邯郸车友7570964 2017/05/17 10:04:59 发表在 95楼
本田比大众闹心多了
跑着跑着断轴换悬挂,大傻瓜死亡闪烁,机油汽油混合动力,油耗作弊,自燃烧死老总肯定不是大众,这车比较高级!!
240第一阶段体验完毕,路况~高速和乡道。
高速路段,没有急加速的情况下,整车噪音控制的很好。s挡加速明显,但发动机轰鸣声渐起。档杆换模式比较快捷,略有响声。
乡道,操控精准,超车过弯车身摇摆幅度小。
驾驶舒适性方面。后排空空间给力的没话说。减震及道路颠簸传导过滤的很好。
与240相比,我更期待370的试驾
高速路段,没有急加速的情况下,整车噪音控制的很好。s挡加速明显,但发动机轰鸣声渐起。档杆换模式比较快捷,略有响声。
乡道,操控精准,超车过弯车身摇摆幅度小。
驾驶舒适性方面。后排空空间给力的没话说。减震及道路颠簸传导过滤的很好。
与240相比,我更期待370的试驾
试驾过顶配,抬头显示只有一点点,图标太小;悬挂以舒适为主,路感没有;怠速稍微有抖动;加速发动机声音大。座椅很软舒服、空间很大。不知道这个悬挂是自适应的还是可以手动调节软硬的。
针对冠道后排坐垫偏短偏矮的问题
URV有没有针对性改进呢?比如加长坐垫和调整填充物软硬程度?
谢谢小编解答先
越看越喜欢阿,打算年底买,希望没有加价!!有发点图片,还有试驾心得,多讲讲
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