春天来临，依旧天寒地冻，本属于冬季的降雪缺却偏偏留到了春天，这种极端天气对于我这个十年的老司机也是感到十分头痛。今天就给我惊吓出了一身冷汗，差点在十字路口发生事故。
首先我要科普一下abs防抱死系统是通过安装在车轮上的传感器发出车轮将被抱死的信号，始终使车轮处于“转动状态”而又有最大的制动力矩。我一直理解这个功能是协助可以让刹车更加灵敏，其实这个功能是防止车轮紧急制动被抱死发生侧滑。有多少人对ABS防抱死系统存在误区呢，我反正是其中之一。

道路结冰让行车又多了一份安全隐患，溜车、滑行、追尾、侧滑时有发生，怎样才能正确掌握冰雪路面驾驶技巧，确保自己和家人的驾乘安全呢？
只有注重安全才能使生活更美好！才能去看美丽的风景！

配置再高不要盲目的自信，冰雪天只有放慢速度才是最高的配置！

友情提示：在光滑冰雪路面行驶，从高速减为低速时，不能急收油、急踩脚刹！保持平时车距三倍以上的车距，远离其他人和车，防范冰雪天气，减速慢行永远是第一位的。可能有些车主会有“车子抓地力还行”的自信，但这并不能确保你的车能立即停下来。因此我们要做到能慢则慢，毕竟安全比时间更重要！开车上路不可能一条直线，碰到转弯时要提前100米做减速以慢为主。转向前应降低车速并观察车道，提前做好预判，适当加大转弯半径，慢转慢回；需要提醒大家的是，方向盘打急了不但不拐弯，反而会使转向轮打滑，失去方向控制。冰雪路段行车，平时的“暴走模式”要收敛一下了。摆脱冰雪路面失控打滑状态，不是急踩刹车，反而是多频次点击刹车的方法，让驱动轮找到作用点，让车子平稳停下来。希望我亲身经历能帮助大家。