2020-7-8 08:17:05
可以
 
发表于 2020-7-8 09:13:39
此主帖已经被热河超超设为精华帖

帖子标题:6年0故障众“K-Car”安欧力威 实用性无懈可击却无人问津

精华理由:精彩
 
发表于 2020-7-8 09:13:48
车挺
 
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发表于 2020-7-8 19:53:18

热河超超 2020/07/08 09:13:48 发表在

车挺

 
发表于 2020-7-10 22:42:17
本人开6年,过免检,真心错,对起他价格
 
发表于 2020-7-12 00:47:40
表示后排座椅可以放平
 
发表于 2020-7-12 11:21:06
13款1.4升劲享型,14年买车,当时裸车价5万5千9,到目前零故障,只做过常规保养,只保有量,配件找,但用车体验非常,拉人载货没说。
 
发表于 2020-7-19 13:27:22
今天早班还真看见这台车。,有亮点。
 
发表于 2020-7-22 14:07:30

xxb水磨 2020/07/12 11:21:06 发表在 7楼

13款1.4升劲享型,14年买车,当时裸车价5万5千9,到目前零故障,只做过常规保养,只保有量,配件找,但用车体验非常,拉人载货没说。

配件特别,你说找。而且还便宜。
 
发表于 2020-7-24 12:39:56
车价格啊,没毛病
 
发表于 2020-7-24 15:39:26
车子错,用车嗖嗖无故障。
 
发表于 2020-7-24 18:40:24
脑壳有包,停售车子还在吹
 
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发表于 2020-7-25 01:25:17

aoebqinmydx 2020/07/24 18:40:24 发表在 12楼

脑壳有包,停售车子还在吹

??锋利太瘦
 
发表于 2020-7-25 01:54:57
欧力威车主 1.4排量 裸车价格5.3万 前期换过玻璃升降 方向电子转动轴承 前轮轴承 (厂家承担) 其他起安
 
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发表于 2020-7-25 16:09:28
这车内饰设计有点意思
 
发表于 2020-7-29 08:44:14
这个价格就算
 
发表于 2020-7-29 10:24:07
我用4年用,车空间超,档位清晰,就转速有点速发动机噪音
 
发表于 2020-8-2 21:52:53
差个速6挡,速发动机3000转,才95迈,导致发动机声音过,但市内家用合适
 
发表于 2020-8-7 07:25:52
神豪
 
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发表于 2020-8-7 09:15:42
时候觉这车可以,还推荐朋友去买
 
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