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携金杯T32“镇宅“打卡，离阳光下奔跑的日子不远了！
一个小货车，不存在养，有活就干，没活就呆着，4万块的车，18年5月份买，早已跑回票价。
车是1.5L舒适加长版，我们装橱柜的，带板、带柜、带工具。。。久而久之，除了“公干”还养成了个代步、接孩子放学自不自然也开它的习惯，跟骑电驴子一般顺手
双排五座，买的时候也是考虑到要带人，装厨柜这活儿也不是一个人能干了的，所以
车子漂亮，一张“宝马脸”，也只有华晨鑫源敢、能这么高调。透镜大灯、雾灯、无骨雨刷、独立龙门架等都有。整车做工车漆还不错，装配工艺据我非专业主观判断要比其它几家强，至今没发现异响。车漆算厚道，剐没***，洗了车过后还是比较光亮
就是车厢这些合页处有些生锈，没打油
尾灯这块做得薄，经不住怼，变形得都不成样子了。要不是灯还算顽强。。。
今年特殊情况，至今这辆小车儿还未开工，车厢里“攒”了好多叶子。。。
底盘刚的一类，平时拉东西不重，载起可以说是绰绰有余
备胎这个位置放得。。。提车时兄弟就说容易遭人扒了，我也这么认为。然而它在这个位置也安然呆这么久了，看来是我们想多了。。。
尾灯特写两张，形变了，灯还在
透镜大灯也依然cua cua光亮射得老远，只是卤素灯源亮度一般
配置当然不能拿去和价比它高的小轿车比，就是它差不多价位的小货车圈儿，T32高于平均水平，比长安、五菱、小康这些差不多的车配置要多些。电动车窗、中控锁、前电动车窗、方向电子助力这些都有，算是与时俱进了。前排USB插个U盘可以听歌，总的来说满足得了实用需求。
有电子助力，方向好打。挡位也好挂，不涩不卡。底盘及悬架给人的感觉很整，没有松散感，高速开车给人足够的信心，过个坎也还比较好
将近四万公里行驶了，基本上五六毛一公里吧，不说很省也不费，中规中矩的耗量
刹车线性，好掌握
驾驶位置容易调到一个舒服的位置，三个命门都好踩，不像在开货车，当个小轿车在开
空间方面，三个成年人坐在后排也还可以，个子不大一般都不挤i
要问拉货哪家强，金杯微卡美名扬~抗击yi情不怕宅，健康才会有未来！期待着，一如既往在阳光下奔跑！
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