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当汉兰达遇见汉兰达双擎

1 27 发布于 2021-06-09 16:08:11 只看楼主修改帖子

忙忙碌碌又一阵，车子又到了该保养的公里数，乘着周末有时间了就来到4s店里保养，刚好看见了展厅里停着汉兰达双擎车子，我一想不对啊，听说是在9月份左右才正式上市具体啥时候也不知道，心里还纳闷着怎么就有汉兰达双擎的车子了。问了销售顾问才知道是厂家的号试车，说是每家店轮流放几天的，提前让客户看看的。这么一说我心里就不奇怪了。

反正车子在保养中闲着也是闲着，还不如研究一下新款的双擎车型。首先这个前脸就有了很大的一个改变，从原先的成熟稳重到现在更加年轻时尚化的味道，而且全系标配了LED大灯，这一点我觉得很点赞，我花了30万左右的汉兰达还是卤素大灯。。。。。。汉兰达一直都是我重点关注的车型，这不来保养凑巧碰见了第四代，随手拍几张和现在开的汉兰达来个对比，看看有什么不同之处！一直忙碌也很久没有写帖子了，说的不好大家多多包涵。

现款的前脸是我喜欢的简单沉稳大气型，像我这种上了年纪的人还是比较喜欢这样的老风格！

第四代汉兰达双擎前脸的造型比较饱满，第一眼看去很有冲击力，偏向了年轻时尚型，整体的视觉感看去更符合现代新潮流，我老婆就非常喜欢第四代的前脸，全系的LED大灯也让我很心动。

带有绅士的肌肉感，还是挺犀利的！

现款的屁股比较中规中矩

第四代汉兰达双擎的屁股还是不错的，看去很有力量感，后尾灯也比之前的要细长简练。银色的后保险杠有了一个点缀的效果！会比现宽的屁股时尚很多！

现款的车侧方

第四代汉兰达双擎的车侧方看起来很扎实，听销售说是采用了TNGA的全新GOA高刚性车身，达到了51%的超高强度钢比例。而且标配8个空气囊，在安全这方面做的还是挺不错。

轮毂也是标配20寸的高光大轮毂，比现款的要动感时尚很多。

现款的中控

第四代的中控就是年轻人想要的大屏了，12.3英寸的中控显示屏。现在年轻人买车都讲究只能配置，尤其是对大屏幕的需求。除了12.3英寸的中控显示屏还有12.3英寸的全液晶仪表以及1-英寸的彩色HUD抬头显示，而且三屏联动，这个比现款的要提升太多了。

现款的档把位置

第四代的档把位置，不得不说在工艺上确实精致了很多，不对比没有什么感觉，当把图片放在一起就有了明显的比较！

现款的一键启动

第四代汉兰达双擎一键启动，表面的纹路要细腻很多。

作为一名忠实的汉兰达粉丝来说，第四代的汉兰达双擎确实很诱惑我。
第一在外观动感时尚的前提下也不缺失绅士的味道；
第二他是双擎，后续可以省下不少的油费开支，在交通越是拥堵的情况下，他越是省油，因为全靠电机在发动，很适合城市道路且红绿灯多的地方行驶；
第三第四代汉兰达双擎的空间比现款的还要大，现款的长4890mm、宽1925mm、高1715mm、轴距2790mm，第四代长4950mm、宽1930mm、高1730mm、轴距2850mm；
第四他是TNGA-K高端平台，专业性的东西我不太懂，但是广丰这个TNGA架构下的车子是真的好开，真的有非常不错的驾驶感受，方向盘轻巧且精准度又高。回头看看自己的这个现款的汉兰达能开出多少的价格，合适的话真的可以考虑换成第四代的双擎。

以上就是我的个人观点，欢迎各位车友们一起来共同讨论与分享。有说的不好的地方大家多多指教，一起学习一起进步，一位来自上了年纪的普通大叔汽车分享篇！