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两万四千公里的陪伴,逸动XT使用报告
1 12 发布于 2019-05-25 12:46:08 只看楼主 热门标准
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两万四千公里的陪伴


到今天,逸动XT正好是两年时间,行驶的里程是两万四千公里,这两年时间,
它一直任劳任怨,不管去哪里,从来没有给我掉过链子,一切使用起来还算是很得心应手的。
这两年,它的好,多过我发现的不好,俗话说人无完人,更何况是车子呢,大家说呢
今天我跟大家简单的,简单的,简单的分享下,我的一些个人使用报告吧。

16款逸动XT让我觉得最满意的地方


逸动XT让我觉得最满意的地方,第一、我想就是它那独具的高颜值的外观了,
说白了当初很大的原因都是直接奔着颜值去的,我承认在这个看脸的时代,
第一眼看到它的颜值就被它深深的吸引住了。
第二、两年前的这个价位的车型配置,我觉得也算蛮高的了,导航,天窗,蓝牙电话,
日间行车灯等都是应有尽有的,相比同价位的合资车型,恐怕这些配置都不会有,而且
很有可能给你的还是个钢铃的轮毂,看着确实有点不够高大上。

逸动XT的颜值一直都是让我们着迷的地方,大灯的造型采用的是钻石般切割,给人种锋利感。

车身的线条简洁而柔和,一眼看上去不会觉得太张扬


侧面上的腰线和车尾的尾灯和后杠线条相融合

逸动XT的动力表现基本上可以满足家庭的日常使用,即使满载也可以应对,我觉得三挡二千转以上开的比较爽的。当然前提是要舍得给油哈

路感反馈弱,底盘调教硬,转弯侧倾挺小的,挂档档位吸入感比一般的国产车要好挂点,
液压助力的方向盘有点重,不过开高速时会显得很稳。有利有弊吧
底盘及悬架:底盘设置较低,每次走乡村路都要提心吊胆的。生怕会刮底

噪音控制:发动机噪音,胎噪,风燥对于我来说算控制得不错,现在暂时没有发现有异响

空调:空调制冷满足需要吧,不过不是很快,晚上空调控制处有些按键没有背光,调节不太方便。

座椅舒适性:前排座椅软硬适中,我偏瘦,对于我来说没有包裹性,后排就略逊了,靠背角度较直,不可调节角度,长途乘坐舒适性不太好。



16款逸动XT我觉得不是很好的地方


第一、16款的逸动XT的大灯全系都没有配备透镜,这点对于追求时尚潮流的年轻人来说,
有点不太友好啦,对于大多数后期加装透镜的车友来说又是笔不小的开销吧,
第二、车窗门锁的控制,只有主驾驶带有一键降,没有一键升,四门一键升降成本应该不是很
多吧,我觉得没有必要从这个地方进行简配吧,
第三、后排座椅没有空调出风口、而且我的车型是手动俊酷型,后排的座椅又是不带有扶手的,
后排空落落的,坐四个人时后排的人,有一边手都没有地方放置,影响舒适性。









空间上,逸动XT满足日常使用需求


偶尔后排会坐满人,中间座椅有点隆起乘客长途乘坐舒适性较差
乘坐空间:我身高165,对于我来说xt的乘坐空间已经满足我的使用
储物空间:后备箱空间满足家用需求,但如果要拉大件物品的话就要放倒后排座椅了。
由于没有后排扶手,无形中又少了两个杯架






内饰手摸得到的地方大多数都采用了软性材质

激活定速巡航功能,对于长途高速行驶来说特方便
皮质座椅,因为没有座椅通风功能,它采用了加孔设计


中控台的设计,以及空调控制面板用的是传统的操作方法,虽然没有触摸式调节那么高大上,不过好在它操作简单方便呀

自主研发的变速箱,用着还行吧


没有中央扶手的后排座椅

化妆镜眼镜盒应有尽有

小天窗是通风透气、看星星看月亮不可或缺的

XT可能还要陪我走很多个两年,很多个两万四千公里,希望我和它的配合可以越来默契。
end,谢谢观赏。

  • 用车感受
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