前言

第一台车乞丐版帝豪，购车目的非常简单，下雨淋不着大风刮不到，出门不用在挤公交。每年春节串门回家不用再为搭亲戚便车而脸红。也算是长大成人，20岁。为家里添置的第一个大物件，不要笑话我。农民的儿子。

第二台车四驱博越，也是帝豪两年后，带着农村人的勤奋，能干，为人厚道，在城市打拼了三年，还算不错，有了比较稳定的收入。从小就没出过呢一亩三分地。带着对外边世界的渴望，憧憬。时常听着呢首歌【活着】。梦想自己也能有台越野车，在自己还能走得动的年纪，走出去看看。

第三台领克03劲pro，又是两年，从买车这件事想都不敢想，到拥有，到第三台，八年。变了很多。从汽车之家学到了很多知识。买车，用车，养车，改车。心也跟着大了。帝豪16年夏带我去了黑龙江中俄边境钓鱼。
博越17年冬，带我去了东北溜了一圈，领略了雪乡东北，是那样美。

正文

玩也玩了，闹也闹了，一个个愿望，梦想一个个完成，也是挺佩服自己。哈哈，心野了。
博越已经满足不了我对驾驶上的要求。干脆卖掉，换款轿车。
日常上下班代步的同时，能在千篇一律的上下班中，偶尔来点速度与激情，提提神醒醒脑
排量小一点，变相降低一下油耗。节约支出 。车子如果带点情怀就好更好了。
之前还在 思Y 与 03 中徘徊。自从看完代表中国品牌参加WTCR的报道之后。拍板交了大定。。。

性价比

灯光；全车LED，LED大灯尾灯日间行车灯，LED的好处，寿命长，启动快，能耗低
大灯转向随动功能，这项配置对于经常跑夜路，下道的司机来说，非常厚道

轮胎；固特异 EAGLE F1，一款性能胎，非对称的花纹有很强的抓地力，市场价在800元左右。而顶配思Y用的轮胎为优科豪马轮胎，600元一条。

车窗；左右侧后门+后档风，原车配隐私玻璃。根本不用再花钱贴膜。就连双前门都是防紫外线隔热玻璃。还带点绿、自带贴膜效果。。。 当然萝卜白菜各有所爱，有人喜欢全车黑窗，而我则喜欢侧后全黑 保护隐私，前门前挡风均不贴膜。有更好的视线，安全驾驶。
同级别中，顶配都是简简单单透明白色车窗的数不胜数了。

谈性价比？易损件消耗品除外，终身质保维修。~~那台车比得了~~~这无解的。。
当然领克刚上市，至于以上承诺到底能不能贯彻落实给我们，服务我们，只能靠时间去证实了

动力；180匹  265牛米 参数在同级别中 属于第一梯队。变速箱换挡没有顿挫，颠覆了我对双离合变速箱的印象。
发动机呢，涡轮迟滞很小，日常驾驶微乎其微，随踩随有。
只要不是突然地板油，连降几档同时拉高转速，这个过程会有动力空档。

操控；宣传的与WTCR战车同底盘结构，果然名不虚传。不做太多叙述。就两点，过减速带不颠，转弯侧倾抑制到位。真的到位！
转向很轻，原地揉库几乎没什么胎感。速度上来之后，操控可以，指哪打哪，变道非常利落

舒适性；NVH？整车隔音OK，密封条都是带绒面的，刚开始很惊讶。不过关车门比较费劲，必须用力。声音也没有高级感。特别是后门。整车四个门子，一个后备箱。我竟然觉得后备箱关闭的声音最上档次。。低沉，有厚重感。当然，如果让我从轻量化与堆隔音材料~关门的声音。我选择前者。。够用就好~~

三缸机的抖动问题；说抖动不存在那不可能的。抖动在开启使用自动驻车时，每次起步较明显。方向盘，刹车踏板，整台车，都伴有抖动。不过就呢一瞬间。一旦车动起来，哪怕每小时5公里的车速，体感上也感觉不出与四缸的差异。个人对这台三缸机是满意的，表现达到预期。

今天聊到这。
仅仅300公里的初体验
可能不够全面，但均为个人真实驾后感。
内饰待下篇作业与老司机们分享。
呢首【活着】不知已单曲循环了多久
切歌~~