自从那年的三菱翻下去后，上牛背山的两条路遇到雨季和冬季都会交通管制，遇到暴雨和暴雪上山连步行都不准，楼主居然能上去，看来那段时间天气很好。看了很多人说轿车都能开到西藏，牛背山难道不可以？那些认为能去西藏的车都上牛背山的人要三思。可以这么跟大家说，去西藏的路还要比牛背山的路好，那就是为什么那么多轿车都能开到西藏去，而很多SUV和大型越野却上不了牛背山。在这里给大家普及一下，牛背山因主山的山脊像牛背的得名，牛背山在10来年前只是几座荒山，据说由几位驴友最先发现那壮观的景象，然后回去在网上分享了那里的美景，后来很多驴友慕名前往，到现在名气越来越大。大家需要注意的是，牛背山在上个世纪6、70年代之前是座矿山，现已经废弃了几十年，山上很多地方现在都还有矿井，也就是说山体很多地方都挖空了。要想去牛背山的最好是开硬派的4驱越野车，大型越野和SUV最好不要去，当然也可以把车开到山脚，然后租当地的车上去。给大家解释一下为什么大型越野和SUV不要上山。大型越野车自身很重，比如某些越野车还有大梁。上山的路是全是土路，而且经常塌方。塌方后又由自驾游的和山上帐篷旅馆的老板些，修一条临时路。如果下雨过后山体会松动，本身就很重的车，再坐上一车的人，后果大家都清楚。至于SUV嘛，一是四驱性能的问题，还有就是离地间隙问题，山上的路坑坑洼洼的，不小心碰到底盘了可是很心疼的，万一磕碰严重把你们一车人丢到山上就只有等着救援了。还有部分SUV的动力问题。

       天气好的时候，在牛背山上可以看到四川的几大名山：贡嘎雪山，四姑娘山、西岭雪山、峨眉山。牛背山的风景很美，美得让你窒息，美得让你终身难忘。但告诫那些想去牛背山的人，1、注意安全， 2、注意防范高反，3、注意防止感冒，4、特别注意高反+感冒，那个地方离医院不是一般的远。5、尽量不要选择雨季去，要去之前先在网上查一下当地几天内的天气预报，如果遇到下雨，就算你上到山顶了看到的也只是满山的雾。

      另外给大家几点提示：上牛背山有两条路可以走，一是雅安市境内，一是甘孜州的泸定县境内，但是雅安境内的路比较难走。如果想去但又限于车技或者车辆原因，可以选择在山下租当地的车上山，貌似是费用按车来算。还有就是山顶的住宿都是帐篷旅馆，都是男女混住，俗称“混账”，费用是按每个帐篷多少钱来算。最后剧透一下，现在又驴友发现另外一个观景地点，据说比牛背山还巴适，地点就在牛背山的对面。

楼主一大堆高清照片！

期待后续观察。

说真的大叔，那么喜欢开车去西藏还是值得买辆霸道的。我最大的梦想也就是能自己买辆车，到处旅游拍照。只可惜现在还是大学生，也就寒暑假能开开大人的车。车技和钞票都不够啊。至于拿汽车品牌说事的都是狗。真正有车的还有多少人一天到晚逛汽车之家

喜欢发肿，为啥不买v8途锐啊

顶一个，必须的。虽然我不爱大众神车。但是楼主的游记，绝 对好！

一个加高版的轿车，你真以为是越野。。。

1.4T还是算了吧

开着途观就去西藏了，车主真厉害

离合器片打滑，导致动力不足，在说1.4t走这种路的确难为他了

途观跑哪儿去干嘛？你以为你是霸道啊。

第8天 鲁朗--拉萨  460公里
6点多天还没亮，我和另外两驾驶员说，其他人继续睡，我们开始开车往前走。
日出时分，激动人心的一幕出现了，7月28日凌晨，南迦巴瓦峰出现在我们面前！


号称羞女峰的南迦巴瓦峰一般人难以看见她的神秘面目，而今天她在我们面前一览无遗。

斯八路拿出手机，存有<南迦巴瓦>一曲，播放神曲、远眺神山。


我们是幸运的，昨晚我们在鲁朗停留一晚，其实我就想着今早看南迦巴瓦峰。

我们是多么的幸运。


叫醒车里睡梦中的几位美女，南迦巴瓦峰就在我们面前。

太阳和南迦巴瓦峰

此生无憾

这是我的工作

抵达西藏江南林芝，我没有拍一张照片。隧道、高速、铁路都到林芝了。


川藏线上最后一个哑口，马上拉萨了。


大巴成群，游客多如牛毛，因为林芝是传统西藏游大巴可以抵达的地方。



撒龙达的藏民，好有西藏情意。


川藏线最高哑口，5013米拉山口，几乎没有高原反应。


奶酪奶渣？

黄昏时候，快到拉萨，拉萨河。


拉萨河。


拉萨河。

拉萨河。


拉萨河晚霞。