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小四陪我圆梦西藏

1 40 发布于 2019-08-27 17:42:31 只看楼主修改帖子

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第一天师宗—大理。全高速，沿途平淡、乏味。
第二天大理—丽江。
第三天丽江—虎跳峡—白水台—香格里拉。
第四天香格里拉—芒康。
第五天芒康—八宿。
第六天八宿—鲁朗。
第七天鲁朗—林芝。今天是火把节。
第八天林芝—拉萨。
第九天拉萨—羊卓雍措。
第十天拉萨—纳木错
第十一天纳木错—可可西里无人区。
第十二天可可西里无人区—格尔木
第十三天格尔木—青海湖。
第十四天青海湖—兰州
第十五天兰州—陇南
第十六天陇南—重庆
第十七天重庆—曲靖—师宗。
用车总结

        我是一“好色”之徒，偏爱蓝绿色。蓝色的天空、大海，绿色的草原、大山，是一生远行的目的地。
        没去过西藏的人总怀揣一种“说走就走，去一趟西藏”的梦想，去过西藏的人却发现自己中毒了，而且中毒不轻啊！我13年9月自驾了一次西藏，滇进318国道，藏南小环线绕经稻城原路返回，耗时20天，行程6000公里。就那一次进藏，我后悔了，我发现自己去晚了，十年前就早该去了。也许是那一次进藏后我丢失了太多的东西，也许是那一次进藏太过匆忙，遗漏了沿途的美景，也许从那时就中了西藏的毒，我一直蓄谋了6年，终于有时间和机会圆梦西藏，解毒。但回来后感觉中毒的症状只是有所减轻罢了！
        经过近一个月的准备，2019年7月20日，单车两人出发，经滇藏线昆明—大理—丽江—德钦—芒康，进入318线到拉萨，然后是拉萨—格尔木—青海—兰州—重庆—曲靖师宗。
       原本来计划是30天，拉萨—日喀则—喀什—和田—库车—独山子—乌鲁木齐—315国道—火星公路—青海湖，但由于儿子上学的是耽搁了，只能改走青藏线了。这也就是这次圆梦西藏最遗憾的地方，也意味着此生可能还要再走一次。
       出门由路不由人，因丽江—虎跳峡—白水台—德钦路段遇暴雨，还有是时间安排失误，实际行程目的地和时间比计划推迟了一天，8月6日才回到家，全程7300公里。
西藏的美景不在于景点，最美的风景就在路上。为了不错过沿途美景，总结第一次进藏的经验，这次进藏的行车原则是“不赶时间，只饱眼福”，所以基本上是睡到自然醒，天黑前一小时落实住宿，随路而安，有住就住，没住就扎营。

第一天师宗—大理。全高速，沿途平淡、乏味。

第二天大理—丽江。

20年间，我已经是第七次到大理、丽江了，看过了两城市的发展变迁。这次觉得无味，也许儿子会觉得新鲜吧！

丽江，小桥流水依然还在，但没有了曾经的古朴，钢筋水泥覆盖了原来的古香古色，繁华中再也没有了古城的幽静。

第三天丽江—虎跳峡—白水台—香格里拉。

虎跳峡，气势依然磅礴！

偶遇美景！玉龙雪山背面。

雨中的白水台，清新淡雅！

第四天香格里拉—芒康。

世外桃源般的小村，远离城市的喧嚣，与蓝天白云共生。

第五天芒康—八宿。

第六天八宿—鲁朗。

最美味的早饭，能这样享受的人不多啊！

这个小镇很美！一个养老、养心的好地方。

起床就可以看雪山的扎营地。

扎营鲁朗前60公里处，酸汤涮牦牛肉完毕。西藏美食之一，涮牛肉可以一锅下，保证吃到完都不会老。这是海拔的优势。

第七天鲁朗—林芝。今天是火把节。

与就读西藏的侄女在林芝河边共度火把节，甩牛排大餐。

在林芝河里偷偷钓了几条西藏特产—裂腹鱼。太少，最后放生了。没被藏族同胞看见，否则——打死！

第八天林芝—拉萨。

第九天拉萨—羊卓雍措。

羊湖的鱼，大的有1公斤左右。圣湖！不敢下手啊！否则，这一定是美味啊！

拉萨河边的晚餐，特爽！！
区间测速，超速太多，停下休息顺便自己做顿晚饭。饭后还在拉萨河下了两杆，但没有收获。

第十天拉萨—纳木错

夜宿纳木错湖边，夜里温度很低，感觉很冷！海拔4700米，夜里有明显的高反，头疼！睡不着！

第十一天纳木错—可可西里无人区。

唐古拉山，时间不早了，但海拔太高，不敢扎营，只能继续往前走，希望可以到海拔低一点的地方扎营。赶了近3个小时的夜路，最后扎营路边。早上起来才发现还在无人区，感觉只有空旷和荒凉。同样，明显高反，头疼！

第十二天可可西里无人区—格尔木

精灵—藏羚羊

大块头土拨鼠

沱沱河大桥

路边被遗弃的事故车

50米左右与精灵近距离接触

昆仑山，唯一的感受就只有“蛮荒”。

第十三天格尔木—青海湖。

高速到德令哈市后果断回到老315国道，一路惊喜！

广阔的牧场，奇怪的是却没有人烟、牛羊。笔直的公路也没有车辆，有时会怀疑是不是走错路了？还是大家都迁走了？放弃了这“风吹草低见牛羊”诗一般的地方？

事后，我在青海湖边询问过当地的牧民“为什么路边的牧场没有牛羊？”
牧民说：牧民在夏季都到山里方木了，要入秋后才全部回来，今年大概在八月底就回来了。

第十四天青海湖—兰州

计划是扎营青海湖边的，在湖边幕天席地，仰望着星空做顿大餐，但在距青海湖一百多公里处遇暴雨，时速只30左右，计划被打乱，最后选择宾馆。

雨后的青海湖，蓝天、白云、碧湖、绿色的牧场，大美！！！

国家二级保护动物—鳇鱼，青海湖特产啊！一看就是人间美味！

第十五天兰州—陇南

排场不错

据说是兰州第一拉面，味道么只能说“我不好！”

传说中的羊皮筏，但怎么看都像猪皮筏啊！

兰州是黄河穿过的唯一城市，夜景很美！
为什么说“跳进黄河都洗不清”？现在知道了吧！

212国道美景！

有318线72拐的气势哦！

握臂桥，中国人民的智慧。第一次看见实物。

饱眼福也不能亏待自己，到点就“咪西，咪西！”

第十六天陇南—重庆

选择困难综合症，小伙已经不知道自己想吃什么了

重庆解放碑美食城。知道为什么这么火爆吗？知道为什么有人的地方就有“川耗子”吗？这是3000多万人口的必然结果啊！

第十七天重庆—曲靖—师宗。

       旅行需结伴而行，最好是生死相依的亲人，或者是志同道合的朋友，这样在旅途中能及时分享喜悦，减少孤寂，让旅途中充满欢声笑语。
        旅行的目的不在于目的地，不在于你到过那里，再远的旅行最后的目的地都是回家，家才是最终目标。旅行是一种灵魂和现实的亲密接触，“读万卷书，行万里路”这是理想与现实的结合。
        旅行跟金钱有一定的关系，但关系不大。钱多有钱多的玩法，钱少有钱少的玩法。钱多的不一定能看到钱少的看到的美景，也感受不到钱少的内心的喜悦和满足，因为他们一直在赶路，在为吃那、住那赶路，恰恰错过了沿途的美景。同样，钱少的不一定能看到沿途的奢华，但却可以更真切的感受沿途的风土人情。旅行，我不羡慕那种飞来飞去、整天只为吃住徘徊纠结的“豪华游”，更不支持那种食不果腹、一步一个脚印的“穷游”。旅行的意义就是心灵的短暂放松，不带有与旅行无关的私心杂念和企图，随路而安，养眼、养心！

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用车总结

车型：马自达CX-4 2018款2.0手动挡，2018年3月购入，保养、磨合极佳，出发前里程2200公里。
行程：这次旅行全程7300公里，耗时17天。
高海拔车辆情况：虽是2.0自吸发动机，但动力充沛，弯道操控信心十足，超带“T”车辆无数，全程领跑无压力！车辆没有像上一次“小普”进藏时出现高反，有明显动力不足的现象，也没有出现过高海拔丫口后刹车短暂失灵的情况。
油耗：7300公里，用油426.3升，2900元，平均油耗5.84升/百公里。最高油耗是丽江至德钦段，上坡路段较多，平均油耗6.8个，最低油耗是邦达至林芝段，平均油耗4.8个，林芝至拉萨段，平均油耗4.9个。一台2.0排量的车子，在保证动力不减的同时，这油耗确实值得欣慰。
保养：出发前3000公里在4S店保养过，自带机油、滤清到西宁时保养。

自驾游

最后编辑于2019-08-27 17:44:30

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