首先要感谢国家给老百姓的各种大好政策，就例如今年的老旧车报废、置换补贴等，也是因此让我有购买一辆电车的想法。先表达一下我的个人结论：续航200公里带快充的微型电车价格三万左右浑身都是优点！否则……大家脑补！
我一直都是油车，虽然工作原因也会经常接触电车，但是一直没有购买电车的想法。我也知道电车确实省油省油费，但是真是看个人的使用情况而定，如果不是家里有充电桩且每年行驶里程不超1万公里且不开个十年八年或者跑个十几万公里，最终真不一定省钱！当然这里有个分界点，那就是购车预算，我个人觉得，如果预算在10万左右，尤其是往左的情况下，使用起来大概率电车比油车省钱，但是现在稍微好点的电车都要二三十万，这个价位就别太在意会不会比油车省钱了，既然有更充足的预算，那就享受为主吧！关于电车油车哪个省钱，我就不多说了，这个似乎也没有绝对的答案，毕竟每人的用车情况不同。
我平时都是短途用车，单程就是几公里，偶尔会跑跑长途。因为我两个油车都是2.0T的，短途那油耗真是一言难尽！想必懂得都懂，单程5公里以内，啥车都不省油！我一个是越野车，短途油耗基本11-13之间，另一个虽然是轿车，短途油耗也要8-10之间。再加上现在停车也是个头疼的问题，所以不经意间就有想法买个小电车，解决日常短途出行。
因为我家里没法装个人充电桩，只能公共充电，所以快充是我必要的。没事时候就关注了一下市面上便宜的带快充的小车。基本上就是五菱马卡龙、吉利熊猫mini、奇瑞冰激凌、长安糯玉米等等。
这些车带快充的版本之前都是四万多才能落地，如今有报废补贴或者一些地区置换补贴后，车子落地才2万多！一下子勾起我购买的欲望！但是我没有置换也没有旧车报废，不过网上有减去补贴再加价往外卖的。于是我的二手小电车就纳入囊中了！
这里必须要夸夸卖我车的李老师，我们从联系到最后成交，一次都没见过，也没有很长时间的拉扯沟通，就是直来直去，有啥说啥，都是诚信实在人，就直接成交了！这次购车应该是截止目前我在网上购物最最最舒心的一次，没有之一！现在这么诚信热心的卖家真的太难得了！
罗里吧嗦一堆，也该好好说说我这个二手小电车了，希望通过我的分享，能给大家一些参考。
我这是2024款的吉利熊猫mini耐力熊版本，200续航，带快慢充。网上指导价四万多，我的购买价格2.8W，我又买了商业保险2.6K，合计不到3.1W。这个价格肯定比不了自己有置换或者有报废补贴的朋友价格合适，但是我已经很满意了。车子目前2700多公里，我开了约500多公里，剩下都是原车主开的。别看我开的不是很多，但是我的分享绝对客观，而且或多或少能给大家一些有用的参考。
咱们先说说我比较满意的地方：
①个头小肚子大，这车在外观视觉上看着挺小的，好多人会觉得这就是1-2个人代步用合适，但是大家可能想不到，这车居然可以坐下四个成人和一个孩子。有一次我180斤，媳妇95斤，老丈人150斤，丈母娘130斤，孩子50斤，大家可以算算多重，坐着还是没问题的。最起码腿部和头部空间都很充足。
②操控轻便灵活，这个应该是这类型的车最大的优势，方向助力很轻便，油门也轻便，没有大家印象中电车那么动力突兀，转弯抹角就更不在话下了，停车方便，有个缝儿空档就行了。
③配置丰富（同价位对比下），三万多的电车，有快慢充，无钥匙进入启动，倒车影像雷达，ABS+EBD，远程控制车门空调等等，这个价位绝对有优势，现在基本上不带钥匙，手机在手说走就走，现在早上北京已经零下了，提前开启空调，媳妇送孩子会舒服很多。
④售后方便，服务热情，这个不知道其他地方咋样，最起码我们北京顺义这个吉利售后服务还是十分不错的，流程规范，人员服务热情，提出来的问题，会第一时间反馈，对于这个价位的车，能给这么好的服务，我必须赞一个！
⑤坐姿舒服，更像汽车，这个我为什么单独说，主要是我以前试过奇瑞冰激凌和五菱马卡龙，座椅都是偏高，方向盘角度都比较平，开起来实在让我不和老头乐去联想。而熊猫mini坐起来开起来更像常见的机动车。这点是我觉得买它的重要的因素之一。
说了一堆我觉得不错的地方，那我也说说我这台车客观存在的问题。
①质量尚可品质一般，目前这车没有什么质量问题，但是地盘还是挺松散的，而且车子异响比较多，尤其是塑料共振发出来的异响。
②动力不大噪音挺大，这车好赖也是电动车，但是不管是电机还是哪里，反正低速时候的动静还是挺大的，真的有点像电动三轮车的感觉，满满的廉价感，还好的是速度上来40直到90，基本上和几万的代步车水平相当，所以也没必要太挑剔了。
③制热效果一般，这个主要是最近北京气温已经零下了，加热的速度还可以，但是最大热量远不如燃油车，从凉车启动，最起码5分钟或者跑个几公里才能热起来，而且热起来也就是不冷了，和燃油车那种热没法比。
④天冷续航太差！！！！之前北京都是十度左右，不开暖风的情况下，基本上可以跑120公里左右，剩余20%的电量和60公里左右的续航，现在气温到了零下，如果全程开暖风，基本上跑70-80公里，续航就低于20%了，续航里程虽然显示50左右，但是估计最多也就是25左右的实际续航。现在还没有到最冷的时候，真是不知道到时候还能跑多少。虽然有快充，但是它的最高功率也就是22kw，我实车基本上也就是15-18KW左右实际速度，从20%冲到98%，气温十度左右时候需要一个小时，现在零下，需要一个半小时。
因为这车也没开太久，以上就是我这段时间几百公里的体验。都是真实的个人真实感受。
以后有什么问题我再更新吧。
这是我第一次购买电车，基本上符合预期吧。两三万块钱，还能有啥高要求！哈哈
网上说的电车的常见问题，它有，网上说的电车优势，我也可以体会到。
现在基本上用外面的快充15块钱左右，能让我妥妥跑100公里以上，一公里的就合着1-2毛，而我燃油车基本上一公里要0.8-1元，如果我能开小熊猫mini跑上5-6万公里，油钱我就可以剩下四万左右了，这车就算白来的。虽然到我这里是二手，好在三电也是给到了8年或者12万公里的质保，我觉得这样的小电车绝对是可以通过省油费，几万公里就可以回本的。
最近工作比较忙，其实也是比较懒，所以就楼下随便拍了几张我家小熊猫的照片，大家凑合看看，目前还没有过户，等过完户看看小改一下。现在就是觉得这车轮胎有点窄，轮毂太小不好看。
初步的想法是升级一下轮毂轮胎。
不知道升级过的兄弟姐妹，使用感受感受如何？

改天可以放点东西的，中间轻松放下充电枪。