5000公里出头去了首保，检查胎压2.55，维修人员说没问题就没吱声，主要适应了。车门矫牙上了机油。看很多朋友担心保养贵，我只能告诉你不差钱你去4s就行，我是二保过后，准备机油银美孚5W30,250~280块，机滤原厂蚌埠金威JX0605C6,22块，街边修理店工费30，不嫌脏动手能力还强的（其实没啥技术含量，有工具好弄）自己找个地沟或者架起来自己都能换。机滤别买错了，好多奸商用jx0605c2冒充，价格差至少一半，老英朗用的，毕竟自己车用贵的没错，跑1万公里到1万2千公里或者8个月再换机油机滤，你说保养贵么？我捷达机油80，机滤空滤空调虑共35，工费30，嗷嗷撩。车没问题所以论坛就上的少，享受的过程就不分享了哈哈，油耗表显6.0，实际不到6.5，脚狠,堵车磨地头，用修理工的话说你还想怎样？朋友另一台1.0双离合也是市内表显6.0，还一直纳闷怎么回事，看他开车方法就恍然大雾了

开着动力绝对够，之前开手动捷达，新车还不舍得起步大脚油门，好多功能还不会用明天研究说明书。大连堵车挺厉害的，不过我单位不在市内，上班路况不错，况且大多数坐班车，最主要便宜省油啊哈哈。提车时直接安装4s送的发动机护板，钢板的吧，有比没有强。买的阅朗门碗膜贴上了。还有全包围脚垫非常好，完美契合。4s送的后尾箱垫也很棒。过几天改成氙气灯，汉雷氙灯和奥兹姆的解码安定已买好。60公里就上6档1300转，5档1500转。以后跑100以上在看看转数吧。胎噪明显些，能接受，毕竟没开过好车，以后再换米胖子的。晚上带着老婆去火车站接个站。发动机启停我喜欢，有时明知道前面压车，我就手动关掉，不压车再打开，科普一下，这个功能真的省油，而且发动机是热启动，不伤发动机，之前看过赛雷的一片***专门讲这个功能的，实测百公里省0.5~1个油吧。工程师没你们想的那么彪。既然我们都花钱买了这个功能，为什么不享受它，电瓶起动机皮带轮啥的配件都是专门为他设计过的，经过至少30万次抗疲劳调校（如果可以省钱不要这个功能55555）提车时4个胎压都是2.56，就这样也没动。提车时平均油耗清的零，之前看时30多个油，提车是8公里，市内开了20公里，表显平均5.5L。以后用小熊油耗测测实际油耗多少吧。中石油加一次200元，差2个格满箱，优惠后付了150块，之前办油卡给了4张优惠券，挺合算的。4s店里小解时看到的告示牌说加满箱不好，油耗会比加半箱的车主高一些什么的，之前不懂为省事一直都加满箱油。其他的什么小常识还好都知道。不懂为啥好多人都晒钥匙，没想要认证。 老人机拍的，不好意思上传图片了都。先就随便写这些，看说明书去。100公里是2000转应该，也可能2200，忘了。以前捷达100公里得3000转。音效低音高音啥的设置完了效果挺不错。如果表显油耗是准的就给力了，表显平均时速20，5.5个油，挡位很好挂，不错。换了氙气灯，给力，师傅手艺好，驾驶员这侧防尘盖特别难扭，太紧了哈。买的爱丽丝水箱20米和整理箱便宜还好用，自己洗的车，一楼20米刚刚好。120公里2500~2600转。打算买个雾灯那下边（然而并没有雾灯）那两个镀铬装饰亮条，在中高配上有看到感觉挺提神的。磨合期表显油耗5.6自己实算6.1