有了车，就有了诗意和远方，心就随之跳动起来，总想去那目不可及的地方，放飞心灵。
如果说汽油车还是一匹有缰绳的千里马，那么，新能源汽车可就是信马由缰的千里马了。
随时随地，说走就走！
自从有了瑞虎3xe，总是按捺不住一颗躁动的心，蠢蠢欲动，跑这里跑哪里，生怕对不起新能源车低成本运行的事实，这不，入手不到五个月，已经跑了近乎13000公里，北京、河北也是去了两趟。
随着瑞虎3xe活动半径的扩大，一个大胆的念头涌上来了——开瑞虎3xe回西安，1200公里，之前，自己已经有了汽油车多次回西安的经验，尤其是去年国庆开汽油车到甘肃兰州（来回4000公里），更是为自己每次远航积累了丰富的经验。
但是，电车，还有试过，因此，为了为远航做准备，自己必须多次测试瑞虎3xe的各方面性能，为远航做好大数据准备。


儿子很淘，很喜欢军事，于是，再次选定北京军博为测试目的地。
于是，晚上赶紧把帝都的限行规定找出来一看，就仿佛电信运行商的套餐一样，云山雾罩，我这智商，愣是没看明白，于是拨打天津88908890咨询，告知，北京的限行规定没有收录，建议拨打01012345咨询，当我拨通了01012345这个热线后，我才知道，北京的限行是没有几个外行弄明白的，反正在20分钟的通话时间里，客服一直支支吾吾说不出明白话来，我一个劲的反问“你看明白限行政策了吗？”说实话，一个外地车周六去北京，堂堂帝都的市政热线接线员竟然答不出怎么走，真是让人惊讶，最后，我再三和接线员确认，得到了以下结论：“除了二环主线不能跑，我这个外地车可以直接跑到北京任何一个区域，当然包括天安门广场”。我心想，太好了，开着瑞虎3xe到天安门，也是妥妥滴。

放下电话，赶紧在下载北京交警app，申请进京通行证，提交行驶证，驾照，车辆照片，本人手持身份证照后，等待审核通过，时间已经是11点了。等到了11点半，还是显示正在审核中，于是，赶紧睡觉。

第二天一早，再看，还是审核，也顾不得那么多，准备在路上办理。

于是，七点半出发，走京津塘高速。
顺利地到达监测站，顺利办理了进京证，于是，继续赶路，特意用导航劈开了走二环的路线，谁知，噩梦还是开始了，当我由三环拐入复兴路，在羊坊店路口等待红绿灯时，高兴地给妻儿指着右前方的大楼说，那就是军博。然而，惊喜随之而来，正在路口执勤的协警朝我走过来，我心里一惊，但01012345接线员的让我很震惊，我迅速把进京证摆在了仪表台上（那玩意放在仪表台上太扰乱视线了），“同志，请出示行车证、驾照！”协警很文明，礼貌执法，然后告知我，违反了现行规定，将车停在一边接受处理。这时候，我心里一万只神兽奔跑而过。
停好车，协警告诉我，外地车不能走复兴路这条路，你再走三公里，就到天安门了。我当时就急了，据理力争，你一个接线员都说不明白的事情，你让我弄明白，你接线员告诉我的，除了二环不能跑，我哪里都能去。我认真地的告诉协警，我和接线员有录音记录，真的没有欺骗您！
交涉了几个回合，协警说，既然你不知道，那我给你说清楚，下次不能了，这次就免于处罚了。我问，处罚是如何处罚，“罚款100，扣3分！”
于是，和协警友好告别后，停车，开始了参观之旅。

军博大厅，矗立着一座伟人雕像，心中充满敬仰，并没有拍照

满电364出门，到达军博后，行驶了156公里，续航下降至172，也就是消耗了192公里的续航。这段路程，三个大人一个小孩，全程空调，在高速上是90迈定速。
从军博出来后，开了8公里，到达五棵松地下国网充电站，冲了近一个小时，快40元，冲到满电。
其中，一个北汽充不进电，一个比亚迪秦坏在了充电桩。
然后，回家，高速一路上仍然是90定速，京沪转京津塘，一会瓢泼大雨，一会艳阳高涨，近十次，车上仍然是三个一小，全程空调。
回到家，历程显示357公里，续航剩余98公里。
总结一下，总的充电续航历程为：364+200（大约从160充到满电）-98（表显剩余续航）=466公里，总的里程是357，里程与续航的消耗比是357/466=0.77,这结果，不管怎么说，已经非常满意了，况且，车上始终有三大一小，全程空调。