我也是顶配选装了nappa座椅，1充电在app里面或者车机里面设置设置充满100%。2这车按照wltc实际续航就160左右，我车纯电巡航按照160算，差不太多，我遇到的问题是元旦节高速续航混动模式hev显示严重不准，从显示168剩余开了大约10公里直接掉到79公里，然后又行驶了大概5公里就亮红灯提醒加油，1月3号去4s店做了软件升级目前还不知道续航准确性是否解决。至于ev还是hev模式该开内循环还是外循环，我个人是一律外循环，这样保持空气清新，开油车20多年一直这个习惯，能耗肯定外循环比内循环要高，这个是物理定律没法改变的，这个没有啥该用啥循环的说法。NFC钥匙匹配好了可以直接把钥匙放家里，但是我遇到两次NFC解锁失灵问题，手机端关闭NFC功能再打开就解决，个人觉得是手机问题，我手机是荣耀magic7pro，不建议放在车里，万一手机端出问题你咋打开车门？行车记录仪你语音打开查看就可以看见是否成功录制。挡泥板个人觉得没啥用处，反而后期会增加异响和刮蹭风险。最后一点感受就是车是为人民服务的工具，正常开就好，没必要太纠结只是每个月进行一次满充满放（电量用到10%以下，然后直接充满到100%）是磷酸铁电池的必须动作，不然你的电量显示会越来越不准确。平时如果都是用家充7kw的充电桩充电可以直接充满（如果充电后长期不使用建议就设置充到50-60%或者充满后用电到50%-60%再长时间停放）。电池没你想象那么不经事，再不成也有比亚迪终身质保兜底，你担心啥。
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