这一段时间就感觉小五加速无力，费油！更换了火花塞，跑了几天感觉没啥改善！
因为买的是二手车，到我手只换过机油！就考虑是不是汽油滤脏了造成的供油不足！就在路边店换了个汽油滤试试，结果装上以后开车加速更费劲！没办法把旧的汽油滤又换上了！
昨天去4S换了个原车的汽油滤，50元。天津宇龙昊天为天津一汽配套的！换完以后加速非常好！4S工作人员给解释了一下，说N5、N7用的汽油滤，内置限压阀，原厂汽油滤能准确的保证喷油压力，多余的油从回油管回到油箱！这就是汽油滤为什么有三个接口的原因！而副厂汽油滤由于受价格和工艺质量的影响，不能准确的保持供油压力，车开起来压力高的费油，压力低的提速无力！真不要小瞧了小小的内置限压阀式汽油滤！
普及一下，有的限压阀装在发动机喷轨上，就是机器有两根油管的，一进一回！有的限压阀装在油箱里的汽油泵上，超压的油直接排到油箱里，就是发动机只有一根进油管的车！而我们小五要完全靠汽油滤内的限压阀保证喷油压力！！！