Öhlins避震在改装圈可谓无人不知，DFV避震采用双向流动阀门技术，不同于普通避震只能调整压缩或拉伸阻尼，可以分别对压缩和拉伸的两项阻尼系数进行单独的调校。当遇到外力冲击时，双阀门在瞬间开启，吸收冲击力，使车轮可迅速恢复与地面的接触，提供抓地力。

换装了DFV避震，可以在不过分丧失舒适度的情况下，为过弯提供足够的支撑力，抑制遇到坑坎时车辆多余的跳动，让车辆行驶时的整体感十足。

Polestar 1原厂使用Öhlins连续控制电子悬架系统，可以根据路况即时连续的调节减震器。真想体会一下驾驶Polestar 1的感觉。