一个不一样的jdm 这是我第19辆车 ,每辆车跟随我的那时间不会很久。记得订车之后,提车时候的期待,多少年没开手动了 提完车直接高速开回来,一路上特别紧张。从卖了911等待emira的过程,被一路放鸽子,走向jdm。选车是没有在墨版和加版中纠结,认为这是玩车路上最后的一辆,提回来,一点点改起来,先降车身爱巴赫短簧,配合原厂倍适登避震,开起来感觉不错 不颠,弄个前17 后18的轮毂,目前还没有人像我这样改,准备买225 35 18的胎 大品牌中只有普利司通和马牌有 问了很多家店 都是库存2.3年,无奈选择米其林225 40 18的轮胎,开起来很肉 ,当时后悔选了18轮毂,甚至萌生换回原厂轮毂,纠结2天,幸亏坚持的原始改装 ,换了南港ns2 ,轮胎看起来没那么肥,而且提速也有劲了。极少的颜色,极少的配置,唯一的轮毂数据,一切那么独特。硬顶高速120km 噪音可以接受,再加上BOSE降噪,比软顶好多了。零零碎碎改了后视镜(带加热,防眩目,变道辅助),翻毛皮打孔方向盘,秀碳档把装饰,前后黑标,后唇,碳纤维尾翼,短簧,装饰排气件。加版原厂带顶吧了 ,差个刹车。这个车座椅背部比较空,弄了腰托,座椅背部竟然没有海绵,真是省到家了 毕竟40来万的车,太吝啬了。每次车子折腾完了,就想换了,就好像为下任车主准备一样。 玩的车买过rcz, 997.2targa, brz, 991.卡雷拉, 991.1卡雷拉s,还有mx5,日系的2台折腾的精力是最多的,时间是最短的。几辆车加一起开了快10万公里了,玩车是亏钱 这是我买的第一台这个类型的新车,3个月做好亏7万的准备,现在出售,还是准备换个911。我不是个有情怀的人,车子敞篷开起来感觉还是不错的,这个车内部稍微有点压抑,我有同事180,200斤可以开。拿软顶来对比就不要联系了。