提车一周,差点忘了交作业。买车之前都是潜水党,只能看别人各种分享。而我买车的原因,多多少少也和工作有关,时不时要跑项目,往城市的周边跑那种,没车确实不太方便。说到要买车,才发现现在的车子不但便宜了不少而且设计也比以前的好看,配置更比以前的高,还是相当划算,感觉自己买车遇上了好时候。看车,订车,前前后后有一个月,还好赶在年底之前,顺利提车,现在也算是个有车一族,作业虽然晚了一点,迟到总比不到好。
我还是倾向于白色,毕竟是最主流的颜色,有点小磕碰补漆效果也好点
侧面看就知道尺寸确实比较大
我没觉得新福睿斯外观有多惊艳,但确实比老款的稍微耐看一点
最满意的地方:
一个是油耗,一个是空间。官方公布的油耗是5.7,而且之前在网上看一些评测,也说这车的实际油耗比较低,对我们这种注重实用性的人来说,油耗是相当关键的一个因素(日系车不靠谱,至于为什么就不多说了);然后是空间,一般的A级车宽度都不超过1800mm,比如别克的英朗。大众的宝来是超过1800mm,达到1815mm,但价格偏贵,性价比不行。新福睿斯的宽度竟然达到了1825mm,接近B级车的宽度了,这一点让我相当满意。
大灯光源总算提升到氙气的了,前雾灯和行车灯是LED的
新款变化还是挺大,有人说漂亮,也有人说丑,萝卜白菜,各有所爱
右侧面
不满意的地方:暂时还没发现车子有什么不满意的地方,主要是觉得SSSS送的行车记录仪,让我大跌眼镜,根本不能用,清晰度太差,做工也不行。后面还是自己准备换个好点的吧。
车屁股没什么大变化,最大的变化就是多了几个标识吧
细看之下,还是觉得新款的车屁股比老款耐看一点
腰线
天线是这种鲨鱼鳍的设计
说说三个印象深刻的地方:
第一:我一直认为定价在10万左右的车,没什么操控可言。但这辆新福睿斯让我觉得有些意外,虽然比不上那些小钢炮,操控王,但是作为家用车来说,方向盘的感觉,换挡的感觉,还有刹车和油门的反应,让我觉得这辆车算得上相当好开了。
车漆的效果看着还行,美系车还是厚实
车门上的几个按键
内饰一览
第二:我最担心的就是这个级别的车,起步肉,后劲不足,
跑高速无力的情况。英朗15T的有125P,但是双离合起步偏肉,这次买车的时候看英朗出了个18T的,但价格偏贵;低配的宝来动力才116P,280TSI的倒是有150P,但价格比英朗还贵。最后还是这辆顶配的新福睿斯,EcoBoost125涡轮增压发动机,126P,搭配6AT变速箱,起步平顺,后劲足,价格也合适,刚好不纠结。
总体上来说,还是很喜欢的了
最大的变化,还是这个座椅
副驾驶除了座椅纹路
特写一张
说个细节,扶手箱可以前后移动,这样的话在架手肘的时候肯定很舒服。
第三:我确实没想到这个价位,能买到这么多高级的配置。比如氙气大灯,LED日间行车灯,连前雾灯都是LED的,而且还有自动头灯的功能;为了省油,连进气格栅都有主动闭合的功能。然后如何进入打开和关车门呢? 无钥匙进入,一键启动,主副两个车门都是带感应功能的门把手,都能感应锁门,然后带3段记忆模式的8向电动座椅,对,确实是8向;另外还有电动折叠的后视镜,这些配置让我觉得挺高级的。
后排
宽敞,厚实的后排
我的评价:
新福睿斯毕竟只是福特定位在入门级别的家庭轿车,惊艳说不上,但从实用的角度来说,还是有一些值得称道的地方。大冷天码字不容易,总算把作业交了,多多交流吧。