社会上流传着，这样一句话，大众只有高尔夫，加个尾巴就是速腾了，拆掉后门就换尚酷了，拉高点就变嘉旅了，再拉高点就成途观了…，就是这样一款看起来人畜无害的两厢小车，你能想象到它不仅在国内，甚至在全世界都是赫赫有名的存在吗？高尔夫这辆车，真的还是有点东西的，不然也不会是销量榜上的万年“常青树”。
其实高尔夫卖的不便宜，甚至还有点贵。如此没有“性价比”的车，它是靠什么“迷惑”住大家的眼睛，让我们心甘情愿的为它掏包呢？
首先离不开它自身产品的特性和品质，高尔夫不仅是大众的代表作，更是在一定程度上象征了德系的传统，舒适又不失韧劲儿的底盘，规整又不跳泼的内饰设计，再加上不俗套又不激进的车身外观，得“大体”的德系形象就如此随着岁月流逝而被刻画在脑海里。
目前市场上卖的高尔夫介乎于7代和8代之间，俗称7.5代（7代半）。本人买的早了一点点，高尔夫百万纪念版1.4T自动舒适（在原来配置的基础上增加了前车雷达和翻标倒车影像等，这都是很实用的配置），它动力十足、它安全可靠、它时尚运动。。。。。。配置齐全、操控不错，甚至还有非常宽阔的改装增强空间。而且油耗不高。既可满足日常用车需求，又可满足全家人一起去旅行的需求。对它就是很满意，爱不释手！
也许它的变速箱会让人担心，也许它还会烧机油，也许它还不够有性价比，但是有这么个词儿很适合它，瑕不掩瑜，一台车，成千上万的零件组成的机器，不出任何问题，没有任何毛病，是不可能的，就连哲学上都说了没有绝对的事情，对于一台车来说，出现问题不可怕，关键是问题的性质是否是可控的，有规律的，能够积极解决的，如果能够有效解决这些问题，那它，就是一台好车。