生活按下暂停键，从刚开始的知所措到现在的安静等待，心境有的变化，庆幸生在中华。空下时间来可以整理下图片，总结一下这段时间的用车心得，我虽然平时开车比较多，跑的路也比较多，但对车的解来说也还全白一枚。有句古话:熟读唐诗三百首，会作诗也会吟。车开多也一样，再白也能摸清楚这个车的脾气秉性，对没什么智能性的牛牛来说手就更加容易。图片七千公里时拍的，到现在其实已经千多公里，牛牛现在已经成平时代步的主力车型，燃油车已经在车库寂寞等待久久。

        先说结论吧:牛牛一辆非常适合做为家庭除燃油车之外的第辆代步车。先来说说电动车的劣势:电动车的续航和充电的快捷便利性跟燃油车还有相当的差距，里程焦虑总挥之去的阴霾，仅仅剩余里程的准确性就与燃油车有天壤之别，燃油车续航显示还有100公里的情况下完全可以没有任何压力的跑到90公里外的加油站去加油，而电动车特别实在北方的冬天，剩余续航里程还有150的时候就已经心里没底，还能跑80公里还100公里这真说准，所以做为城市代步完全没有问题的，高速和途就目前没有的技术变革的前提下对比燃油车还有的劣势。当然电动车也有自己的优势，那就动力和经济。其实经济性应该排在第一位，毕竟在油价将要破九的现在，电动车到一毛钱一公里的用车成本真的香，但我还将动力排在前面，这因为我个人平时的风格就风风火火，开车对动力要求也比较高，牛牛的起步真的过瘾，用考虑油耗直接地板油起步，起步快在拥堵的城市中开车非常重要。

        牛牛一辆车，起码我开这么时间觉得他适合我，非常符合我的预期，首先，来看最重要的续航，我由于充电的比较方便（公司有充电桩，家里有随车充）所以对续航没什么太高的要求，都随用随充，充电桩充电速度比较快，一般四个时左右就差多能充满，家里1.8千瓦的随车充一晚能充150公里左右的续航，冬天零下开暖风续航里程在七折的样子吧，没跑趴窝试过（怕扔路冻死，哈哈哈）现在10度以的气温续航就比较准，九折以。其次，驾驶感受，还有些太适应动能回收的拖拽感，车依然先改L1和运动模式，7万以下的电动车中也试驾过一些，得说牛牛的表现最的，管底盘的扎实成都还行驶中的稳定性都完胜，毕竟有燃油车的底子在。唯一尽人意的地方驾驶模式和回收模式没法保存，每次车都要先调，希望后期升级可以增加保存的选项。最后空间和舒适型，对这种巧的SUV来说牛牛的空间还挺的，前排空间足够用，后排我家一般坐朋友也没什么压力，估计坐三个成年人会有些拥挤。储物空间倒挺让我意外的，特别后备箱深度，由于没有备胎，所以后备箱空间相对来说。其他零零碎碎的储物盒有，用起来方便。舒适方面我只能说，到6万，续航300公里的五座电车有面的那些优点足够，奢求其他的智能化配置，省钱就够。