[多图实拍] 看车之后恨不得立刻开走的国六瑞迈S
家里是开修理厂的，4年前买了台瑞迈干活用，平常拉个机油，气泵，去什么地方救援都不带含糊的。从去年开始就总听说皮卡也要国六了，就担心哪天突然开始限行国四，不能随便开了。我就跟家里商量，想再添一台车，能多点修理的活儿，选个国五或国六的，也不担心限行影响生意了。
虽然家里还没最后答应我，近半年就没闲着，有空就找卖车的伙计问问他们那边有啥新车。 刚听说他们店到了一批国六的四驱瑞迈S，我就忍不住了，趁着倒班休息的时候去店里仔仔细细看了看。
虽然家里还没最后答应我，近半年就没闲着，有空就找卖车的伙计问问他们那边有啥新车。 刚听说他们店到了一批国六的四驱瑞迈S，我就忍不住了，趁着倒班休息的时候去店里仔仔细细看了看。
到了店门口一眼就看到这霸气的前脸，真是越看越喜欢。店里的小伙儿特意把车洗好的车停在门口给我看，他以为我今天就可以交订金了
内饰仪表台有部分改进，方向盘上加了多媒体和蓝牙功能按键
转向灯，雨刮的拨杆位置设计比较顺手
液晶屏给安排上了，支持倒车影像了，靠谱
中控台***不再是冰冷的塑料感了，软性材质档次提升太多了
自动车窗，反光镜控制，都给配齐啦~
这里的设计看似简单，但真是太体贴了，前车盖，加油盖，设计在一起，一眼就看到，不用再到处摸到处找了。仔细看怎么有两个加油的符号呢。
是啊，这国六的不就是要加“肥料”么，加油的同时，尿素可别忘了。
考虑国六是因为政策提高了，这里才是我最在意的，分时四驱，随便切换，需要下个工地，过个泥坑，四驱轻松搞定。一般路面，还是得省着点油，老老实实用两驱。
这个角度看仪表盘整体，很和谐，挑不出什么毛病。
后排座椅空间够用，将来开上这车，我肯定是要霸占前排司机位置。
标准货厢，大概1米5长和宽，货厢栏板高50公分，喷了货厢宝外观和手感都很赞，能防腐防锈，防刮痕磕碰等等，这个钱坚决不能省。
想找个地沟看看底盘，结果店里小伙不让挪车，只好爬在地上看了看。
前双叉臂式独立悬架，保证硬派的越野性能，就别考虑轿车那种舒适性了。
前双叉臂式独立悬架，保证硬派的越野性能，就别考虑轿车那种舒适性了。
想找个地沟看看底盘，结果店里小伙不让挪车，只好爬在地上看了看。
前双叉臂式独立悬架，保证硬派的越野性能，就别考虑轿车那种舒适性了。
前双叉臂式独立悬架，保证硬派的越野性能，就别考虑轿车那种舒适性了。
最后少不了看看这大心脏，VM 2.5T，跑起来一定很带劲。今天来的时候，店门口开始挖沟修路，不好开出去，和销售商量好，过几天必须来试驾一把。
虽然不让开出去，但老铁还是把车启动了，让我听听2.5T柴油机的销魂声音，还有打开了多功能大屏，让我试了试carlife功能。
越看越不舍得，恨不得拧上钥匙就开回家啊，不过还是先回家商量商量这2.5T国六带四驱的价格了，等等店里最近有什么优惠活动，赶着有现车的时候拿下，再等下去是煎熬啊啊啊啊。
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琴朵朵 2020/06/05 12:26:06 发表在 主楼
家里是开修理厂的，4年前买了台瑞迈干活用，平常拉个机油，气泵，去什么地方救援都不带含糊的。从去年开始就总听说皮卡也要国六了，就担心哪天突然开始限行国四，不能随便开了。我就跟家里商量，想再添一台车，能多点修理的活儿，选个国五或国六的，也不担心限行影响生意了。虽然家里还没最后答应我，近半年就没闲着，有空就找卖车的伙计问问他们那边有啥新车。 刚听说他们店到了一批国六的四驱瑞迈S，我就忍不住了，趁着倒班休息的时候去店里仔仔细细看了看。到了店门口一眼就看到这霸气的前脸，真是越看越喜欢。店里的小伙儿特意把车洗好的车停在门口给我看，他以为我今天就可以交订金了内饰仪表台有部分改进，方向盘上加了多媒体...
挺不错
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