我老家周口的，但是现在老家几乎没人了，家里亲的差不多都来郑州了。最开始是我一个叔先来的，安顿下来后我们亲的慢慢的都来了，郑州毕竟是省会，赚钱的路子多，我刚来的时候干过很多活，饭店、小区的物业等，干的都是掏力活。后来我叔他们买了辆车开始跑货运，跑了一年后感觉不错，虽然经常也得起早贪黑，甚至有些活晚上也得跑，但是赚的比跟别人干活赚的多，于是我们这些亲的扎堆都干了这一行了，我叔家后来又以买一辆车，还有我大伯家，包括我最后买的一辆风景G7，我们这一大家子一共买了五辆G7，都是给别人送货的。

装的展板，和门的宽度差不多，G7的宽度足够，但是长度的话，得把座椅拆下来，本来是六座的，我把第三的座椅拆掉卸下来了，第二排座椅没卸下来，因为不碍事儿，就让在上头了。就空间来说吧，空间可以满足大多数的商户。

G7车有厢货和带座的，严格来说，带座的是不能把座椅拆掉完全来用拉货的。一般情况下交警也是不查这种车的，偶尔运气不好被查到，发现拆了座椅了，50大洋就出去了。因为带座的和不带座的车子的外观一样，贴了深色的膜，根本看不清楚里面装的什么。这样也是为了减少被查的几率，我被查过，但是很少。

有个倒车影像方便很多，原车没有，这是后来加装的，挺便宜的，下来才花了几百块钱，但是用着方便太多了，倒车的时候能到车子后面了。

G7的空间，后面装货的空间大，前面驾驶室的空间也非常大，腿部空间特别宽松，开车的时候视野效果也比一般的车子要好的多。

内饰总的来说比较简单，没什么特别上档次的地方，拉货的车也没必要型的太豪华了，太华丽的，纯粹是浪费，只要空间大，能把货送到地方，油耗再省点，就是一辆好车了。G7的油耗，我比较满意，不到10个油。

装完货，倒车准备送货去。