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发表于 2019-3-10 21:04:25

大凯陪我去散心,醉了人心的贵州黄果树瀑布(求精鼓励)

 

     春节期间,想着带家人出去玩一,但是一直怕景区人败兴,所以一直拖到正月底。贵州给人感觉很神秘,同于云南铺天盖地宣传,贵州始终调小众,但是调却代表她没有美景,这次旅行有许惊喜, 贵州 值再一次探索。
   我们就直奔黄果树瀑布了,第一天住处定在景区旁边。看了 贵州 高速我才明白我大天朝基建狂魔本质,在贵州这么个全国唯一没有平原省,一条条高速穿过崇山峻岭。出了隧道就是壮观大桥。两旁都是有着优美曲线喀斯特山峰,在贵州开车真会无聊,因为每时每刻都有一样风景。


到达住处,一直雾蒙蒙。满眼绿色,给我凯迪拉克拍几张“景区照”哈哈


凯迪拉克外观自然是用说,充满硬汉气质。前头设计非常有线条感。前大灯非常特别,很有辨识度。整个前脸给人感觉就是非有,非常有力量安全感。



后尾部设计则相对要柔一点。整体线条非常柔顺。整个车形状,一气呵成。整体结构非常协调。所以开起来也非常稳。这一路跑过来又是隧道又是坡路,又是弯路路况非常变。早上时候还会有路段。 所以一路上都需要谨慎驾驶,而且对车性能要求也非常高。大凯方向盘转向非常灵活,响应很及时。总之,开起来非常顺手。



看这特别前大灯,是是独一无?亮度也是非常


作为SUV内部空间也是足够大,看前排驾驶空间,脚部位置非常宽敞。即便是一个又高又壮大汉,坐在里面也会感觉局促,头顶空间也很富足。


后排空间也很大,只过中间位置有一个小凸起,但是整体来说话还是影响。座椅舒适度都错,乘坐起来会很累腰。对腰部支撑非常错。


后备箱也足够大。 我们这次因为是短途旅行,所以也没有带很行李,但是看这个空间,即便是长途旅行,有大行李箱也很容易装



再看一这个驾驶视野也非常错。眼前路况基本一目了然。也大大降了发生事故几率。油耗嘛,但是车子动力那里,要想马儿跑,就给马儿吃草。动力强劲,自然有油耗上去。


第一天住在黄果树景区附,可以去看坝陵河大桥,桥梁全长1564米,桥面至坝陵河水面370米,目前世界排名是第位(排名前一百大桥有四座在 贵州 )。如果想看壮观大桥全貌。可以沿着320国道走,大桥附有一所 坝陵河 贵州 桥梁科技馆。我们去时候应该还在春节放假中,但是园区是可以随便进,在园区里可以纵览大桥,底部还有电梯可以上到桥面,但是放假期间电梯是。头一次看到如此壮观大桥,感慨祖国桥梁技术真世界领先了。


天直接去看黄果树大瀑布,一大早天气就阴沉有很大雾。曾经很担心看到大瀑布,过担心是,云雾中大瀑布反而别有一番意境。








彩贵州,是浪虚名!




天一早我们驱车返程,冬天 贵州 很容易有大雾,特别是在上午8:00-10:00,在高速上有很雾路段,雾大时候只能开着双闪跟车前行。所幸后面天晴了,大雾随之散尽。 贵州 终于展现出她一面。

[ 本帖最后由 柯笑寒 于 2019-03-10 21:06:33 编辑 ]
 
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发表于 2019-3-10 22:04:55
广告贴?我在某个手车软件里看见这车要出售
 
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发表于 2019-3-10 22:06:17
 
发表于 2019-3-12 15:48:23
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